Fórum
Téma: Jinling 250 JLA-21B
06.01.2012 13:30 Čína Jinling
1elias
Město: Libčice nad Vltavou
IP:83.208.206.xxx
Offline 1/12
SMC Razeer 300
Tuto kolku jsem koupil k vánocům za malý peníz pro kluka, aby se na ni učil jezdit a pokusil se ji udržet v provozuschopném stavu. Moc dobrá volba. Myslím že bude mít stále co dělat.
))
Zatím si dal nové pneu na zimu. Aby z kolky taky něco měl. Myslím, že to byl krok v před. Také olej a svíčka nezůstaly původní. Kompletní dotažení všech šroubků a matiček a udělaná geometrie také prospěly. Ted asi zjistíme lépe, jaké šroubky a matičky budou potřeba měnit za lepší.
Také experimentujem s myšlenkou, kde sehnat a jakou zadní rozetu aby se nám vrátil původní poměr převodu. Tím, že jsme daly větší kola, ztratí kolka sílu a tachometr bude ukazovat bludy, zato z kopce by se mohla rozutíkat . Ještě jsem zapoměl na řetěz, ten bych taky dal asi lepší.
To je asi tak vše z mého postřehu o kolce Jinling. Pokud by někdo na něco přišel a mohl by se podělit o tom jak kolku vylepšit a zdokonalit, byl bych moc vděčný.
Odpovědi: Jinling 250 JLA-21B
21.08.2013 20:02 #301 Téma: Jinling 250 JLA-21B
krestak
Město: Mělník
IP:37.188.228.xxx
Offline 4/503
Yamaha YFZ 450
24.08.2013 20:12 #302 Téma: Jinling 250 JLA-21B
tkdmarty
Město: Praha
IP:193.85.237.xxx
Offline 0/4
zdravim majitele teto ctyrkolky. mam ji cca neco pres mesic.byl to predvadeci kus.najeto necelych 300km. se ctyrkolkou jsem radil zhruba 14 dni kazdy den. denne najeto okolo 40km. asi pred 10 dny nastal problem, ze kdyz jsem byl rozjety at uz byl motor studenejsi nebo zahraty, tak vzdy pri podrazeni mi masina chcipla a nechtela naskocit.vzdy naskocila az po cca 20-25 minutach na prvni skyt.tedkom kdyz mi tyden stala v kuse u baraku, tak nenaskoci vubec tim stylem, ze i kdyz otocim klicek ve spinacce, nerozsviti se ani display. baterku mam cerstve nabitou ale zadna zmena, pojistka je v poradku.poradi nekdo v cem by mohl byt problem at uz s tim chcipanim nebo ze to nechce vubec nabehnout? predem diky za odpovedi
24.08.2013 20:33 #303 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Kobliha
Město: Dvůr Králové nad Labem
IP:90.183.82.xxx
Offline 0/184
24.08.2013 21:24 #305 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Kobliha
Město: Dvůr Králové nad Labem
IP:90.183.82.xxx
Offline 0/184
25.08.2013 00:18 #306 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Mulyšhuliš
Město: Olomouc
IP:90.180.26.xxx
Offline 0/912
tkdmarty>Kobliha> predtim to slo v pohode.myslis ze to muze odejit kdyz to jen stoji?
