QuadMania.cz

Vedle sériových modelů byly k vidění speciály, které nemají asi nikde na světě obdobu. Na tři z nich jsme si posvítili trochu více a dostali jsme k zajímavým exponátům kromě fotografií i zajímavé popisy. Jezevčík, ArmyJumbo a On-road Jumbo se vám v technických přehledech představují.

Naprosto jedinečná XXL čtyřkolka, pravděpodobně jediná svého druhu na světě. Jezevčík je dílem posledního československého Mistra světa v Motocyklové Šestidenní, šéfmechanika Journeyman CZ, pana Jiřího Císaře, řečeného „Car“

• Rok výroby: 2007

• Nasazení/použití: 2007 – 2014: vyrobeno na výstavu Motocykl 2008, marketingové, firemní akce a prezentace, předváděcí akce, dětské dny, svatby a spousta dalších zábavných a vtipných aktivit…

• Úpravy: v zásadě jen kompletní „natažení“ všeho :)

Vše zcela původní, repase 2014 – nové plasty, nový lak rámu, komaxit kol, nosičů, přečalounění sedla, zakázkové polepy

• Náhon kol – extraprodlouženými kardanovými hřídeli

• 4x4 pohon - elektronicky odpojitelné, možnost uzávěrky předního diferenciálu

• Převodovka - variátor (automatická převodovka - převody H - klasická rychlost, L – terénní redukce, N - neutrál, R - zpátečka)

• Obsah motoru - 493 cm3, (39 Nm/5500 ot/min)

• Brzdy – kompletně hydraulické

• Zavěšení kol – nezávislé

• Objem nádrže - 19 l, palivo bezolovnatý benzín 95

• Rozměry - délka 3555 mm, šířka 1140 mm, výška 1230 mm, rozvor 1290 mm

• Nehomologace pro 1 až 12 osob :), řidičské oprávnění sk.B (automobil)

• CENA: z historického a nostalgického pohledu nevyčíslitelná , přesto je na prodej...

Fast Response - All Terrain Vehicle je multifunkční vozidlo konstruované na základě komerčního typu čtyřkolky pro provádění vojenských, policejních a záchranných akcí v nepřístupném terénu. Je koncipováno jako lehký, vysoce pohyblivý prostředek s extrémní průchodností terénem a vysokým stupněm využitelného zatížení. Je transportovatelný vzdušnými prostředky včetně vrtulníků typové řady Mi-17. Posádka vozidla je dvoučlenná, kdy řidič/jezdec se věnuje řízení vozidla a sledování terénu před sebou, policista/spolujezdec sleduje okolní terén, naviguje a je schopen reagovat na nepředvídatelné situace za jízdy.
Vozidla stejné koncepce byla používána Skupinou speciálních operací SOG v Afghánistánu v operaci ISAF v letech 2007 – 2009. Nasazení čtyřkolek s lafetovaným granátometem AGS – 17 ráže 30 mm a kulometem MINIMI ráže 7,62 mm bylo vyhodnoceno jako jedno z neúspěšnějších v historii této operace.

Parametry výzbroje, výstroje a vybavení:

1. Lafetované zbraně: granátomet AGS-17 30 mm, granátomet Mk 19, 40 mm, kulomet M240/ MINIMI 7,62 mm NATO, kulomet M2HB ráže 50.
2. Vezené zbraně: protitanková střela RPG 7, útočné pušky Bushmaster M4 5,56 mm NATO, odstřelovací puška CheyTac 408. Chey
3. Speciální úpravy: Blackout mode a IR světla (IR light Stealth III Gen, přídavná IR C-NITE), ochrana podvozku (STORM), výfuk s tichým provozem, zesílené rámy a nosiče, zadní ochranný rám, přední a zadní naviják, přídavná světla, přepravní systém, záložní baterie 12V, výplň pneu SLIME a další (kompletní přehled pro vážné zájemce)
4. Cena: individuální, základní model ATV plus vybavení dle zakázky (orientační cena konkrétního vybavení na model SMC Jumbo 720R Long včetně lafety na granátomet AGS-17 cca 180.000,-)

Tento konkrétní model byl úspěšně odzkoušen a testován pro potřeby armády v roce 2013. V rámci terénního testování byla odzkoušena i ostrá střelba z granátometu AGS-17 30 mm. Pro potřeby výstavy (autentická dekorace) bylo Jumbo vybaveno lehkými kulomety UK-59 7,62 a PKT 7,62.

