QuadMania.cz

Dinli 700 4x4 (2010-03-09 17:58:05)

jak to tak vidím tak sem udělal aj blbost koupí blada na práci když je k mání ta dinli něják se mi začla líbit

Dinli 700 4x4 (2010-03-09 18:52:40)

http://www.quadprofi...ielliten---hy700.pdf
Tady ještě kousek.

Blade 550 (2010-03-09 19:40:04)

jenden> Nepočítal jsem to, třeba je na tom Access Max 250 lépe. S původními 14 g válečky jsem musel naplno přidat "plyn", aby se kolka hnula z místa. Potom plyn držet, aby to vůbec jelo a udržovat vysoké otáčky. Po insta

Blade 550 (2010-03-09 21:00:38)

To mi jako chlapi chcete říct, že Dinli 700 má stejnej krouťák i výkon jak TGB v pětikilu? To je mazec. Borci těžší válečky na rozjezdy chápu, že to musí pomoct a co to udělá s maximálkou? Ta asi zůstává ne?

Dinli 700 4x4 (2010-03-09 21:37:25)

ledva> ty prodáváš svoji kolku? To už tě Dinli přestala bavit, nebo chceš ještě silnější stroj, třeba Japonce?

Blade 550 (2010-03-10 08:31:53)

[quote]dudelquader>To mi jako chlapi chcete říct, že Dinli 700 má stejnej krouťák i výkon jak TGB v pětikilu? To je mazec. Borci těžší válečky na rozjezdy chápu, že to musí pomoct a co to udělá s maximálkou? Ta asi zůstá

KLUBOVNA LIBEREC a OKOLI (2010-03-10 14:13:43)

Režizer> DINLI 700, mám ji za super penízky

KLUBOVNA LIBEREC a OKOLI (2010-03-10 14:24:07)

Režizer> určitě pojedu, teď už budu stíhat ty vaše brutální výjezdy Dlouho jsem přemýšlel co mám koupit a koukal jsem po KQ, ale pak rozhodla finální cena a velikost 4kolky. KQ je prcek, DINLI je obr
Petr

Dinli 700 4x4 (2010-03-10 14:31:35)

venca.-.>jak to tak vidím tak sem udělal aj blbost koupí blada na práci když je k mání ta dinli něják se mi začla líbit

Blade 550 (2010-03-10 16:12:32)

Dinli 700 ma podstatne vyssi kroutici moment nez TGB Blade, je to dano objemem. Vykon je stejny.

Blade 550 (2010-03-10 16:27:51)

Tomas-JM>Dinli 700 ma podstatne vyssi kroutici moment nez TGB Blade, je to dano objemem. Vykon je stejny.

Blade 550 (2010-03-10 16:42:26)

Já jsem si vybral DINLI právě kvůli motoru a hlavně kvůli její velikosti. TGB taky není špatný, ale koukněte na video a hned vám bude jasné, že DINLI není z másla a něco vydrží. Navíc se podívej, jak v pohodě tam sedí dv

Dinli 700 4x4 (2010-03-10 17:20:48)

venca: na dotazy jsem ti v SZ již odpověděl a věřím že se dobře rozhodneš, u Blada se sám bojíš o přední dif jak si psal, u Dinli bych z toho strach neměl ale to máš v SZ

Petr_1:volbu chválím určitě budeš spokoj

Dinli 700 4x4 (2010-03-10 17:35:27)

pavelkr> jak tam máš řešenou parkovací brzdu. Ty první DINLI nemají levou páčku, pokud si dobře pamatuji, tak parkovačka je na řazení,ale v JM to moc nedoporučují používat, protože hrozí zablokování převodovky.

Blade 550 (2010-03-10 18:06:06)

Tomas-JM>Dinli 700 ma podstatne vyssi kroutici moment nez TGB Blade, je to dano objemem. Vykon je stejny.

Blade 550 (2010-03-10 18:12:36)

[quote]dudelquader>Petr_1> Nóóó pěkný videjko!!! No budu s tím spíš pracovat po lese a občas nějakej trialek, po cestě méně, takže říkáte Gladoš jo? Už jsem z toho tumpachovej. Myslím, že Brněnská výstava to rozlouskne a

Blade 550 (2010-03-10 18:51:43)

[quote]martinur>dudelquader>Petr_1> Nóóó pěkný videjko!!! No budu s tím spíš pracovat po lese a občas nějakej trialek, po cestě méně, takže říkáte Gladoš jo? Už jsem z toho tumpachovej. Myslím, že Brněnská výstava to roz

Blade 550 (2010-03-10 18:55:29)

Petr_1> Já jsem také napřed vybral Dinli, ale nakonec to dopadlo jinak . Je fajn, že máme z čeho vybírat . Kdyby nepřišlo na trh TGB s přední uzávěrkou, tak bylo Dinli.