Ano taky jsem měl problém ze začátku skříňka šlapala dobře pak při startování jednou sepla pak zase né a na druhý den budíky nenaběhli už vůbec
Tak sem spínačku rozebral a byl tam vyskočený propojovací plíšek (špatný odlitek plast.držáčku)
nožem upraveno,plíšek zacvakut a zatím bez jediného zazlobení
25.08.2013 14:20 #307 Téma: Jinling 250 JLA-21B
tkdmarty
Město: Praha
IP:193.85.237.xxx
Offline 0/4
Mulyšhuliš> tak problem vyresen.upadnul cerveny kablik co je pod prednim kapotovanim z konektoru.takze nacvaknuto a uz to nabehlo :) ... a druhy problem s chcipanim snad taky vyresen.ucpany filtr v nadrzi.netekl mi do palivoveho filtru benzin.tak uvidime jak to ted bude jezdit.diky za rady ohledne spinacky
25.08.2013 21:09 #308 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Mulyšhuliš
Město: Olomouc
IP:90.180.26.xxx
Offline 0/912
tkdmarty>Mulyšhuliš> tak problem vyresen.upadnul cerveny kablik co je pod prednim kapotovanim z konektoru.takze nacvaknuto a uz to nabehlo :) ... a druhy problem s chcipanim snad taky vyresen.ucpany filtr v nadrzi.netekl mi do palivoveho filtru benzin.tak uvidime jak to ted bude jezdit.diky za rady ohledne spinacky
Ucpaný filtr v nádrži
to je jak přes kopírák tento problém jsem měl taky stačilo to nechat stát 3 dni a už mi nešel benzín do karbecu takže sundat hadičku s karbecu řádně do ní fouknout a už to zase šlapalo a za pár dní znova nakonec jsem musel vymontovat nádrž a pořádně jí propláchnout benzínem byl tam neuvěřitelný bordel jako,když vezmeš kus plastu z nádrže a pilníkem tam nadrbeš pyliny. Alespoň sem si tam při tý příležitosti šoupnul palivové čidlo abych nemusel pořát čumět do nádrže kolik je tam štávy. 
25.08.2013 21:44 #309 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Kobliha
Město: Dvůr Králové nad Labem
IP:90.183.82.xxx
Offline 0/184
26.08.2013 00:49 #310 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Mulyšhuliš
Město: Olomouc
IP:90.180.26.xxx
Offline 0/912
Kobliha>Mulyšhuliš> Jak jsi tam prosím napasoval to čidlo , teda hlavně z čeho ???
Je třeba si s tím trochu pohrát
Nevím jak vám,ale mě je otravný pořát se ujišťovat kolik je ještě benzínu 
Tak čidlo jsem tam dál tohle,ale aby nevznikla mejlka samo,že jsem to nenapojoval na stávající přístrojovou desku kde svítí jen oranžová dioda,ale na ukazatel který poměrně přesně ukazuje stav paliva + - po litrech.
A tady jak ukazuje šipka jsem vyvrtal otvor, čidlo přidělal,pomocí kleští upravil postavení plováku jaké je optimální a hotovo.
Je to vylepšení z mnoha dalších nějakou tu korunu to stojí,ale Vřele doporučuji
Naposledy editováno 26.08.2013 01:14:42
26.08.2013 15:52 #311 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Kobliha
Město: Dvůr Králové nad Labem
IP:90.183.82.xxx
Offline 0/184
26.08.2013 17:00 #312 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Mulyšhuliš
Město: Olomouc
IP:90.180.26.xxx
Offline 0/912
26.08.2013 18:53 #313 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Kobliha
Město: Dvůr Králové nad Labem
IP:90.183.82.xxx
Offline 0/184
27.08.2013 01:44 #314 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Mulyšhuliš
Město: Olomouc
IP:90.180.26.xxx
Offline 0/912
Kobliha>Mulyšhuliš> Neřešil jsi třeba řízení ?? přijde mi že to celkem dost plave pokud je nějaká horší silnice
Budeš se divit,ale to plavání můžu potvrdit je tam jedna
( hovadina,blbost ) Uchycení předních ramen kol jak horních tak dolních bylo u originál sestavení tak strašně zarvaný
šrouby nezkutečně utaženě,že po sundání tlumičů nešlo skoro s rameny hýbat,což má za následek špatnou funkci tlumičů a tím pádem i přilnavost pneu !! A při delším používání se roztrhají ty gumová futra v uchycení !!A to brutální dotažení mělo jediný důvod obrovská vůle v pouzdrech.Po povolení šroubů se ramena začla v uchycení nezkutečně vrklat
šla tam skoro prostrčit sirka.Takže vypodložení pouzder,namazáno,dotaženo jen tak aby ramena sama spadla dolů a nezůstala vyset.
Nevím jak ostatní,ale já si nemůžu na nějaké plavání stěžovat.Ale musím potvrdit,že ted,když můžu dosáhnout stovku tak při té rychlosti se čtyřkolka začne maličko zvedat buď je to jen pocit nebo při té rychlosti už je tak velký tlak vzduchu pod kolku,že jí opravdu zvedá.
