QuadMania.cz

Hig-Tech kombinace se ve sportovním náčiní nezapře: pětiventil, 449 ccm, stříkačka, odlehčenější podvozek, přepracovaná řídítka, pracovní prostor pro jezdce je propracovanější, v základu rychloupínací závěrky… Na 2014 je zcela nová spojka, ta je poladěna tak aby jezdce co nejmíň unavovala a když už přiletíte do zatáčky a podřazujete je načase z vinglu co nejrychleji odpálit. Pro více síly 2014 je v YFZ450R použit 449ccm motor s pěti titanovými ventily, novými profily vaček a nově navrženým výfukovým systémem, který poskytuje širší rozsah výkonu.
Ve spojení se stříkačkou Mikuni systém poskytuje výjimečnou atomizaci paliva pro maximální výkon. Součástí systému je také Idle Speed Control (ISC). Nový design kapotáže umožňuje více prostoru pro agresivní jezdce. Sedačka je stále v přední části zúžená a pohodlně široká a čalouněná v zadní polovině, zatímco zadní blatníky prošly větší modernizací. Modelové řady jsou už i nyní osazeny populárními rychloupínacími uzávěrkami - dříve byly k dispozici pouze u modelů Special Edition.

Video

Není zapnut JavaScript. Tento text má být nahrazen flashem.

Grizzly bude pohodlnější, živější a hravější. 2014 Grizzly 700 dostane širší rozchod a nové delší zdvihy pérování na předních i zadních tlumičích. Grizzly 700 pochází z 686ccm motoru se čtyřmi ventily a kompresním poměrem 10.0:1 (z 9.1:2).
Nový model bude vybaven digitálním přístrojovým panelem s multifunkčním LCD displejem, který zobrazuje rychloměr, tachometr, duální denní počítadlo, počítadlo provozních hodin, zařazení 4WD, hodiny a palivoměr. Barevné varianty jsou - ocelově modrá, zelená, červená Hunter Realtree AP a HD CAMO.

Video

Žádné předimenzované stroje, Yamaha si jde svou vlastní cestou a do Sidex Side i pro tentokrát vložila agregát z léty prověřeného sedmistovky. Vikinga pohání kapalinou chlazený 686cc agregát se vstřikováním. Yamaha u novinky snížila emise, zapracovala na odhlučnění kabiny a přidala i v podvozkové části, kde si Yamaha je již pěknou řadu let jistá v kramflících. Slušná světlá výška, přiřaditelný 4x4 (2WD, 4WD a 4WD) s uzávěrkou diferencionálu nesmí chybět.

Čistě pracovní stroj oproti předešlému modelu narostl do šířky, nově pojme tři pasažéry (vedle sebe). Jako by Yamaha šla po stopách Polaris, kde u modelů Ranger tento koncept znají už nějaké to desetiletí. Sedadlo řidiče je nastavitelné, nová držadla dodávají spolujezdcům více důvěry v kombinaci s tříbodovými bezpečnostními pásy.

Sedadlům jezdce a spolujezdce (po stranách) nechybí boční plasty, všechny tři sedadla jsou vybaveny opěrkami hlavy. K dispozici bude i varianta s posilovačem řízení. Barevné kombinace: Hunter zelená, červená, Steel Blue a Realtree AP HD Camouflage.

Yamaha vyvinula nový druh pracovní vozidla, které nabízí dobrou stabilitu, pěknou světlou výšku, obstojnou tažnou sílu, ani korba se nemá za co stydět, nový Viking se jistě postará o práci okolo ranče s možností pohodlné  přepravy tří osob.