QuadMania.cz

Provoz, údržba, zkušenosti - moderované vlákno. Foto pořízeno v Prostějově - TOMICO Centrum čtyřkolek.
http://cfmoto.cn/atv/.
Výkresy dílů: http://www.cfmotoparts.eu/
Technická data jsou na webu CF MOTO mírně odlišná, než u dovozců. Např.:
Off road výkon 22,5 kW při 7200 ot/min (max 90 km/h), homologovaný výkon 14,2 kW při 6700 ot/min (max. 70 km/h).
Max. off road točivý moment 33 Nm při 6000 ot/min, homologovaný 22 Nm při 6000 ot/min.
Nosnost 210 kg (homologovaná dle TP).
Tažená "homologovaná" hmotnost 150 kg.
Pohotovostní (odpovídá zhruba dovozcům) hmotnost 345/360 kg (stejná jako u X550 nebo X6)

Naposledy editováno 20.03.2016 13:18:01

Dakujem vsetkym za odpovede, no k tej vymene manziet sa obavam, ze budem potrebovat uz spesl naradie ktore nemam (stahovaky a pod.) Asi to dam najskor niekomu vymenit. Co sa tyka toho oleja, mam navod ale len po nemecky(nemcinu neovladam), musim mrknut na net, ci niekde nieco nenajdem.

Mam vsak este jednu otazku zatial som to neriesil, ale zacina mi to trochu vadit :D Nieco mi pri jazde dost piska. Piska to len ked sa hybem, resp. ked sa tocia kolesa, a robi to aj ked je vypnuty motor a stvorkolku tlacim. Pravidelny pisklavy zvuk, predpokladam, ze najskor od kolies. Nenapada niekoho, co by to mohlo byt a ako vyriesit tento problem? Mozem natocit aj video. Dakujem.

Citace | Odpovědět

Blato v brzdach,nebo se ti soupe desticka o kotouc,dela to i kdyz pribrzdis?
Na vymenu manzety stahovak nepotrebujes,jen klice a kladivo,popripade naky to pivo.

Citace | Odpovědět

marphy> Žádný stahovák nepotřebuješ,nejhorší je povolit matku náboje.Jinak to jde udělat na poli.
Pokud se nepletu potřebuješ "ořech" 36,to je asi jediný co doma běžně nemáš.

Citace | Odpovědět

Presne tak bylo by dobry,kdyby ti nekdo sedel na kolce a drzel brzdy,ty nasadis na orech metrovou trubku a musi to jit.

Citace | Odpovědět

Dakujem vsetkym za rady. Objednal som tu manzetu, pustim sa do toho, snad to nerozbijem :D

Co sa tyka toho piskania, piska to tusim uz od kupy. To piskanie tusim pocut aj ked brzdim, ale este to otestujem a dam vediet.

A este mam otazku aj k tej vymene oleja. Nasiel som si cesky manual, spomina sa tam motorvy olej, a predna a zadna skrina prevodovky. O diferencialoch ziadna zmienka, snad niesom slepy... Vymenil by som aj ostatne, no mam trochu problem s identifikaciou plniacich a vypustnych otvorov. V navode sa to pise velmi strucne, a nieje tam presne uvedene, kde co je. Neviete mi poradit niekto, kde na internete by sa to dalo pozriet? Nasiel som pekne video na vymenu oleja v motore, ale nic viac. Dakujem za rady.

Citace | Odpovědět

marphy> Výměna oleje-čtyřkolka má společnou olejovou náplň pro motor i převodovku.Mění se pouze olej v motoru.
V zadu má většina čtyřkolek pouze rozvodovku,vpředu diferenciál.Olej se mění tak jak je popsáno v návodu.Nalévací a výpustné otvory snadno najdeš,když si to prohlédneš.Množství oleje je tuším 0.25 vzadu a 0.28 vepředu.Je to v návodu.

Citace | Odpovědět

Dobrý deň. Chcel by som sa poinformovať ohľadom bŕzd vozidla

Pokial stlačím prednú brzdu, všetko ide fajn, ale pokial nožnú, síce vozidlo zabrzdí rýchlo, ale vydá to taký divný zvuk. Vážne hlučný, jak keby sa tam niečo drhlo alebo čo.. Má to tak byť, robí to aj Vám ?

Citace | Odpovědět

Bol som na garancke , a nikto nič nevytkol. Iba ci ten zvuk robí aj Vám. Ja som lajk , takže aj keby tam bola zavada , neprídem na ňu

Citace | Odpovědět

TheSalon112> Jinak pokud je řeč o takovém jakoby mlácení a rachocení při prudkém brzdění nožní brzdou.Dělá to třmen brzdy,je to běžný projev kardanové brzdy CFmoto. Je to nepříjemný,ale dělá to všem.

