QuadMania.cz

Tak vzhledem k tomu, že jí mám již asi hodinu doma, tak si dovoluji založit téma k tomuto stroji
Není Can Am, není to Polaris, je to Journeyman Gladiator X 550 !!!!!
Takže se držme tématu a nepišme že je něco jiného, lepšího atd., vím že jsou třeba lepší stroje, ale my jsme si koupili Gladiatora X 550
Toto téma je určeno pro příznivce i majitele zejména čtyřkolek, názory zde prezentované jsou osobními názory i zkušenostmi majitelů Gladiatora X550.
P.s.příspěvky tzv.mimo mísu budu čas od času mazat!!! (zejména diskuze o jiných značkách nebo strojích než X550-od toho jsou jiné témata)
Toť všem na vědomí

rozkresy a fische Gladiatora X 550: http://eshop.journey...y/gladiator/x550/all

Naposledy editováno 24.02.2016 08:33:50

Citace | Odpovědět

ferry550> dekuji to mas stejne sjety, jako ja dnes jsem konecne prelezl 500 km, nemeskal jsem zaprahl poprve karku a jel jsem okamzite do lesa.

Citace | Odpovědět

Citace | Odpovědět

Panasonik13> prosim te nazapomen pak pisnout cim to bylo - citim s tebou.

Citace | Odpovědět

Olas_cz> Určitě dam vedět

Citace | Odpovědět

Panasonik13> špatné těsnění pod hlavou, nejsi sám, jen se tady o tom moc nepíše.

Citace | Odpovědět

Tak jsem v lese zjistil, ze mi na voziku porad sviti mlhovka, doma promeril zasuvku v kolce a je tam stale napeti. Budu to muset asi odpojit, resil nekdo podobnou vec ?? Nebo to ma jen moje kolka.

Citace | Odpovědět

Honza73> A jak by jsi si to Honzo asi tak představoval?Že by se to psalo na začátek každý stránky,nebo jak? Pokud vím psal o tom geňa o stránku zpět,i s vyjádřením dovozce.Některejm tvejm příspěvkům trochu nerozumím. Někdy si tady připadám že jsme všichni agenti JM a tajíme tady závady CF moto.Samossebou že za tatranku.

Citace | Odpovědět

Číro> Panasonik tady vznesl dotaz a bez odezvy. Když Honza napíše pravděpodobnou příčinu a uvede, že je to asi častější problém, tak se do něho ještě pustíte. Fakt vám nerozumím. Tak jste to mohl někdo Panasonikovi napsat sám. Uznávám, že se vás mohlo dotknout, že to napsal a trochu si rejpnul. Ale sami nejste jiný. Jen čekáte na nějaké rejpnutí a hned startujete. Někdy je to i legrační.
Sám těmhle novým strojům od CF moto fandím, líbí se mi a jsou dobře vybavené, tak proto tohle vlákno sleduji. A myslím si, že Honza to má podobně, protože toto vlákno taky sleduje. Pokud byste ho znali, tak zjistíte, že tolik volna zase nemá a už vůbec ne na to, aby hanil a rejpal do vašich čtyřkolek.
Mě zmátl ten popisovaný bílý kouř, včera jsem to video neviděl a koukl jsem se na něj až před chvilkou. A z videa je patrné, že ten bílý kouř přechází do modré barvy. Takže si myslím, že Honzova diagnóza závady je pravděpodobně správná.
Snad jsem to napsal aspoň trochu srozumitelně. Tak ať vám to všem dobře jezdí.

Citace | Odpovědět

mam dotaz,koupil jsem novou ctyrkolku x550 gladiator a při jizde se mne dost hreje dole u motoru.jde od toho dost teplo,,je to normalni?..a ještě od vyfuku jsou hrozne vrele plasty u sedla a kryt na svetla je taky vrely,a od vyfuku i pneumatika se hreje,,je to normalni?..dik za odpoved

Citace | Odpovědět

drak197> Ahoj. Teplo u nohy je normální. Když jedeš jenom v trenkách to může "až pálit" nohu...
Dá se to potunit (nějak to tam omotat tepelnou izolací na výfuky), ale nemělo by to vadit. Já to zatím neřešil.

