QuadMania.cz

Zdravím všechny. Potřeboval bych poradit jakou gramáž válečků dát do variátoru. Předchozí majtel měl 23g a teď tam byly 16g já bych chtěl nějaké,které by přidali na rychlosti. nebo máte někdo ideální poměr hmotnosti válečků se zadní rozetou s počtem zubů? jestli jo tak mi to prosím napiště a kolik vám to jede. A ještě válečky jsou na jedné strane úplne sploštělé, dělá to normálně,nebo tam bude nějaký zárhel. Díky

Naposledy editováno 07.04.2011 17:32:00

23g se tam dává už v továrně.Čím větší gramáž - tím rychleji se odstředivou silou svírá přední řemenice variátoru a posouvá převod do rychla.Takže motor nemá moc času na to, aby se dostal do vyšších otáček,kde má optimální a nejvyšší výkon.
16g je podle vlastních zkušeností málo.Je to víc do síly odspodu.Je dobrý volit kompromis.
Já osobně používám 19g.Je to docela slušný.
Zadní rozetu nech být.S tou se moc nelaboruje.
Lze zaměnit ozubené kolečko u převodovky.Měl jsem 15 zubů a maximálka byla cca 100.Dal jsem tam 14 zubé a je to o kousek silnější,ale maximálka se mi snížila cca o 15 km.
Jestli to chceš do rychla,tak tam zkus dát 16 zubů,ale sníží se ti výkon.

Citace | Odpovědět

a jak se hodně snížil výkon když jsi tam měl těch 15 zubů na kolečku u rozvodovky. bylo to hodně znát v terénu,že to nechtělo jet

Citace | Odpovědět

nemáš nějaký internetový obchod, kde nakupuješ náhradní díly

Citace | Odpovědět

david111>a jak se hodně snížil výkon když jsi tam měl těch 15 zubů na kolečku u rozvodovky. bylo to hodně znát v terénu,že to nechtělo jet

Citace | Odpovědět

tak já tam teda zkusím dát 19g válečky a pak tu 15ti zubou rozetu. tak doufám,že mi to teda kolem té 100vky pojede a v terénu to taky pojede dobře

Citace | Odpovědět