QuadMania.cz

Ahoj.....chtěl bych zde otevřít ucelené téma tkzv. domácí výroby různých příslušenství ke čtyřkolkám ať už Vás vede důvod ekonomický nebo jen nespokojenost s daným výrobkem na trhu.

příkladně výrobou - vleků,radlic, vyvážecích souprav, sekaček na trávu, štípaček, mulčovačů aj.Dále různých adaptérů na různé práce v rámci našich čtyřkolek.myslím si, že máme občas dobré nápady, že naše zlaté české ruce ještě nechcíply.Podělte se tedy v tomto tématu o své zkušenosti s různou výrobou kde čtyřkolka začíná mimo zábavu i sloužit a nemusí se to točit jen okolo dřeva (vzdávám tímto hold tématu klubovny dřevařské, která mě vlastně přivedla na myšlenku otevřít toto téma, abychom už nemuseli honit ty skvělé nápady zapadlé zde v ruzných jiných tématech. Pokud budete stát o toto téma jako já buďte prosím maximálně detailní hodně fotek a držte se tématu. Předem dík.

Po delším čase zase všechny na tomto blogu zdravím. Velmi mě těší že toto vlákno má stále co dávat a podle ohlasů mě poslaných ...některých z Vás,se dokonce stalo ikonou plnou vědomostí a zkušeností pro ty kteří začínají s prvním samodělem nebo studnicí vědomostí pro případné další domádo výrobky. VDZ tu už také za ta léta zdomácnělo a to si před léty vzpomínám, jak jsem pro svou vyvážečku a vozík, řešil jako jeden mezi prvními kola s panem Kutějem z VDZ, tenkrát ještě ani neměli sekci na prodej disků a kol přímo na quady ATV, jako mají dnes.Již tenkrát jsem se jim zmiňoval o tomto blogu a potencionální možnosti zákazníků tímto směrem. Protože mají stále relativně dobré ceny tak si myslím že se jim to vyplácí.

Sparki

Citace | Odpovědět

Dovolil jsem si nyní přidat další svůj výrobek pro ulehčení prací na výrobě palivového dříví v lese.
Doteď jsem obecně porazil nějakou souš, nakrátil ji na zemi na jisté délky a pak za pomoci sapiny ji natahal po určených délkách na svou vyvážečku k transportu. Letos jsem dost nešikovně ze sapinou zabral za kulatinu v terénu a potrhal si vazy na rameni. Což mě vedlo k faktu jak si tuto operaci prací ulehčit a nepoužívat naviják, který je dost časově pomalý.
Opět jsem se nechal inspirovat severskými zeměmi a vytvořil jsem ruční rudlík na svoz jednotlivých kusů klád k vyvážečce. Protože není počasí vhodné na demonstraci v terénu přikládám krom svých fotek i některé odkazy z vebů, aby Vám byla funkce onoho výrobku více jasná.

základní verze pomocí samosvorných kleští a zdvihového pohybu v příčné ose zvedne kládu do obloukové klanice, celá váha je tak na vozíku a na vás je jaký zvolíte tvar a velikost kol a jaký tak budete mít valivý odpor při tažení nebo tlačení. Základní verze je pro transport kulatin do průměru cca 50cm, délky od cca 1m až 2,5m podle toho co si nakrátíte.

Citace | Odpovědět

dále je možnost připnout k rudlíku nástavec pro delší klády až do délky 4,5m

Citace | Odpovědět

A v neposlední řadě nástavec na přípojení ke kolce k transportu za prací a zpět domů

Citace | Odpovědět

U obloukové klanice ( v oblasti za oběma koly) jsou do budoucna udělány výstupy pro vsazování různých funkčních nástavců na úpravu cest a půdy např. válec, kypřič půdy smeták hrábě ...prostě co vás napadne a co nebude vahou zatěžovat prostřednictvím spojovacího závěsu ..koule vlastní konstrukci kolky. Nástavce by se měli dávat ve směru před koly nebo za koly rudlíku ve směru jízdy dle potřeby.

pro případné studie sem dávám slíbené odkazy z vebu



http://woodsmithexpe...ft-n-shift-log-arch/

https://www.google.c...#tbm=isch&q=log+arch

Ještě jednou Vás všechny zdravím a zase někdy ....Sparki

Citace | Odpovědět

A ještě něco stává se že na tomto blogu mizí nenávratně starší fotodokumentace a provozovatel serveru si prý s tím neví rady. Dávejte si prosím pro jistotu své foto hotových výrobků ke svému osobnímu profilu.
Díky Sparki

