QuadMania.cz

Zdravím,
rozmýšlím se mezi Yamaha Grizzly 700 FI bez EPS (bez posilovače) a nebo Suzuki LT-A 750 King Quad. Využítí plánujeme na projížďky po polňáčkách, lesních cestách, loukách občas nějaký terének, odtáhnout vozík... Homologaci chceme jako pracovní stroj.

Prosím rady, zkušenosti, tipy a linky na levné obchody s těmito čtyřkolkama. Dík.

Naposledy editováno 14.09.2008 16:08:47

Lman> co? to jsem trošku nepochopil, oni tě stáhli o litra protože jsi měl v nádrži málo paliva bo jak to mám chápat??? A osobně si myslím že je lepší si nechat svůj stroj papírově přihlásit do 15 kW než jako zvláští traktorové vozidlo do 40km/h. Sám to tak mám a podle papíru je to malí vozítko tudíž řidičák na B1.

Citace | Odpovědět

Mě na grizzlyne zastavili kontrolovali...byli jsme na ni dva a nerekli ani slovo, jen se ptali proc to nema technickou tak sem jim to rekl a trada byli v pohode....

Citace | Odpovědět

Bberny> protože jsem předjížděl na plné čáře policejní auto, po chvilce mě jejich kolegové stavili o kus dál.

Citace | Odpovědět

lman : ja jezdim mimo jine po praze s nakladakem a zastavim pokaždy sem taky srab je pravda že každej ma radši jinou čtyrkolku technicky to bude hodne vyrovnany nepočitam do toho origo z činy ale kdo vi do budoucna,? ale bavej me ti činsky nazvy ted sem videl JAMASAKI

Citace | Odpovědět

jo Jamasaki taky sem viděl. ty číňani neustále něčim překvapujou

Citace | Odpovědět

Tak už je medvídek necelý měsíc doma a zatím jen a jen spokojenost. Výkon až až, pohodlí perfektní, ovládání suprové a celkově zpracování nemá chybu.

Citace | Odpovědět

Já si myslím, že je to na jedno brdo, akorát jde o to, která se ti víc líbí. A většinou rozhodujou prachy a tam to KQ vyhrává na plný čáře!

Citace | Odpovědět

tonybeny> mám kamíka ,který se zakoupil KQ 700 od Plzenského Starquadu a na policii mu sebrali techničák následně mu bylo sděleno ,že jde o padělek(falešné COC).Dovozce mu 4kolku vzal zpět a dodal za stejné peníze KQ 750 axi od nejakého dovozce s homologací(odpojené hlavní světlomety,napojeno na přídavná světla na rampě).Ovšem zapoměl mu dodat TP.Takže dnes čeká na soud,nepoužitelnou 4kolku doma bez TP.
Na svým Wolverinu mám v TP do 15 KW,dvoumístné a na bílých SPZ.Nemám problem.Mimochodem od stejného prodejce.

Citace | Odpovědět

Miky26>tonybeny> mám kamíka ,který se zakoupil KQ 700 od Plzenského Starquadu a na policii mu sebrali techničák následně mu bylo sděleno ,že jde o padělek(falešné COC).Dovozce mu 4kolku vzal zpět a dodal za stejné peníze KQ 750 axi od nejakého dovozce s homologací(odpojené hlavní světlomety,napojeno na přídavná světla na rampě).Ovšem zapoměl mu dodat TP.Takže dnes čeká na soud,nepoužitelnou 4kolku doma bez TP.
Na svým Wolverinu mám v TP do 15 KW,dvoumístné a na bílých SPZ.Nemám problem.Mimochodem od stejného prodejce.

To je ono a čeká to všechny, kdo si nakoupili Suzuki, Yamahy, Kawasaki od P.. Mo.. a Sta..... a ještě jedné firmy u Brna. Všechno to byly podvody. A jsou jich stovky. Ještě nedávno se tu se mnou někdo přel, že to není možné, aby policie zabavila papíry, které dostal při prodeji. Jsou to ty doklady co trvají 5 měsíců apod., jak tu někdo citoval na diskuzi. Ten o ně taky přijde. Pavel.

