QuadMania.cz

Prohánět se v klidu po vytyčeném okruhu bez strachu, jestli po vás někdo nezačne třeba střílet je dnes skoro k nezaplacení. Prvních pár hodin krom čtyřkolky s plnou nádrží nikoho k sobě nepotřebujete. Ale pak vám asi začne být smutno. Mně tedy být smutno nemuselo. Gladiátor Sport se dnes stal SAFETY Quadem dětského závodu. A protože čerství šestileťáci potřebují pravidelné pít, jíst a smrkat, zbude mi i dost prostoru na to se v klidu prohnat před malým obecenstvem. V mém případě je k dispozici I druhý podpůrný quad, Tomáš Pazlera s Can Am Renegáte # 371. Když malý kluci odpočívají, nasadíme helmy my starší kluci a začneme se prohánět sami mezi sebou. 

Jak může novinka uspět na závodní trati? Určitě může. Ostatně zrovna tahle #42 má už za sebou nejeden start. První ostré kilometry napolykala na Motoráj Maratonu v Rumunsku. Tam ji důkladně prověřil Dan Pejzl. Další závodní starty už byly doma v Čechách, do několik mistrovských trialů s Gladiátorem nastoupil Eda Šlampa. Zpátky na klku. Startuju, je potřeba dětským čtyřkolkám projet trať. Je namotaná na místy podmáčené louce, kde o se o zvýšení obtížnosti starají rozrýváním divoká prasata. 

Nasazuji helmu a povzbuzen pohledy juniorů vyrážím. Trať má jednu dlouhou rovinku a pak různě táhlé zatáčky, včetně pár zatočení doslova za roh. Jízdní vlastnosti mi vyhovují. Povrch trochu klouže, čtyřkolka se pěkně šoupe bokem. Drny načechrané od divočáků teď lítají vzduchem. Vlastně krom tréninku, testu a dětského závodu je to také taková planýrka. Už ale k vlastním jízdním vlastnostem Gladiátora Sport. Má vpředu nastavenou malinko sbíhavost. Díky tomu se i do té nejzatočenější zatáčky strašně ochotně zakusuje. Nastavení tlumičů je teď na malinko tvrdším středu. Čtyřkolka má většinou všechny čtyři kola na zemi, v pár ostřejších zatáčkách pak pomůže utrhnout přidání plynu. Poznávám skvělý rozdíl sedačky mezi Jumbem MAX a Gladiátorem. Vysedá se úplně samo. Prostě nádhera. Na trať se vydává i Renegate. Krom té jedné rovinky se přede mnou plete. Líbí se mi naznačovat útoky, na předjetí ale stejně trať není dost široká. Pak dvouválec uhybá a cesta je volná. Čekám nyní nápor zezadu. Žádný se nekoná. Tomáš uznává, že je dnes Gladiátor prostě k nepřekonání. Klikatá trať je pro esemcéčko jak dělaná. Dělám tedy další pomyslný zářez na řidítka Gladiátora.