Citace | Odpovědět

Ahoj kluci, má někdo zkušenost se samosvorným diferenciálem ideálně u TGB Blade? Minulý týden jsem táhnul po zasněžený cestě vlek s dřívím a vypadl mi v kopci přední náhon /již pod kopcem zařazený 4x4/ jednoznačně jsem určil závadu v předním difu, při točení jedním kolem a zařazeným 4x4 se netočil náhon. Dif mám venku, rozpůlený, hruška i talíř bez poškození, spojka k přiřazení předku v pořádku, vidlička taky, olej čistý, jediný, co jsem zatím nerozebral je klec difu, je uzavřená, takže dovnitř není vidět, popravdě nevím, k čemu tam mohlo dojít, že by zrovna tahle část udělala to co popisuju, o samosvoru toho moc nevím, jen z videí na youtube. Už jste se s tím někdo setkal? Hodil jsem samozřejmě téma i do diskuse o TGB, ale zatím bez odpovědi.

Citace | Odpovědět

chcapek> no samosvor na kolce jsem ještě nedělal, tak to ber s rezervou, ale říkám si jestli by se jedno kolo při volném pohybu nemělo volně točit,myslím to u samosvoru, samosvor by měl být odstavený, zkusil jsi zatočit i tím druhým kolem, ale i tak se může protáčet nesepnutý samosvor, který tím pádem nemá žádný odpor a točí se místo náhonu, při sepnutém samosvoru by se obě kola měla točit stejně. dost teoretizování, nemáš někde rozkres toho difu? a že ti nikdo neradí se nediv, na dálku se nějaké špeky blbě řeší

Citace | Odpovědět

chcapek> Obecně-samosvor je soustava hnaných a hnacích lamel v oleji (obdoba motorkové spojky),svornost je přednastavena tlakem nějaké pružiny,spočítané výrobcem.Pružina vyvíjí sílu přítlaku mezi hnanými a hnacími lamelami. Celé je to ještě ovlivněno použitým olejem-tak v kostce.
Zkus zařadit předek,zvedni přední kola.Pak jedno kolo zablokuj,druhým zatoč a mělo by to jít ztuha. Pokud to půjde bez odporu,tak je malý nebo žádný přítlak a je to"v pérdeli,pane hrábě" -ustřižené drážkování na lamelách,nějaký čep,měkká nebo prasklá pružina,stržené drážky na poloose....
Když to máš rozebrané,vraž tam poloosy a zatoč tou klecí-mělo by to mít odpor nebo nejít vůbec...

Naposledy editováno 17.01.2017 00:19:43

Citace | Odpovědět

PetrHuska> ...Bingo!!přesně jsi to formuloval.Jinak otázečka.Jak jsi spokojený s tím čtyřkilem??..Kolega po tom počumuje a neví jestli to vzít..???

Citace | Odpovědět

Taky něco přidám, takový drobný zlepšovák, pro ty, kteří stejně jako já mají málo místa v garáži a potřebují se čtyřkolkou různě šibovat. Je k tomu potřeba klasický hever, v mém případě ze Škody 120, cca půl metru jeklu a dvě plandací kolečka (ty jediná jsem koupil v železářství za 180,- kč/kus, ostatní materiál z domácích zásob). Je to spichlé narychlo, ani jsem to nenatřel, ale hodně mi to pomáhá. Mimo jiné i při údržbě (při mazání stroje sundávám zadní kola kvůli lepšímu přístupu k maznicím)

Citace | Odpovědět

mar1tin>

Citace | Odpovědět

IntruderVS1400> Tak mě 400 stačí,páč to užívám místo zahradního traktoru(viz můj profil).
Na dlouhé cesty nebo ježdění to není-je to krátké,není kam dát nohy a ve dvou to jde jen s dítětem.
Je fakt,že jsem trochu větší-přes 180/100-a už nejsem "ohebnej",takže malý a mladý to daj v pohodě...
Technicky to funguje dobře,nesmíš chtít super přesnost a super kvalitu,ale když udržuješ,tak to funguje(mě zatím bez problémů)...
ALE-výkon stačí tak na práci a na rekreační vyjížďky,na divočinu to není-prudký výjezd (kde by hrozilo převrácení nebo prokluz kol) bych s tím nedal,páč tomu chybí výkon na pořádný rozjezd a tím počáteční rychlost,což je v terénu základ...(stará endurácká pravda-rychlost je půl vyjetého kopce)
Vím,o čem mluvím,jezdil jsem na Grizly i na CANAMu a to je 660 a 800 ccm a úplně jiná liga co do výkonu...
Takže -vše je o prioritách

Citace | Odpovědět

Kdyby někdo sháněl nástavce na kola J+W. Cena nových se pohybuje od 15 000 - 17 500 Kč. Prodám za 5 000Kč. Jsou ve výborném stavu, skoro nepoužívané. Osobní odběr.