Citace | Odpovědět

tonybeny> pokud máš výrobní číslo na tvém KQ začínající na JS měl by ses bát o techničák. Není pravda, že všichni kdo nakoupili u neautorizovaných prodejců Suzuki, Yamahy a Kawasaki přijdou o papíry. Přijdou o ně ty, které jsou přihlášeny na falešných COC. Které jsou prodané s pravým COC, nebo byly přihlašované z zahraničních techničáků nemají problém. Jinak porovnání KQ versus Grizzly u mě vychází lépe pro Grizzlyho. Jezdil jsem obě zároveň a Grizzly je motorově lepší, kQ je zase o dost tvrdší, Grizzly má mnohem lepší brzdy - čtyři kotouče, KQ má lepší řadičku, Grizzly je v kolenou užší, Grizzly je líp spracovanej atd. Každej má něco, u mě vyhrál Grizzly.

Citace | Odpovědět

Mám grizzly je to supr stroj, žádný problém. jezdím s ním potokama bahnem a bez poruchy. Oproti suzuce je malinko lepší průjezd terénem a je lehší. ale o něco dražší. a je pěknější vzhledově. záleží jen na tobě. vyber jek chceš oba stroje ti budou sloužit.

Citace | Odpovědět

Taky mám grizzliho a jsme velice spokojený.

Citace | Odpovědět

zemoto>tonybeny> pokud máš výrobní číslo na tvém KQ začínající na JS měl by ses bát o techničák. Není pravda, že všichni kdo nakoupili u neautorizovaných prodejců Suzuki, Yamahy a Kawasaki přijdou o papíry. Přijdou o ně ty, které jsou přihlášeny na falešných COC. Které jsou prodané s pravým COC, nebo byly přihlašované z zahraničních techničáků nemají problém. Jinak porovnání KQ versus Grizzly u mě vychází lépe pro Grizzlyho. Jezdil jsem obě zároveň a Grizzly je motorově lepší, kQ je zase o dost tvrdší, Grizzly má mnohem lepší brzdy - čtyři kotouče, KQ má lepší řadičku, Grizzly je v kolenou užší, Grizzly je líp spracovanej atd. Každej má něco, u mě vyhrál Grizzly.

tak jo , hlášky o falešných COC a zabavování TP slyším už asi rok. 4kolkářský fora čtu už dlouho a zatím to byly vždy zprávy typu JPP, takže sem chtěl slyšet konkrétní příklad. Já se o ten svůj nebojím, protože jako nový byl zaregistrován v D, takže do ČR dovezen vpodstatě jako ojetina. Co se týče tvého srovnání, jseš první, kdo tvrdí, že KQ má tvrdší podvozek než GR, všichni ostatní tvrdili opak. Dále pochybuju, že GR má 4 kotouče, nevím jakGR700, ale 660 má kotouče jenom 3. Ostatní věci nemohu srovnávat, protože nemám zkušenost. Jako velkou výhodu u KQ kromě ceny vidím 3. svetlo na řídítkách, které msvítí velmi dobře těsně před 4kolku dle natočení řídítek. Jinak pokud bych se rozhodoval dnes, šel bych jednoznačně do Polarisu, případně do CAN

Citace | Odpovědět

maikiss>Mám grizzly je to supr stroj, žádný problém. jezdím s ním potokama bahnem a bez poruchy. Oproti suzuce je malinko lepší průjezd terénem a je lehší. ale o něco dražší. a je pěknější vzhledově. záleží jen na tobě. vyber jek chceš oba stroje ti budou sloužit.