Kobliha:
co jsi ještě vylepšoval
Taky jsem vyhodil ten spodní rám s těma hnusnejma popruhama pár kilo dolů stejně je tam na nic a líp to vypadá
Naposledy editováno 27.08.2013 09:14:24
27.08.2013 18:36 #315 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Kobliha
Město: Dvůr Králové nad Labem
IP:90.183.82.xxx
Offline 0/184
27.08.2013 20:23 #316 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Mulyšhuliš
Město: Olomouc
IP:90.180.26.xxx
Offline 0/912
Kobliha> Mě se tam ten spodní rám líbí , jen jsem do něj dal alu plech
Tak proč ne
Jinak tady je ten úložný prostor lze si ho udělat libovolně hluboký,až tak že si tam můžete vozit i svačinu kromě helmy se tam dá dát vše co je potřeba a mnoho dalšího.
V námitkách,že tam není žádný uložný prostor stačí chtít a máte prostoru na rozdávání
Naposledy editováno 27.08.2013 20:28:19
27.08.2013 21:26 #317 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Kobliha
Město: Dvůr Králové nad Labem
IP:90.183.82.xxx
Offline 0/184
19.09.2013 13:46 #318 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Otas43
Město: Hradec Králové
IP:88.101.230.xxx
Offline 0/892
Zdravím Vás všechny. Teda na počátek musím dodat, že ten, kdo povolil - nebo udělil homologaci tohoto vozítka, zaslouží si trestní oznámení normálka. Je to doslova životu nebezpečné. To bylo na okraj jen.
Chlapi, sháním přední kolečko 13 zubů, ale na řetěz 525. To Myšhuliš: díky za něj, je to ale na 530tku řetěz :( a nechci ho mršit někde na magnetce. tak ho schovám a v budoucnu s ním nějak naložím.
Co se týká spodního rámu, já tam nedám ani plechy a ani nic, nohy mám jen na trubkách. Je to paráda se mít oč vzepřít, když se s tím lítá v zatáčkách.
19.09.2013 21:41 #319 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Mulyšhuliš
Město: Olomouc
IP:90.180.26.xxx
Offline 0/912
Otas43>
Chlapi, sháním přední kolečko 13 zubů, ale na řetěz 525. To Myšhuliš: díky za něj, je to ale na 530tku řetěz :( a nechci ho mršit někde na magnetce. tak ho schovám a v budoucnu s ním nějak naložím.
To je divný mě tam to kolečko normálně pasovalo na řetěz co byl originál namontovaný
Je to koupený přímo od autorizovanýho servisu na tyhle čtyřkolky.Podle všeho je u originál řetězu velikost "530" proto ta velikost rozetky "530"
Zkusím dohledat tel. číslo na tenhle servis a pošlu ti ho do zprávy a zkus se domluvit přímo s nima.
Naposledy editováno 19.09.2013 23:03:05
28.09.2013 17:11 #320 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Mulyšhuliš
Město: Olomouc
IP:90.180.26.xxx
Offline 0/912
krestak>neboj 7000tis ten motor určitě nedá s timhle převodem na to ti chybí hafo kobyl
Tak jsem to konečně otestoval kolik to udělá okolo 7000 ot a udělá to 120-123 km/h,ale je to jen krátkodobě 10-15s protože se bojím aby se něco nestalo s motorem
Jen dodatek tahle rychlost 120 km jde udělat jen na perfektní asvaltce kdy je čtyřkolka vklidu na horší kvalitě silnice to není ani technicky možný tam max 90-100km a i to je na hraně
Vy co máte poměr 13 -- 24 tam je to vpohodě
tuhle rychlos není možné udělat,ale pokud budete zkoušet 17--27 tak pozor na to je to docela hukot !!!