Technické parametry ATV:

• Plnění motoru - EFI Delphi (USA)/karburátor Mikuni

• Náhon kol - kardanovými hřídeli

• 4x4 pohon - elektronicky odpojitelné, možnost uzávěrky předního diferenciálu

• Převodovka - variátor (automatická převodovka - převody H, L, N, R, P)

• Obsah motoru - 675 cm3,

• Točivý moment - 60 Nm/5500 ot/min) – EFI, 57 Nm/5500 ot/min - karburátor

• Výkon motoru - 39 kw (53 Hp) - EFI, 38 kw (51 Hp) - karburátor

• Objem nádrže - 24 l, palivo bezolovnatý benzín 95

• Rozměry - délka 2225 mm, šířka 1195 mm, výška 1245 mm, rozvor 1490 mm, výška sedla – 930 mm, světlá výška 300 mm

• Barvy - dle zakázky (Mil Green, Coyote)

Expedičí stroj a následná přestavba na silniční speciál Jumbo 720R on-road

• Nasazení/použití:

1. 2012 – 2013 – expediční stroj organizátorů ATV-Expedice.cz – více jak 4500 km na náročných expedicích v ČR, Rumunsku, Slovinsku, Chorvatsku,
2. 2013 – 2014 - totální přestavba Koncáka na silniční speciál a dalších 7500 km v ČR, SR, Maďarsku. Úpravy pro ATV – expedice: nic, sériový stroj.

• Úprava hlavy motoru (kanály, sedla, ventily, použití závodních ventilových pér, snížení hlavy)
• Odlehčení pístu
• Výměna CDI (odblokované + 1500 otáček)
• Procentuální změna vyvážení klikového mechanismu
• Úprava obohacovače karburátoru
• Odlehčení bubnu spojky + segmentu spojky
• Úprava vodní pumpy
• Úprava variátoru (výměna válečku, úprava plochy řemenice + výměna řemene)
• Změna převodového poměru na 4,20
• Úprava sacího traktu
• Výměna tlumiče výfuku + svody
• Termoizolace výfuku + odstínění karburátoru
• Snížení světlé výšky (přemístění držáků tlumičů, výměna tlumičů za nitrogeny s progresivní charakteristikou)
• Změna geometrie přední nápravy
• Vyvážení kardanové hřídele
• Montáž otočné plynové rukojeti
• Změna průměru pístů hlavní brzdové pumpy
• Úprava elektroinstalace
• Facelift karoserií a vlastní design polepů, komaxit kol, ramen, krytů, zakázkové čalounění sedla
• Silniční pneu

• Rok výroby - 2012
• Náhon kol - kardanovými hřídeli
• 4x4 pohon - elektronicky odpojitelné, možnost uzávěrky předního diferenciálu
• Převodovka - variátor (P, N, H, L, R)
• Obsah motoru - 675 cm3, (57 Nm/5500 ot/min),
• Výkon motoru - 38 kw (51 Hp)
• Objem nádrže - 24 l, palivo bezolovnatý benzín 95
• Hmotnost - 316 kg

Homologace pro silniční provoz pro 2 osoby, řidičské oprávnění sk.B (automobil), možnost odpočtu DPH

• CENA expediční verze: jako běžné Jumbo 720R/EFI

• CENA on-road verze: buď Vám jí sdělí přímo majitel (Koncák) nebo můžeme všichni hádat...

Každý model byl na výstavě v častém obležení a všechny speciály vzbudili i návštěvníků nebývalý zájem. Zajisté se jednalo o pěkné zpestření výstavy Motocykl 2014. Uvidíme, co přinese další ročník...