Pokud se nepletu, tak oba stroje mají stejnou hmotnost(248kg) a stejnou světlou výšku(245mm), takže průjezdnost terénem bude spíš o pneu a šikovnosti nebo možná odvaze

Citace | Odpovědět

Grizzly 700 má opravdu 4 kotouče

Citace | Odpovědět

tonybeny> Hmm bohužel se pleteš, ma 4 kotouče, dnes jsem je čistil. Jde o r.v. 2008 s nezávislým zavěšením. A ta hmotnost je taky trochu jinde, yamaha uvádí 279kg a ja jsem to z bahna nedostal ani s dvěmi kolegy :) Pomohla až další grizzlina s pevným podkladem pod uzávřeným diferákem a plně nakotleným motorem...

Citace | Odpovědět

Všichni velký japonci váží stejně, kolem 280kg, není tady rozdíl, dokonce i 2 válcovej BF. Podle mě ale tvrzení, že třeba grizzlík brzdí líp protože má 4 kotouče a třeba KQ nebo BF jen tři, se nezakládá na pravdě. Zadní brzda třeba u KQ má nesrovnatelně větší pracovní plochu, je třeba si na ni ze začátku trochu zvyknout jinak ji většinou zablokuješ.Navíc je uložena v oleji a ukrytá před jakýmkoli znečištěním nebo poškozením. Takže brzdy jednoznačně mluví pro KQ, tady se spolupráce s Kawou hodně vyplatila.

Citace | Odpovědět

kojot>tonybeny> Hmm bohužel se pleteš, ma 4 kotouče, dnes jsem je čistil. Jde o r.v. 2008 s nezávislým zavěšením. A ta hmotnost je taky trochu jinde, yamaha uvádí 279kg a ja jsem to z bahna nedostal ani s dvěmi kolegy :) Pomohla až další grizzlina s pevným podkladem pod uzávřeným diferákem a plně nakotleným motorem...

Však jsem psal, že nevím určitě u 7kila, ale 660 má kotouče 3. No a ta hmotnost, řekl bych, že každej prodejce píše něco jinýho, ale v průměru tam velkej rozdíl nebude

Citace | Odpovědět

tonybeny> Čoveče to je dobrej nápad do dalších testů, převážit 4 kolky. U sportů na motkách na 160kg se hraje o každý deko, ale jestli 246kg nebo 285kg to by stálo za to prubnout u místních zemědělců na váze.

Citace | Odpovědět

kojot> no to klidně můžem, ale moje KQ má dost velkou nadváhu kvůli doplňkům(kola, naviják, rámy), no a já na tom se svými 120kg nejsem taky moc dobře, takže pokud to sečtu, tak je můj odhad kolem 450 kg, takže je jasný, že třeba Grizzlyna bez doplňků s 60kg teenagerem projede víc
Ale mi je to stejně buřt, od toho mám naviják

Citace | Odpovědět

tonybeny> Ale taky záleží jak moc to má člověk "v prackách". Matěj s Honzou na tom samým místě skáčou s tou samou potvorou o metr dál, mě se to prostě nepovede :) Ale spíš mi jde o to, že se se vydrápu tam kam potřebuji, třeba na podruhý na potřetí. Ale to je ta výzva :)

Citace | Odpovědět

dulik> To se mi právě na KQ nelíbí, že se zadní brzda blokuje. Grizzly se mnohem líp dávkuje a brzdný účinek je taky lepší. je pravda že u KQ je brzda lépe krytá. Ale předky mají obě stejně odkrytý. Když má pak KQ něco nalítáno, diky tomuto systému zadní brzdy se při brždění nepříjemně projevujou vůle.

Citace | Odpovědět

kojot>tonybeny> Ale taky záleží jak moc to má člověk "v prackách". Matěj s Honzou na tom samým místě skáčou s tou samou potvorou o metr dál, mě se to prostě nepovede :) Ale spíš mi jde o to, že se se vydrápu tam kam potřebuji, třeba na podruhý na potřetí. Ale to je ta výzva :)

Tak Matěje s Honzou neznám, ale s tím se dá souhlasit(myslím mít to v prackách), na druhou stranu na skákání užitkáče rozhodně nejsou, takže bych řekl, že máš asi silnější pud sebezáchovy, než ty dva(nebo možná víc dětí, které by hladověli

Citace | Odpovědět

zemoto- proto jsem psal, že je nutno si na brzdu z počátku trochu zvyknout a ne za to rvát jak rusák za splachovadlo. Navíc podle mě je brzda od toho aby brzdila, na ozdobu tam vozím sebe Podle mě to nemá chybu, nestaráš se o to, brzdí to jak hrom a tím, že je to na lanko tak je to dokonale blbotvorný. A jaký vůle máš na mysli??? Tomu teda nerozumím a už vůbec nepozoruju.

