QuadMania.cz

Po práci...

Kayo váží jen 185 kilo, což je na pracovní čtyřkolku velmi pěkná hodnota, která ji předurčuje k tomu být zábavnou, tedy alespoň po stránce ovladatelnosti. Akcelerací asi nikoho neohromí, ale takové ty driftíky, jízda po dvou nebo prostě jenom výlet po polňačkách si fakt užijete. Vlastně ani výlet po silnici není úplně mimo, ale spíš si Kayo užijete v lehkém terénu. Motokrosová trať stejně jako hluboké bahno vám zůstanou zapovězené, na druhou stranu v 30cm hlubokém brodu jsme se docela vyblbnuli. Kayo je celkem úzké, takže při driftování musíte být opatrní a dávat si pozor na převrácení. To se ale hodí při jízdě po dvou, která je s Kayem super!

Hodně muziky...

Od čtyřkolky za sedmdesát Palackých nemůžete čekat zázraky, ale mě celkem překvapilo, co i takhle malá mašina dokáže. Lehká čtyřkolka si poradila s nákladem, tažením velkého vleku, nějakým tím terénem, ale i s ukojením jezdeckých ambic celé redakce. Má jednoduchou techniku a moc nevím, co by se na ní mělo pokazit, plasty jsou kvalitní, brzdy fungují, jak mají, a pokud se budete dobře starat o řetěz, nenechá vás Kayo na holičkách. Dovedu si ji představit jako ideální stroj pro začátečníka, jezdce drobnějších postav, nebo prostě pro někoho, kdo potřebuje jednoduchého pracanta pro každý den.