Citace | Odpovědět

TheSalon112>Dobrý deň. Chcel by som sa poinformovať ohľadom bŕzd vozidla

Pokial stlačím prednú brzdu, všetko ide fajn, ale pokial nožnú, síce vozidlo zabrzdí rýchlo, ale vydá to taký divný zvuk. Vážne hlučný, jak keby sa tam niečo drhlo alebo čo.. Má to tak byť, robí to aj Vám ?

Citace | Odpovědět

OK ďakujem za Vaše poznatky. Chcel by som sa ešte opýtať, či takouto "neopatrnou" jazdou nejak opotrebúvam, či ničím určité komponenty vozidla.

Za odpoveď ďakujem

S pozdravom, Roman Božik

Citace | Odpovědět

TheSalon112> Ano, opotřebovávají se podstatně více ložiska zadního kardanu, ozubená kola v zadní rozvodovce, uchycení zadního brzdového třmenu a uložení zadních ramen.

Citace | Odpovědět

Takže na ceste v prípade problému mám brzdiť najprv prednou, a až keď je to extra potrebné tak nožnou?

Vážne Ďakujem za Vaše odpovede, som rád, že viem niečo nové ;)

Citace | Odpovědět

Brzdis asi moc razantne.Me se tohle stalo na druhy vyjizdce,hodne strmej kopec,pres svaznice dolu.Trochu jsem to pustil a rany jak pises.Byl jsem vyplasenej.Jel jsem trochu vic s citem,a od ty doby nic.Pravda pokud jedu ostrejc a je nejaka krizovka,a musis na brzdu,tak to zamlati.Chce to jezdit trochu hlavou no.Ale dokazu si predstavit,ze kdybych jezdil stylem brzda-plyn,tak to bude mlatit furt.A je to skoda,zbytecne namahas a opotrebovavas veci jak psali kluci.

Citace | Odpovědět

Brzdi více motorem, méně brzdami. Brzdu používej citlivě, jako v autě.

Citace | Odpovědět

Číro>marphy> Výměna oleje-čtyřkolka má společnou olejovou náplň pro motor i převodovku.Mění se pouze olej v motoru.
V zadu má většina čtyřkolek pouze rozvodovku,vpředu diferenciál.Olej se mění tak jak je popsáno v návodu.Nalévací a výpustné otvory snadno najdeš,když si to prohlédneš.Množství oleje je tuším 0.25 vzadu a 0.28 vepředu.Je to v návodu.

Citace | Odpovědět

Když čtu některé dotazy,tak mě připadá,že si tady někteří dělají legraci.Ptát se na naprosto jasné věci,nebo na věci které se nechají najít v návodech,v tech.průkazech,nebo přímo tady na fóru,jen se trochu snažit,mě už nepřipadá normální.

Citace | Odpovědět

Nehledas ty tam mezinapravovej diferencial?! Vzdyt to psal Ciro na tyhle strance!Motor s prevodovkou-ta velka vec pod pistek a valcem,maji spolecnou olejevou napln.Vzadu mas rozvodovku,na předku diferencial,nic jineho tam neni.
Vozik papirove 150kg,takze kdyz das karu za auto ktera ma 130kg,mus ofiko vezt 20kg nakladu,jinak to samozrejme utahne nesmysl.Pouziti L-H s karou se takhle na dalku neporadi,zalezi na nakladu,povrchu,rychlosti...
Tak na tohle se uz vic napsat neda,ne.

Citace | Odpovědět

Číro>Když čtu některé dotazy,tak mě připadá,že si tady někteří dělají legraci.Ptát se na naprosto jasné věci,nebo na věci které se nechají najít v návodech,v tech.průkazech,nebo přímo tady na fóru,jen se trochu snažit,mě už nepřipadá normální.

Citace | Odpovědět

Vopred sa ospravedlnujem za vzniknutu situaciu. Pisali ste mi, ze olej pre prevodovku a motor je spolocny. To som pochopil, no zaroven ste pisali, ze je potrebne menit olej este v "rozvodovke" a v "diferenciali." Toto sa ale v navode vobec nepise resp. nieje to takto pomenovane, no podla mznostva oleja ako uviedol Číro, som usudil, ze to mozno bude to, co je v navode uvedene ako predna resp. zadna skrina prevodovky. Cerpal som z tohto navodu, strana 15 http://www.stvorkolk...x450-user-manual.pdf . V tychto pomenovaniach odbornik nie som, nebol som si isty, tak som sa spytal. Neviem, neuvedomujem si, aby som sa pri tomto spytal nejaku blbost.