07.10.2013 18:10 #322 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Mulyšhuliš
Město: Olomouc
IP:90.180.26.xxx
Offline 0/912
08.10.2013 14:30 #323 Téma: Jinling 250 JLA-21B
mononov
Město: Slaný
IP:109.80.170.xxx
Offline 0/11
už jsem poslala zprávu takže spínačku jsem jen zkontrolovala zda někde kablík neupadnul a vše je v pořádku tak ještě vyndat jedině baterku
dále jsem se poptala na ty rozety dopředu a dozadu a našla jsem toto tak nevim zda je to dobré či ne
přední: http://nahradni-dily...633/jtf-1264-17.html
a zadní jsem nenašla
čtyřkolku si chci upravit do toho nejlepšího stavu aby jezdila a nenechala mě někde tak potřebuju pár rad co a jak vylepšit za origo
jen mě štve že si to neumím všechno udělat sama bojím se že něco pokazím :/
Naposledy editováno 08.10.2013 14:36:35
10.10.2013 09:57 #324 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Mulyšhuliš
Město: Olomouc
IP:90.180.26.xxx
Offline 0/912
mononov>už jsem poslala zprávu takže spínačku jsem jen zkontrolovala zda někde kablík neupadnul a vše je v pořádku tak ještě vyndat jedině baterku
dále jsem se poptala na ty rozety dopředu a dozadu a našla jsem toto tak nevim zda je to dobré či ne
přední: http://nahradni-dily...633/jtf-1264-17.html
a zadní jsem nenašla
čtyřkolku si chci upravit do toho nejlepšího stavu aby jezdila a nenechala mě někde tak potřebuju pár rad co a jak vylepšit za origo
jen mě štve že si to neumím všechno udělat sama bojím se že něco pokazím :/
Koukám je to tady ochota "sama"odpovědět
Ano ta přední rozetka je vpořádku,ale ta zadní ta se nedá normálně koupit je potřeba někoho najít a nachat si ji udělat zakázkově.Zkus pohledat a kdyby se nedařilo tak se ozvi a já se poptá
10.10.2013 21:33 #325 Téma: Jinling 250 JLA-21B
imarektomas
Město: Nový Hrádek
IP:188.175.230.xxx
Offline 1/87
Jinling JLA 250
11.10.2013 01:37 #326 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Mulyšhuliš
Město: Olomouc
IP:90.180.26.xxx
Offline 0/912
23.10.2013 20:53 #328 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Mulyšhuliš
Město: Olomouc
IP:90.180.26.xxx
Offline 0/912
Tak jsem zkusil kolik to má spotřebu s tímhle převodem je to následovně :Při rychlosti 70 km/h si to veme 2,8 litrů na 100km .
EDIT:
Tak ted jsem vycuc nádrž a spotřeba při jízdě 90km/h - 100km/h rychlost se průběžně střídala,tak v tomto případě si,už veme hodně přes čtyři a to 4,5 litrů na 100km.Ale není důležité jezdit jak blázen 70km/h bohatě stačí a když tam potřebuju být rychle tak si vemu auto jde hlavně o to si tu cestu užít a aby to moc nestálo !!!
Naposledy editováno 24.10.2013 00:06:18
23.10.2013 20:56 #329 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Kobliha
Město: Dvůr Králové nad Labem
IP:90.183.82.xxx
Offline 0/184
28.10.2013 09:42 #330 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Mulyšhuliš
Město: Olomouc
IP:90.180.26.xxx
Offline 0/912
Pro ty kteří nemají rádi,když jsou omezováni na výkonu tu mám jedno doporučení:
Nejen,že se zvýší výkon,ale tím pádem rychlost a sníží spotřeba.Ten rozdíl není zase tak razantní,ale je to poznat na výkonu
(Měl jsem něco podobného u čtyřkolky 110 tam byla díra jen 10 mm a pořát to nechtělo jezdit a po vybroušení výfuku to koněčně šlapalo a v tomto případě byl rozdíl dost znatelný.)
Nechápu proč dají dva výfuky a potom udělají odvod spalin přes takovou dírku
!!! Jo a nedochází k takovému zahřívání výfuku jako dřív.!!!
Do fóra můžou přispívat pouze přihlášení uživatelé.
Prosím přihlašte se v pravé horní části stránek nebo se zaregistrujte.
Redakční testy
Copyright © 2008-2024 Quadmania.cz, Kontakty – ISSN 1214-7125 – RSS kanál Loga Quadmania.cz ke stažení, V:0.18s