Blade 550 (2010-03-10 19:22:56)

martinur> Já budu také spokojený od soboty, až bude stát v garáži DINLI . TGB je také hezký stroj navíc již s nezávislým zavěšením zadních kol a uzávěrkou předního diferenciálu. To byl jejich velký nedostatek. Teď s m

Blade 550 (2010-03-10 23:20:41)

Tomas-JM>Dinli 700 ma podstatne vyssi kroutici moment nez TGB Blade, je to dano objemem. Vykon je stejny.

Blade 550 (2010-03-10 23:31:44)

speedycars>Tomas-JM>Dinli 700 ma podstatne vyssi kroutici moment nez TGB Blade, je to dano objemem. Vykon je stejny.
dinli 700 ma 48Nm. blade550 ma 44.4Nm
az taky velky rozdiel to nie je

Blade 550 (2010-03-11 03:38:32)

[quote]JourneyMan>speedycars>Tomas-JM>Dinli 700 ma podstatne vyssi kroutici moment nez TGB Blade, je to dano objemem. Vykon je stejny.
dinli 700 ma 48Nm. blade550 ma 44.4Nm
az taky velky rozdiel to nie je

Papírově j

Dinli 700 4x4 (2010-03-11 05:17:06)

Petr_1> tak jsem koukal že už máš jasno. DINLI od JM . Správná volba

Dinli 700 4x4 (2010-03-11 08:16:40)

martinur> Nevím jestli špatně, je to prostě vlastnost. Jako se auta s automatem nesmí táhnout, tak se u Dinli nesmí přidávat prudce plyn. Navíc nevím, proč by se měl přidávat? Kvůli machrování?

Dinli 700 4x4 (2010-03-11 08:58:07)

martinur> navíc pokud má DINLI ještě jednu brzdu na páčce, tak není potřeba používat parkovací brzdu převodovky, ta je dobrá na přepravu, ale jinak není potřeba.

KLUBOVNA LIBEREC a OKOLI (2010-03-11 12:58:23)

Petr_1> no nevim vis ze se rika ze objem ...,ma nalitano kotel bez doplnku za kolik mas tu dinli????a s cim???

KLUBOVNA LIBEREC a OKOLI (2010-03-11 13:26:52)

PetrP>Petr_1> No nevím nevím. Nejdřív tady píšeš, že Blade nebo KQ se ti zdá malej a že kvůli tomu chceš Dinlinu a teď pošilháváš po tomhle olítaným prckovi.

KLUBOVNA LIBEREC a OKOLI (2010-03-11 13:29:43)

Režizer> Polárka je taky hezká ale taky drahá. Je to stejné jaku s CanAm. Stejně už mám rozhodnuto na 99%, to by se muselo stát opravdu něco nepředvídatelného, třeba že DINLI fabrika skončila výrobu a podporu, nebo tak.

Blade 550 (2010-03-11 14:20:50)

[quote]JourneyMan>speedycars>Tomas-JM>Dinli 700 ma podstatne vyssi kroutici moment nez TGB Blade, je to dano objemem. Vykon je stejny.
dinli 700 ma 48Nm. blade550 ma 44.4Nm
az taky velky rozdiel to nie je

Papírově j

Gladiator X6 EFI (2010-03-11 16:38:03)

[quote]westik>journeyman> nikdy jsem neměl nic proti vašim strojům,ale začalo to Dinli 700 a ted to zase pokračuje s X6.
Srovnáváte pouze papírově a pocitově a to je pro mě a možná někoho dalšího dost málo.Já mám KQ a v

Blade 550 (2010-03-11 22:03:43)

[quote]mrtvolka>JourneyMan>speedycars>Tomas-JM>Dinli 700 ma podstatne vyssi kroutici moment nez TGB Blade, je to dano objemem. Vykon je stejny.
dinli 700 ma 48Nm. blade550 ma 44.4Nm
az taky velky rozdiel to nie je

P

Dinli 700 4x4 (2010-03-11 23:15:57)

v tom manuálu od Dinli píšou, že parkovačku na převodovce pouze u zhasnutýho motoru....

