QuadMania.cz

SMC nabídka atraktivních sedmistovek představuje stříkačkovou éru! Výrobce u tohoto modelu vsadil na prodejní úspěch a sportovní styl v kombinaci s mimořádnou praktičností. Jumbo už všichni známe, je to léty prověřený stroj, který funguje a to dokazují i jezdci sedlající tento stroj v těch nejtěžších závodních sériích v ČR: Offroadmaraton a Cross Country.

• Martin Malát s jednoválcovým karbecem dosáhl pro titul v kategorii Quad Mistr 4x4 v sérii Ofroamaratonů.

• Nyní mu jde ve šlépějích Miloš Syrůček, který momentálně s velkým náskokem vede sérii Cross Country.

Na první pohled je kromě agregátu na novince vše při starém, o pohon se stará čtyřtaktní jednoválec o obsahu 675 cc, ale při bližším prozkoumání se na nás usmívá americké vstřikování DELPHI, které nabízí 53 koní s více jak 60 Nm kroutícího momentu.
Mezi dalšími prvky novinky stojí za pozornost ostřejší spojka, ta se hlásí ke slovu razantněji. Z hlediska EFI mi novinka startuje hned na první zmáčknutí elektrického startéru, i když je studená jako psí čumák nebo naopak rozpálená do běla po trochu toho potahání za plyn. Starty stříkačce opravdu problémy nedělají, nestřílí a hned naskočí. Po projížďce toho z 23,5 l nádrž moc nezmizelo, a to vám povím, že jsem se s páčkou plynu opravdu nemazlila.
Povedený základ této povedené taiwanské sedmistovky a agilní podvozek už jsme otestovali u karburátorového modelu. A právě v porovnání s karburátorovou variantou se novinka jeví jako hbitější a ovladatelnější se silnějším zátahem, plusem jsou i nová elegantní černá plechová kola obutá do pneumatik Duro, která dělají ovládání, už tak lehce ovladatelné 4kolky, snad ještě snazším. Velkým plusem je náklonové čidlo, i mistr tesař se může sem tam převrátit a v ten moment čidlo zafunguje tak jak má - vypne vám motor. Šikovná věcička.
Při jízdě z kopců mám stroj stále pod kontrolou, hrnu si jej kam chci, aniž bych musela šíleně hamtat po brzdách, které mají stále tvrdší charakter, ale stále je to ta stará dobrá, ideálně dimenzovaná, brzdná soustava. Do výjezdů střikna jede směle, nejedná se o trhače terénu ani skákacího přeborníka, ale co, vždyť to od Jumba ani snad nikdo nečeká. Vždyť i závody vyhrávalo a vyhrává jinými zbraněmi. Stříkačka mě nikde nenechala, a to i při opakovaném startování za studena, horka či v mokřejších průjezdech.
Vzhled a uspořádání jednotlivých přepínačů je přesně v duchu značky. Vše je po ruce, logicky uspořádané a funkčně velmi dobře provedené, na palubce jen přibyla kontrolka vstřikování paliva.
První svezení na novém stříkacím Jumbu jen potvrdilo to, co o něm vím už nějaký ten pátek. Příjemná, dobře ovladatelná a prostorná 4kolka, která s nástupem EFi získala další body navíc.

Pohled do minulosti:

• Článek  - Sloni a Slůňata
• Závody - Offroadmaraton má své mistry
• Test - SMC Gladiator 720 Sport

Záruka:

1. Dva roky na motor
2. Dva roky na celý podvozek

Příslušenství v ceně:

Šestiplátnové odolné pneumatiky
Tažné zařízení ISO50 s el. zásuvkou
Přední i zadní masivní nosiče
Designové polepy (model 2015)
AKCE - naviják 3000 lbs za 1,- Kč