QuadMania.cz

Design

Než se ale dostaneme k útrobám tohoto stroje, prohlédněme si jej zvenčí. Po designové stránce nenajdeme na stroji nic extravagantního. Hranaté tvary, výrazná maska s dvojicí světlometů, které vypadají, že budou svou funkci plnit na výbornou (v noci jsme nejezdili). Přední část a světla kryje mohutný rám, se kterým bych se nebál snad ani nárazu do stromu. Na zadní části je pak podobný dvojitý rám z mohutných trubek. Vzhledem k povaze a výkonu stroje nemusel výrobce řešit hmotnost a ATV je tak chráněna dokonale. Dokazují to i ochrané plechy na ramenou nezávislého zavěšení. Na zadní část stroje najdeme mohutné tažné zařízení.

Celková stavba čtyřkolky je hodně široká, ale také vysoká. To zaručuje perfektní prostupnost terénem, ale zároveň trochu snižuje ovladatelnost ve vysokých rychlostech... k tomu se ale dostaneme později. Zajímavou částí je prostor pod sedlem. Tam se dá dostat bez použití klíče, stejně jako do nádrže, jejíž hrdlo je umístěné na zadním blatníku vpravo od sedla. Pod sedlem najdeme hlavu zadního válce s dostatkem prostoru například pro kontrolu svíčky. O něco víc vzadu je pak nářadí zarovnané v držácích. Konečně tak odpadá tahání klíčů ze zabahněného sáčku - je to detail, ale potěší. Ovladače jsou standardní, jen uzávěrka se spíná na palubní desce a přepínač 4x4 je třeba používat jen, když je stroj v klidu. Mě osobně nesedí neobvyklé rozložení brzd, kdy levá páčka brzdí přední brzdu a noha všechna čtyři kola. Palubní deska ukazuje vše, co je třeba. Analogový otáčkoměr a digitální multifunkční displej je přehledný a je dobře vidět i na ostrém slunci.