že by nový Jumbo? (2010-03-12 12:18:09)

[quote]Petr_1>Viděl jsem, slyšel jsem motor vrčet a musím říct, že to bude pecka. Design za 1, motor podle předběžných informací také za 1-2 a podvozek se teprve uvidí. To co je na výstavě není není finální kus, ale pouz

Dinli 700 4x4 (2010-03-12 15:25:19)

ledva> Tak tohle je volba číslo od Dinli.

http://img683.imageshack.us/img683/552/a700ultimate.jpg

že by nový Jumbo? (2010-03-12 18:17:55)

Petr_1> Petře, tohle se tvrdilo při uvedení Dinli 700 také, ale na Japonce prostě Taiwan ani Čína zatím nemá. Snad Kymco jim šlape na paty.
Hoďte sem někdo fotky velkého Jumbíka. Malý je hezký a velký bude ještě lepší

Blade 550 (2010-03-12 18:35:58)

mrtvolka> Blade má pro rok 2010 nové polepy. Máš je již také? A tu výbavu do kufru také dodali?
Jinak na stánku, spíše ploše, ASP se mi ochotně věnovali. Položil jsem i nepříjemnou otázku na přední diferák. Odpověď byla

že by nový Jumbo? (2010-03-12 18:39:52)

starydingo> Přesně tak . Japoncům jsme se také po válce smáli. Nyní se smějeme Číňanům, ale budou také dobří. Dost mne mrzí, že se v Brně neprezentovalo Dinli, případně Hytrack a Linhai.

že by nový Jumbo? (2010-03-12 20:57:53)

[quote]martinur>Petr_1> Petře, tohle se tvrdilo při uvedení Dinli 700 také, ale na Japonce prostě Taiwan ani Čína zatím nemá. Snad Kymco jim šlape na paty.
Hoďte sem někdo fotky velkého Jumbíka. Malý je hezký a velký b

že by nový Jumbo? (2010-03-12 21:05:04)

martinur>starydingo> Přesně tak . Japoncům jsme se také po válce smáli. Nyní se smějeme Číňanům, ale budou také dobří. Dost mne mrzí, že se v Brně neprezentovalo Dinli, případně Hytrack a Linhai.

že by nový Jumbo? (2010-03-13 00:15:52)

Myslím že o kvalitě některých čtyřkolek s obsehem nad 500cc se můžem začít bavit až budou na trhu 10 let a více Japonci a Amíci pořád jezděj , ale tipuju že na dinli 700 si za 10 let nikdo ani nevzpomene.

Dinli 700 4x4 (2010-03-13 09:14:18)

jemasai>ledva> Tak tohle je volba číslo od Dinli.

http://img683.imageshack.us/img683/552/a700ultimate.jpg

Proč jsou čtyřkolky tak drahé ??? (2010-03-13 14:13:03)

[quote]Kartkarel>No je to všechno obchodní politika pánové, když koupí JM v číně kus za 3500 USD a vám to tady prodá za 170 litrů jako třeba HiTech - X6, tak v rozdílu máte náklady, marži ale hlavně marketing, protože to

Dinli 700 4x4 (2010-03-13 19:13:53)

tak ji mám doma, moji novou holku DINLI

Dinli 700 4x4 (2010-03-13 20:27:22)

Petr_1> ahoj máš SZ .jinak gratuluju Dinli dobrá volba .

Proč jsou čtyřkolky tak drahé ??? (2010-03-13 22:15:42)

[quote]Kartkarel>No je to všechno obchodní politika pánové, když koupí JM v číně kus za 3500 USD a vám to tady prodá za 170 litrů jako třeba HiTech - X6, tak v rozdílu máte náklady, marži ale hlavně marketing, protože to

KLUBOVNA LIBEREC a OKOLI (2010-03-14 09:33:09)

Režizer> jasně že jo, ale jak už jsem jednou psal. Soboty mám problém, jelikož syn má hodně častou závody po celé ČR, takže hodně cestujeme. Neděle je OK, ta je lepší. DINLI je super, jede jako kráva. A bez povinnéh

Dinli 700 4x4 (2010-03-14 11:42:27)

Jestli mohu poprosit o ten servisní manuál na dinli 700 na email frant.vesely@seznam.cz. Pak bý měl dotázek jaký navijak nejlepe pasuje na dinli 700 a jesli nekdo řešil aby navíjak šel pres relatko aby nešel ovladat bez

Dinli 700 4x4 (2010-03-14 15:02:04)

Dinli na ledu až se mě točí hlava

že by nový Jumbo? (2010-03-14 19:23:54)

JourneyMan>honza650> To je ta správná otázka Myslím, že Jumbo 720 bude cílené na náročné zákazníky. Ale zatím je vše budoucnost...

že by nový Jumbo? (2010-03-14 19:26:18)

sherwood> SMC se jistě poučilo ze skušeností Dinli .