Co se týče plastů a kola u výfuku - tam nevím. Nikdy jsem to neosahával, jak moc se to hřeje/nehřeje. Ale předpokládám, že když mi to "pálí nohu", tak to bude pálit i vzadu plasty

Co ostatní mudrcové? Poraďte...

Citace | Odpovědět

Olas_cz> Asi to s tím zapojením zásuvky na vozík nemá jen tvá 4kolka. Kolega co má X8 - to taky předělával, taky mu svítila pořád mlhovka, když zapojil vozík za auto.
Kdo ty zásuvky zapojuje - jestli číňani v CF moto, nebo prodejce, to fakt netuším.
Třeba u TGB vůbec zásuvka nebyla nainstalovaná, jen svazek zaslepených kabelů a bylo namontované tažné.
U Polarise zase byla namontovaná zásuvka (dokonce i správně zapojená), byla tam příprava pro tažné, ale vlastní tažné mi nabízeli jako příplatkovou výbavu za cca 2 tisíce. Nakonec jsem si ho vyrobil za zlomek téhle ceny. Takže jste na tom ještě dobře, stačí odpojit jeden kabel.

Citace | Odpovědět

PetrP> Tak osobně jsem v klidu a nejsem z těch co hned startujou.Donedávna jsem jezdil na linhaji a jsem na podobný řeči dávno zvyklej. Ráno jsem překopíroval odkaz toho videa a na víc jsem neměl čas,dokonce jsem ho ani neviděl,protože jsem byl v práci.Když sem znova vlezu a čtu Honzův příspěvek,považuju to za vyřízenou věc.Tak jsem už nic nepsal,jen mě trochu vadilo to tvrzení že se tady o tom moc nepíše.Přitom na předchozí stránce to je jasně napsaný.Probírají se tady i jiný závady,jako sjíždění předních gum(což podle mě dobře vysvětlil Leoš)nebo třeba upadávající vejfuck,na prvních mašinách.Ty pozdější mají už jinej držák.Co se týče rad od ostatních kluků.Ať se na mě nikdo nezlobí pokud se pletu.Ale mě přijde vzhledem k jejich dotazům,že jsou to převážně majitelé první kolky,bez předchozích zkušeností.Těžko tak budou něco radit.Osobně už tady na QM "nějakej pátek" jsem a ve vláknu linhai jsem pár rad už rozdal a i když už linhaie nejezdím,pokud budu vědět,rád poradím.Doufám ale že budu zkušenosti s 550 nabírat pomalu a že se nebude tahle mašina tak srát jako linhai.
Rozhodně jsem neměl v úmyslu někoho nasírat,nebo se pouštět do nesmyslnějch debat "zda je leší houska nebo rohlík".Asi tak.

Citace | Odpovědět

drak197> Topí všechny kolky,je to normální.Jinak řešit to jde omotávkou potrubí jak psal kolega.

Citace | Odpovědět

Honza73> tak to moc nepoteši po dnešnim startovani kouř zmizel uplně tak nevim jak mam postupovat dal když to dam do servisu tak se to bude chovat bez zavady a po čase mně to zase někde necha stalo se my to poprvi v 500 km a až ted v 900km :/

Citace | Odpovědět

Panasonik13> Na předchozí stránce si přečti co psal geňa o těsnění pod hlavou.

Citace | Odpovědět

DJPepik> jo co se tyce teploty plastu tak dokonce jsem v lese citil travu, jak chyta. Budu si muset na kolku dat hasicak Za me teplo neresim a v zime to bude fajn.

Citace | Odpovědět

Číro> to jsem si vše četl ale olej v sani nemam ani kapku tak nevim jak jsi to mam spojit s těsněním pod hlavou

Citace | Odpovědět

Panasonik13> No tim špatným těsněním si to přisaje olej a kouří.