Citace | Odpovědět

JURA> Ty a je to vůbec k něčemu dobrý, krom toho, že ta kolka s tím vypadá jak lunochod?

Citace | Odpovědět

mar1tin>

Vypadá to, že to docela funguje. Ale je to mazec

Citace | Odpovědět

mar1tin>JURA> Ty a je to vůbec k něčemu dobrý, krom toho, že ta kolka s tím vypadá jak lunochod?

Na tu šířku si člověk musí zvyknout, ale dá se s tím jezdit.

Citace | Odpovědět

ahojte potreboval by som radu potrebujem prerobit staru vlecku jednonapravovu co som mal za malym traktorom na vyklapacku,aku hrubku joklu a rozmer mam pouzit na stavbu korby na vyklapanie 2x1 M a na starej vlecke je posunuta viac naprava vzadu aby vaha isla viac na traktor moze to tak zostat aj pri stvorkolke alebo to prerobit a dat napravu do stredu vlecky ,dakujem za rady

Citace | Odpovědět

ketor>ahojte potreboval by som radu potrebujem prerobit staru vlecku jednonapravovu co som mal za malym traktorom na vyklapacku,aku hrubku joklu a rozmer mam pouzit na stavbu korby na vyklapanie 2x1 M a na starej vlecke je posunuta viac naprava vzadu aby vaha isla viac na traktor moze to tak zostat aj pri stvorkolke alebo to prerobit a dat napravu do stredu vlecky ,dakujem za rady

Záleží na tom, co hodláš převážně vozit, jde o to, aby vozík pak nebyl zbytečně těžký, já používám klasický vozík za auto (podobného rozměru) a pak ten stejný, jen má udělaný pevný jeklový rám a je cca o 40-50 kg těžší a už je to znát , že to s kolkou víc cvičí, manipulace v lese je taky o dost horší. Nápravu doporučuju na střed nebo 10 cm dozadu za něj, aby jsi na kolce neměl zadní tlumiče nadoraz a přední kola ve vzduchu. Stejně pak záleží na rozmístění nákladu na korbě.
Taky jsi neuvedl, jakou kolku budeš používat -jestli to bude 4x4 nebo jen zadokolka.
Ale i ten těžší vozík jsem nafutroval z půlky říčním mokrým pískem a domů jsem ho dovezl, základ je dobrý článek mezi sedačkou a řídítky

Citace | Odpovědět

stvorkolka gladiator 510 a aku hrubku a rozmer joklu pouzit na sklopnu korbu,dik

Citace | Odpovědět

ketor> To se nedá takhle poradit. Záleží na uvažovaném systému sklápění. Pokud to bude hydraulikou - musíš to mít hlavně pevný v oblasti, kam tlačí pístnice. Pokud to bude přes naviják, tak je to taky jinak. Já mám rám z 50x30 C profil, takže žádný jekl. Samotná korba je zhotovena z 40 x40 L profilu.

Citace | Odpovědět

cartmanxv> ...čůůs.Přesně jak tady říká kolega PetrP.Hlavně si musíš ujasnit,co vlastně budeš vozit a v jaké váze.Já např.dělal vyvážečku pro sebe na meší kousky dřeva,tak volba padla na jekl 50x3 a spokojenost.Pak jsem dělal pro zeťáka, který má les a větší nároky,tak padla volba na 60x3 a taky Okviz dřvařská klubovna 7.8.2016 číslo:27315..asi tak.čůůs

Citace | Odpovědět

spodny ram na vlecke mam ten neriesim len zdvihnu korbu ta bude zdvihana rucnym navijakom rozmer korby 2x1m tak pouzijem jokel 50x50 hrubka 3mm na vyklapacke budem vozit hlinu piesok a co pride ,ked zhodim dole vyklapacku tak drevo z lesa,dakujem

Citace | Odpovědět

ketor> já mám vyvážečku s jeklem 50/3 a když mám plný vozík makadamu a vyklápím tak je vidět že se nepatrně prohne ale už nějákou tunu odvezl a drží

Citace | Odpovědět

Já ji mám trožku těžsí ale zase se ani nehne,nekroutí se

Citace | Odpovědět

a aky je rozmer joklu a hrubka

Citace | Odpovědět

Martas65> moc pěkná práce a náprava je výkyvná?

Citace | Odpovědět

z jeklu mám jen korbu-spodek je z jeklu 50x30x3 a zbytek je 30x30x3. a náprava je kyvná předelával jsem to z jednonápravovky a nelituju ,je to mnohem stabilnější,víc projedu

Citace | Odpovědět

ale asi nemas vyklapacku ja chcem vyklapaciu korbu

Citace | Odpovědět

ketor> příspěvek 6115

Citace | Odpovědět