QuadMania.cz

pánové používáte svíčky DENSO Iridium POWER? Jaké máte zkušenosti?

Žádné

Citace | Odpovědět

Podle mě zbytečnost...

Citace | Odpovědět

mrkněte sem:
http://www.4x4nazory...iewtopic.php?t=10437

Citace | Odpovědět

Ziky16> mně zbytečné nepřipadají, ty od Densa s prům. 0,4mm vypadají zajímavě ............ "Díky výjimečnému kovu Iridium mohla společnost Denso ihned zmenšit povrch součástky, která je nejvíce náchylná k poruše a tou je centrální elektroda. Na rozdíl od typické platinové svíčky, jež má průměr této elektrody 1.1 mm, svíčka Denso Iridium Power má nejmenší centrální elektrodu na světě o průměru 0.4 mm. V praxi to znamená, že energetické nároky jsou nižší, zatímco zapalovací výkon svíček je podstatně vyšší.
Vysokého výkonu těchto svíček však není dosaženo pouze použitím iridiové centrální elektrody, ale také takzvanou U-drážkou na elektrodě protější. Tato drážka byla poprvé použita někdy v polovině let 70tých. Design se hned osvědčil, protože částečně eliminuje problémy při zapalování za použití chudé palivové směsi. Princip je prostý. U-drážka zabraňuje neefektivnímu rozptylování jiskry a dává ji tak dodatečnou energii, která má za následek dokonalé spalování."..... Nebo "Zapalovací svíčky DENSO IRIDIUM POWER zlepší všechny aspekty výkonu Vašeho automobilu - od startu, akcelerace a odezvy na přidání plynu přes stabilitu volnoběhu až k prodloužení intervalu výměny svíčky - a to vše díky nejmenší elektrodě na světě - iridiové centrální elektrodě zajišťující vysokovýkonné zapalování a nízké zapalovací napětí potřebné k přeskočení jiskry o pouh tloušťce 0,4mm. Všechny výhody, které přináší IRIDIUM POWER můžete zužitkovat jak v závodním sektoru tak i při provozu sériových a tuningových aut, kde oceníte nejen významné zvýšení výkonu (nebo snížení spotřeby paliva), ale i vysokou životnost"....... proto se ptám na PRAKTICKÉ zkušenosti....jo NGKčka mají elektrodu silnější (0,6mm)

Citace | Odpovědět

Nevím jak to má ta iridiová s tou reklamovanou "vysokou" životností. Já používám obyč NGK, měnil jsem ji asi po 20 000km a na pohled byla ještě dobrá, takže ji používám jako náhradní. Za tu cenu, kolem 200,- je to myslím velmi slušný výkon a proto určo nebudu druh svíčky měnit.

Citace | Odpovědět

Já používám iridium od NGK a bez jediného problému,jediné co se mi zdálo z začátku jako maličky rozdíl je to že pokud motorka vystydne,musíš o maličko asi jednu vteřinku dýl držet starter,jinak zatím žádný problém,najeto 3500 s NGK Iridium.Jinak mám i klasické v zásobě Zimní i Letní NGK.I se zimní jsem neměl žádný prolém,tu letní jsem ještě nevyzkoušel poněvač jezdím stále Iridium..

Citace | Odpovědět

Petzl> jakou konkrétně používáš svíčku napiš přesný typ.
tu informaci že máš zimní a letní svíčku to slyším prvně - důvod, typ obou?
díky

Citace | Odpovědět

Již delší dobu používáme Denzo svíce. Ta NGKčka se nám nikde moc neosvědčila, je to velmi náchylná svíčka na ulití.

Citace | Odpovědět

Pštros>Petzl> jakou konkrétně používáš svíčku napiš přesný typ.
tu informaci že máš zimní a letní svíčku to slyším prvně - důvod, typ obou?
díky

Citace | Odpovědět

ja zase NGK pouzivam a nikdy nebyl problem, jinak doporucuji take Brisk.

Citace | Odpovědět

Kovboy> že existují teplé a studené svíčky vím ale ve spojitosti s konstrukcí svíčky jako takové tj. zda se více chladí nebo naopak zahřívá ale nevěděl jsem že existují svíčky na zimní období a na letní období

http://www.brisk.cz/...e=dotazy_svicky.html
http://www.autorevue...1-a-880/default.aspx
http://www.tuning.cz/a218:zapalovaci-svicky/

Citace | Odpovědět