Citace | Odpovědět

Číro> Malej problem je v tom, že dnes čtyřkolka vůbec nekouří. Oleje v motoru je pořad stejně a vody taky nevim co si o tom mám myslet. Já osobně bych řekl řidící jednotka motoru nebo vstřik či svička jak jsem už psal stalo se mi to už v 500km to mi servis řekl, že to bylo jen uchcání tak jsem řekl ok, ale po včerejši zkušeností když jsem motor odstavil na 20 min a poté zkoušel startovat cca 1 min v kuse a to jsem opakoval tak patnáckrát tak nevěřím tomu že to bylo uchcání sice benzin byl citit všude ale proč by se to nerozštěkalo po nšjaké době a ještě jednen postřeh - řidící jednotka motoru byla tak vřelá že jsem si o ni spalil ruku a když jsem šel proč mi nechce bežet palivové čerpadlo tak jsme se koukal na pojistky, vše bylo ok a když jsem začal startovat tak relatko na palivove čerpalo jen hlasitě cvakalo tak jsem ho zkoušel vyměnit za jiné a beze změn až jsem ji odtahl domu cca 15 km tak jsem zkoušel hned nastartovat, točil jsem 1 min a pak se to rozkuckal. Nevim čim si to mam vysvětlit bud tam něco zchladlo že to začlo fungovat nebo se odpařil benzin nebo nevim ale proč by šel ten kouř z vyfuku a druhej den už se zda že je vše v pořadku tak tomu nerozumim ...... :/

Citace | Odpovědět

Panasonik13> olej v airboxu (u vzduch. filtru) je?? To co tady většina popisuje, že má u vzduchového filtru olej mě zaráží, většinou je jako příčina špatné pístní kroužky, nebo moc oleje v motoru. Jenže u vás nemůžou být opotřebovaný, jedině vadný od výrobce. V tvém případě si mohl motor nasát olej z airboxu, proto ten kouř a špatné starty.

Citace | Odpovědět

Panasonik13> sorry, teď čtu že to máš suchý.

Citace | Odpovědět

Honza73> pravě proto mně to zaraži dnes jsem ujel cca 15 km a vše je v pořadku takže je někde zakopenej pes

Citace | Odpovědět

Panasonik13> Keď si dlho startoval určite to bolo prechlastane benzinom, preto bol ten dym. Asi riešiť iskru - sviecka alebo elektrika. Najlacnejsie vymen sviečku, ak nepomoze, tak servis.

Citace | Odpovědět

Tak jsem se po 1800 km připojil teprve teď do pravého klubu majitelů x550, protože mi upadl výfuk :D. Údajně už sem měl mít verzi, která má tento problém vyřešený... Co nadělám. Známého kamarád zavařil a přivařil ještě další vzpěru aby se tomu do budoucna předešlo.

Citace | Odpovědět

senrimer> Kdybys jezdil jen po silnici, tak ti nic neupadne. Sice mám sjety gumy, ale výfuk drží.

Citace | Odpovědět

ferry550> popravdě z těch 1800 mám tak 1400 asfalt . Gumy mám o trochu horší jak ty. Řekl bych, že se nám sjíždí podobně.

Citace | Odpovědět

senrimer> Tak to jsi měl evidentně verzi kde to vyřešeno nebylo. Mě to servis zavařil a vyztužil podle"novějšího modelu"a pohoda. Silnici se snažím vyhnout,ale je to tak 70/30,terén/černá.

Citace | Odpovědět

Olas_cz> problém není ve čtyřkolce ale v tom že zapojujes vozík za auto!čtyřkolka je v kategorii motocykl čtyřkolka a jako motorka nema mlhovku proto elektrika v zásuvce nemá mlhovku zapojenou a při připojení auto vozíku mlhovka pořád svítí protože je zásuvka zapojena jinak než na autě.tento problém má každý kdo nekoupil
original vozík za ctyrkolku.zarovku vyndej a máš to vyřešeny,ja to řešil vozíkem jacht sport kde mlhovku nemám vubec.akorat na technickou ji musím nandat a raději potahnu za autem než vysvětlovat blbosti na STK.

Citace | Odpovědět

tomrich1> někdy si po sobě přečti co píšeš :elektrika v zásuvce nemá mlhovku zapojenou a proto po připojení vozíku mlhovka svítí ... to jako vážně???

Moje čtyřkolka nemá mlhovku zapojenou a proto, když připojím vozík za auto, tak mlhovka na vozíku nesvítí i když tam je.

Citace | Odpovědět