QuadMania.cz

Polaris ve spolupráci s Ogiem dodávají na trh batoh na kolečkách, stejně tak jako jiné značky ( Can Am, Fox…) mají ve svém portfoliu batohy zaměřené pro usnadnění přepravy závodnické výbavy. Ogio je u nás velkou neznámou, mnoho jezdců ani neví, že tato značka existuje a to za ní jezdí i Travis Pastrana. Ogio firmu založil Michael Pratt, jako menší společnost na výrobu batohů. Z malé nevýrazné firmy se postupem doby stal světový fenomén, který se specializuje na řadu sportů. Nás zajímá batoh zaměřený pro 4kolkáře, do jehož útrob se nacpe helma, boty, oblečení, chrániče, ručník, rukavice a ostatní potřebná výstroj. Dá se říct, že se do batohu vejde i kupa serepetiček, které jezdec musí mít, ale v podstatě je nepotřebuje a během závodu si na ně ani nevzpomene. S batohem se i přes jeho váhu snadno manipuluje, pogumovaná kolečka chroupou asfalt, šotolinu i upravenější prašnou cestu. Batoh má teleskopické držadlo, které se nekroutí i při plném naložení. Tady bych jednu výtku podotkla, teleskopické držadlo je docela krátké, ještě bych mu pár cm přidala. Ohledně vnitřního úložiště je batoh velkorysý. Batoh je precizně zpracován, jednotlivě oddělené přihrádky jsou určeny pro cokoli. Každý si v batohu udělá svůj vlastní chaos. Jezdci by si měli výstroj balit sami, po zásahu jiné osoby může ve spletenci kapes následovat několikaminutové hrabání a vzteklé lamentování.

Kapsy:

• Cestovní kufr na kolečkách s výsuvnou rukojetí a s možností úprav proti dešti. Pláštěnka se dá využít i jako podložka na zem při převlékání. Podložku/pláštěnku nalezneme v boční kapse, která je vyhrazena výhradně pro její uložení. Kapsa nijak nezasahuje do vnitřního prostoru.

• Kapsa na helmu je od ostatních kapes oddělena. Měkké polstrování ohlídá helmu proti oděrkám. Do této kapsy se vejde krosová i integrální helma.

• Hlavní vnitřní prostor je dostatečně velký, aby se do něj vešly boty i s chrániči. Jedná se o centrální úložiště, ve kterém nalezneme drobnější kapsy oddělené zipy. Postranní kapsy jsou určené pro drobnější předměty. Na vnitřní straně víka batohu nalézám několik od sebe oddělených kapes, do nichž se vejdou například lejstra s programem závodů, nebo spodní vrstvy oblečení…

Klady a mínusy batohu:

Klady:

• Snadná manipulace.
• Dostatek oddělených kapes.
• Zpracování jednotlivých sekcí.
• Větší kolečka.
• Pláštěnka/podložka.
• Popruhy na přenos.
• Vejde se na korbu RZR, kde jej pro možnou přepravu můžeme snadno uchytit.
• Rozměry

Mínusy:

• Cena
• Váha
• Horší údržba
• Rozměry ( Ne každému se vejde do kufru auta a u zablácené 4kolky se batoh zašpiní k nepoznání)

Cena:

Cena batohu sahá po pětitisícové hranici.