Co sa tyka toho vozika, ano v tomto rozumiem. Toto by som urcite vyguglil, no v navode som to fakt nenasiel, a lustit technicak, ktory je momentalne v nemcine (po nemecky neviem) sa mi nechcelo. No uznavam, ze ak by som si dal mensiu namahu vycital by som si to aj z toho technicaku. Za toto sa ospravedlnujem ak to niekoho pohorsilo.

Kazdopadne fakt dakujem za tieto vase rady, sam vlastnim jedno forum, a viem ocenit taketo rady, ktore by som opytanim sa nedostal. A hlavne pre mna, kedze som trochu "paranoidny" a chcem mat potvrdene vsetko na 100%, aby som nieco nedokaslal. Dakujem fakt velmi pekne vsetkym, ktori mi poradili.

Citace | Odpovědět

marphy> podľa tvojich dotazov usudzujem, že si technický antitalent. Mal by si sa radšej opýtať, poradiť s otcom alebo automechanikom, alebo to zveriť niekomu, kto sa do toho vyzná. Lebo keď sa do toho nerozumieš, môžeš urobiť viac škody ako úžitku.

Citace | Odpovědět

marphy> Možná, kdyby jsi si dal tu práci a přečetl první příspěvek vlákna, tak se dozvíš, jak je to s vozíkem ...

Citace | Odpovědět

má tu někdo nový traktor 450S na žluté SPZ? akční cena 109tis , můžete prosím poslat nějaké video při trialu? zajímalo by mě jaký má vario průběh otáček, a kolik motor točí při 50km/h
díky moc předem!

Citace | Odpovědět

Ahoj,nevim co je u tebe novy,ja ji mel v dubnu kupovanou,450tku dlouhou,traktor homologaceT3b a vsechno dobry,je takova mensatejsi ale v technickejch usecich je to super,motorove stacila i kdyz 5tikilo ma prece jen spodek ale co mi prislo blbý a nejsem sam-ze Lko je i tak dost dlouhy,rychly.Snad ti to pomuze.

Citace | Odpovědět

Bob9> díky moc za info, no zrovna redukci potřebuji extra pomalou, asi to budu muset někde vyzkoušet, nemáš video z trialu???

Citace | Odpovědět

brďa> Já mám x520ku a je pravda, že na Lko to jezdí stále poměrně rychle. Na druhou stranu L-ko je hlavně kvůli tomu, abychom nespálili řemen při pomalé jízdě. Můj ODHAD je, že jakmile jedete 6km/hod, tak už řemen neprokluzuje a nějaký malý prokluz sem tam, když blbnete v těžké sekci v terénu, mu nestihne ublížit. Takže podle mě to Lko plní perfektně svůj účel a smysl.

Jinak to na Lko utáhne nesmysl, takže na práci také OK.

Bo to vidíte jinak?

Kolama dolů, váš Pepík

Citace | Odpovědět

brda-video nemám sorry.Ale místa jezdím už cca 10let furt ty samý,jen kolky se střídaly,a jak říkám už jsem jel se strojema co fakt jely pomalejc.Tak 450 byla nejrychlejší,ale zas pěkně úzká a všude se protáhla,a to byla dlouhá.Bejt to krátký a s 5ti stovkou,tak by to na blbnutí na místě asi šlo.A to jsem na tohle uchyl a ty hodně,hodně pomalý místa mě fakt baví.Když jedu na vyjíždku tak mám průměr i méně než 30km/h a někdy ujedu i jen pár km,prostě spíš trial než počítání km,ale zas to asi není takovej trial jako jezdí profíci
Co zmínil Pepík s řemenem,tak neporadím to nechám na klukách co jsou technicky zdatnější

Citace | Odpovědět

Bob9> a ten mini rejd ti nevadil?

Citace | Odpovědět

Bob9> díky
mě zajímají hlavně ty otáčky oproti 520 , to je potíž, já fakt nenašel jediné video na youtube jak někdo nakameruje 450S při trialku, pěkně aby byl slyšet zvuk motoru a varia, v mém okolí to nikdo nemá tak stále pátrám po tom zvuku, nechtěl bych uječenou vysokootáčkovou 4kolku
někdo tvrdil že to jede lépe než 520 ale pokud ano tak asi na úkor těch zvýšených otáček, to jenom selsky usuzuji

Citace | Odpovědět

Sobol> ja jsem taky nerekl,ze jsem s tim jezdil"trial cup" ,rejd na Pikachu,obvzlast u ty dlouhy.Ale treba X550,jeste s podlozkama,to fakt couvas furt S mych skromnych zkusenosti,na to fakt technicky jezdeni,byla Polarka petikilo,zatacelo to,slusnej zdvih ramen,motor sel pekne,a system 4x4 suprovej.

Citace | Odpovědět