QuadMania.cz

Bohužel pro diváky už byl závod méně zajímavý, protože jejich favorité vždy na dlouhých osm minut odjeli a nebyli vidět, aby se pak během pár sekund prohnali kolem a zase zmizeli, ale to k závodům na přírodních tratích patří. Kromě toho, že byla trať velice zajímavá (především oblíbený brod), byla také velice záludná a nebyla nouze o opravdu dramatické situace a pády. Vše se naštěstí obešlo jen s modřinami, polámanými plasty a upadlými koly. Závod byl odstartován už v nekřesťanských sedm hodin ráno a někteří jezdci měli se vstáváním evidentně problém. Jako první startovala třída nejrychlejších sportek, následována velkými pracáky a dalšími. Na start se postavilo celkem 108 strojů, což značilo problémy s průchodností trati, nakonec se vše až na drobné konflikty obešlo bez problémů. Celý závod se jel tradičně ve slušném tempu a nebyla nouze o pády a řadu defektů, takže i depo bylo stále v permanenci. S přibývajícím časem se většina trati vysušila, pouze u brodu se vytvořily hluboké koleje, které byly pro mnoho jezdců opravdu velkým problémem. O to zajímavější to bylo pro diváky. Na krátkou rovinatou trať se pustili i ti nejmenší závodníci a závod diktovali především jezdci doprovázení řevem dvoutaktu na strojích Access, zajímavá byla také stavba Bashanu s motorem KX85 teamu Meteorsport, který si nakonec ve své kategorii dojel pro víteztví.

24 hodin auta a UTV

Pro čtyřkolkáře byla tentokrát zajímavá i kategorie aut. Na start se postavila hned čtveřice UTV, dva Polarisy a dvě EMU. Hned od začátku se utrhla právě posádka RZR-S Bóža teamu a ujela o několik kol ostatním speciálům. Úspěch Polarisu podtrhl "tovární" team s druhým RZR-S. Obě Emu bohužel postihly technické problémy a obě posádky ztrávily značnou část závodu v depu. Na třetím místě nakonec dojela posádka s EMU UTV 700. 

K.O. Racing team

Dobřanský maraton byl pro náš team již bohužel tradičně poloúspěšný. Na Michalově TGB došlo ve čtvrtém kole k defektu (pneumatika měla v sobě pěticentimetrovou trhlinu) a to vzhledem ke špatnému rozměru náhradního kola znamenalo konec závodu. Naopak Matějovi jezdci se přes špatnou startovní pozici dařilo a dovezl KTM na třetí pozici.