Citace | Odpovědět

tonybeny>kojot>tonybeny> Ale taky záleží jak moc to má člověk "v prackách". Matěj s Honzou na tom samým místě skáčou s tou samou potvorou o metr dál, mě se to prostě nepovede :) Ale spíš mi jde o to, že se se vydrápu tam kam potřebuji, třeba na podruhý na potřetí. Ale to je ta výzva :)
Tak Matěje s Honzou neznám, ale s tím se dá souhlasit(myslím mít to v prackách), na druhou stranu na skákání užitkáče rozhodně nejsou, takže bych řekl, že máš asi silnější pud sebezáchovy, než ty dva(nebo možná víc dětí, které by hladověli

Tak v tom máš pravdu, asi to bude tím pudem prostě to Buď pude nebo nepude..... . Jinak Matěj a Honza jsou kolegové redaktoři, kteří pro svět tvoří tenhle web. Matěj je tu jako KTMatěj a Honza myslím jako HuskyJohn.

Citace | Odpovědět

kdo vymislel ctyrkolky no suzuki prece delaji je 25 let tak asi to uz majou prokoukli mam 750mam na ni najety 3300km a to ji davam tak brutalne zabrat ze to nepochopim jak takova vecicka toho muze tolik vydrzet mazec ale grizzly je urco taky spicka mezi ctyrkolkama

Citace | Odpovědět

King i Grizzla jsou bomba kolky, každá je ale trochu jiná, King mi přijde dospělejší, je větší a má lepší posez, Grizzla má zase lepší brzdy a je lehčí. Na kingovi svezeš dvě dospělé osoby, grizzla je hrozně kraťoučkej a na strmém výjezdu se snáze převrátí. Obecně bych řekl že Grizzla je asi maličko líp dotaženej jako celek, Na druhou stranu je méně stabilní, má výše těžiště a je hrozně krátkej. Výkonově jedou obě kolky stejně, ale na grizzly mám pocit že jedu na barové stoličce, na kingovi je pocit jako v křesílku. Design je věcí osobního vkusu. Já tedy preferuji Kinga protože jezdím 50% sám a 50% s dětma což bych v případě Grizzly seděl na zadním nosiči.

Citace | Odpovědět

Já měl kinga a ted mám grizzlyho
Grizzloš má Parkovačku takže ve velkém kopci se nemusíš bát že ti ujede,brzdy fungují lépe,je lehčí,má lepší rejd,sedíš rovno díky vysokým řídítkům a při jízdě ve stoje je to lepší,všechno sání je u kapličky i z elektrikou,pod sedlem máš více místa
Když pojedeš hlubší vodou z kingem tak utopíš variátor a odfuky z dyfů,Grizzly to má v kapličce,pojistky a baterka z relátky jsou taky výše než na kingu
King je lepší když jezdí 2lidi a jezdíš pianko a málo který má EPS ale zase mají ruční startování,světlo v řídítkách tak si posvítíš kam zatáčíš
Motorově je to uplně stejné,Na obou kolkách sem měl stejné gumy a nebyl rozdíl v jízdě motorově ale za mě GRIZZLY

Citace | Odpovědět

Trloň> jen opravím, že kq s homologací parkovačku má

Citace | Odpovědět

osiris>Trloň> jen opravím, že kq s homologací parkovačku má

to by jsem chtěl vidět trloň nemyslí že zaaretuješ páčku,ale myslí P v kulise šaltrpáky

Citace | Odpovědět