QuadMania.cz

Polaris vzal osvědčený motor ProStar 900 s 88 koňskými silami a mírnými zásahy jej modifikoval. Osvědčený motor známe z modelelových řad - RZR XP 900 a RZR XP 4. Změny patří novému profilu sací a výfukové vačkové hřídele. Změny se nevyhnuly nové kalibraci motoru s nerezovým SLP výfukem. Silný motor ProStar 900 HO se nyní může pochlubit výkonem 94 koní.
Spolu s navýšeným výkonem, RZR XP 900 HO Jagged X Edition nabízí rozvor 2717 mm, což je cca o 660 mm delší než u modelu RZR XP 900. O podvozek se starají tlumiče Walker Evans a celek sedí na Bighorn pneumatikách na černě lakovaných Walker Evans beadlock kolech. Polaris posílil i pohodlí v kabině, inovoval pásy, PRP sedadla, sedadlo řidiče je nyní lépe přizpůsobitelné danému jezdci, v novince nechybí elektronický posilovač řízení, model je posílen o uzamykatelné nákladní boxy, hned z továrny Jagged edice vyjíždí s tunikovými dveřmi a vyladěným celkem race designu.

Grafika je dalším základním atributem, se kterým si Polaris u Jagged X Edition opravdu vyhrál:

Velmi chytlavá grafika celého RZR odpovídá tvůrcům ze závodních stájí. Dveře, maska i rám jsou kompletně sladěny, a to i s kompletním obutím a oráfkováním, badlocky jsou vyladěny do posledního šroubu.

Pod pokličkou:

• Donna Beadle, Polaris Off-Road Racing Team Manager

Off-road závodění je neuvěřitelné a prokazující důvody pro naše stroje, Polaris úzce spolupracoval řadu let s jedním z předních off-road závodní týmů, Jagged X. Rok před vyjetím novinky,  závodní team testoval RZR naplno, během testů si Jagged edice vyjela pro několik prvních míst ve velmi prestižních soutěžích.

• Craig Scanlon, Generální ředitel

Jsme velmi rádi, že můžeme nabídnout Jagged X Edition, který poskytuje zcela nové řešení představ v nejpopulárnější možnosti přímo z továrny. Toto RZR je to nej, kombinující to nejlepší z výkonu, pohodlí a neuvěřitelného stylu.