Text: Matěj Oliva | Foto: Matěj Oliva | Datum: 28.01.2021 | Zobrazeno: 10047×
Testovat Kayo jsme se rozhodli na statku, kde se navíc staví. Prostoru pro práci je tu spousta a my si půjčujeme starý vlek za auto. Startuju jednoválec, a ten s tichým brumláním čeká na svou šanci. Převodovka jde i na nové čtyřkolce hladce a já s trochou strachu z výkonu přidávám plyn. Čtyřkolka se překvapivě energicky dává do pohybu a i s vozíkem se žene kupředu. Mimochodem, díky "traktorové" homologaci nemusíte mít na Kayu přilbu. Pokud ale budete se čtyřkolkou jezdit rychleji nebo v těžším terénu, důrazně ji doporučujeme. Faktem ale je, že třeba při převážení sena po louce moc velká šance na nehodu není.
Takže už víme, že se stokilovým vlekem nemá Kayo problém. Zkusíme ho tedy naložit. Pár cihel, pár kusů betonu, něco dřeva. No a světe div se, čtyřkolka má pořád dost energie a těch zpřevodovaných 10 Nm, které motor dává, si s váhou celkem v pohodě poradí. Zkusili jsme zapřáhnout i velký valník za traktor do předního tažného. No a po rozhoupání si i s ním malá čtyřkolka poradila. Zadní náhon ale rozhodně není pro takovou kratochvíli ideální.
Pokračování článku: Zábava, Závěr
15.04.2026, Redakční testy
Je to už dlouhých pět let, co jsme v testu měli pětistovku od čínské značky Linhai. Šlo o model z tehdy nové rodiny Prom...
02.04.2026, Redakční testy
Přijali jsme pozvání do prachu pražského Hummer centra, abychom vyzkoušeli nejnovější stroje z nabídky kanadského výrobc...
17.02.2026, Redakční testy
Když v lednu 2024 koupilo francouzského výrobce čtyřkolek Goes čínské CFMoto, říkali jsme si, že se stane takovým vejmin...
Copyright © 2008-2026 Quadmania.cz, Kontakty – ISSN 1214-7125 – RSS kanál Loga Quadmania.cz ke stažení, V:0.73s