QuadMania.cz

Havárie

Dňa 28.3.2013 v ranných hodinách cca 3.45 nad ránom bola z mojej garáže ukradnutá štvorkolka značky Linhai 400 4x4 r.v 2011 bielej farby. Štvorkolka mala v predu naviják, komplet oplechovaný spodok vrátane ramien, a v zadu box na náradie značky STANLEY. Prosím ak by ju niekto videl ozvite sa mi na číslo 0907511847 alebo na číslo Polície 158. Za dolapenie páchateľa a získaniu štvorkolky naspať ponúkam peňažnú sumu 1500€

Vyjížďka

Dnes konečne piatok. Trebalo osláviť, tak som to šiel prevetrať. Čo môžem dodať. Prešiel som všade kde som chcel. Len ma zastavil vyliaty potok do ktorého som neriskoval vojsť. Utopím zas vario a namočiť sa mi nechcelo. Obišiel som to na vyliatom mieste veď kuknite fotky

Vyjížďka

Tak dnes na Slovensku kalamita 2 stupňa. . štvorkolka chytila na ranu, nechat som ju kusok pobežať na voľnobehu, prikrútil som radlicu a hlavne som musel spojazniť naviják. Odpálilo mi relátko... Kúpil som naviják za 150€ z číny a bola to chyba. Už 2razy ma vysral v teréne. Vymenil som relátko a zasa ide. Pluhoval som asi 20min. A zas začalo snežiť. Potom som sa už šalel kade tade :D pole cesta dvor a tak. Snehu tu máme vyše 65cm ale linhajátor so šípovým vzorom má v mokrom snehu záber brutálny. Nikde som nezapadol, len raz som sa obesil na podvozok. Ale kúsok potancovať a poskákať po stupačkách a je von. Škoda že má malú svetlú výšku ale super ide ako hodinky :)

Vyjížďka

Dnes nám nakydalo 20cm snehu. Prehodil som výfuk aby som nebol počuť na kilometre,natočil kolku nechal pár min na voľnobehu riadne sa obliekol a ideme na výlet. Bol som s kamarátom čiže 2 osoby a linhai nemal problém. S počiatku v pohode poľné cesty, les, hora a asfalt. Kritický bod prišiel keď prišlo ostré stúpanie. Zapnem 4x4 všetko v poriadku prekonali sme najostrejší kopec a už som si myslel že sme zavodou a to prt. 2metre pod vrcholom zvážnice ľadu celá cesta. Linhai stratil trakciu a už len kĺzačka hore dole alebo namieste. Cúvnuť nižšie na pevnejší podklat ale figu. Hrieblo to aj tam. Po skúšaní kde je aký podklad sme nakoniec hore vybeholi. Ale len tak tak. Hodila by sa predná uzávierka diferenciálu. Fotky som pofotil už len keď som večer zaparkoval.Musel som vykúriť garáž aby to kúsok povolilo lebo zo snehu sa stal čistý ľad. a 4kolka bola ako skala.

Vyjížďka

Jedno nedeľné dopoludnie pri lese kde vyviera prameň, alebo žumpa. Totižto to blato strašne smrdí po močovine :D :D a takto to dopadlo

Montáž doplňku

Takže ďalej Linhai prebehol nejakými tými doplnkami. Dostal vyhrievané gripy, čo je veľká opora v naších slovenských zimách. Ďalej prišlo tažné čiže guľa, plexi štít, nejaký ten hliník na nosiče, a úchyty+ box a bandasky s benzínom na dlhšie výlety.Ďalej pribudli vnútorné lemy do predných blatníkov proti vode aby nefrckala do elektriky pod riadítkami. Toto leto sme dali dokopy radlicu na sneh.(už aj využívaná). Nahodil som xenóny 8000 kelvinov na jazdu v noci. Ale povedal som si elektriky už bolo dosť lebo nestíha altík alebo reglér. Budeme riešiť keď budú financie :D nasledovalo dokončenie zadných krytov ramien. + nejaké tie monster nálepky pre Imidž :D :D

Oprava

Takže nastupuje nejaký taký sumár. Predný náhon šaškoval a robil si čo chcel. Upravené podľa Capriho v jeho profile. už fachá bezproblémov. Niečo niekedy ako keby chrapne vo variu, ale absolútne netuším čo.Rozobraté vyčistené nič nejavý známky opotrebenia, remeň v norme. Zozačiatku som si myslel že to sú homokinetické kĺby, tak som urobil komplet repas všetkých náprav a náhonou. Do kĺbou nová vazelína, dal som tam 0-lku (ťahavá). ďalej sa do všetkých púzdier urobili maznice, a tak isto premazané 0-lkou. Teras kolka krásne sa hojdá na tlmičoch, nič neškrýpe ani sa nedere. Spokojný nad mieru. Jedine čo mi vadí je že keď je zima sa zarosuje tacho a dispel z vnútra. doložený otvorený výfuk z Hondy CRF 450. Od spodných otáčok ťahá lepšie ale do vysokých sa jej nechce. Mne to vyhovuje, netočím to do extrémov. Hlavne mením oleje každých 1500km a to už v motore a aj differáku + rozvodovke. Je ho tam málo, tak radšej to mením. Keďže rozvodovka bola robená (nové ložiská).V prevodovke a rozvodovke + diff olej PP90. Do motora Shell Ultra advance 15w50. Akurát zisťujem že pri - 20 je dosť hustý tak natočí a zdochne. 2x pretočím a už beží. Nastala kontrola ventýlov, ale všetko v norme. Nič som nenastavoval. Hlavne mažem kríže na kardanoch a vapkujem + umývam. Nevýhoda oplechovania podvozku, drží sa tam viac blata od kolies.