QuadMania.cz

Zdravím všechny na tomto foru, přátelé má někdo tady z vás Jaguára500?

Tak už jsem přišel na to jak to funguje. Celé jsem to rozebral a zjistil jsem,že mám na ukazatel stavu paliva napojenou tu pridavnou nadrž. Od hlavní nádrže vede kablík ,který není nikde zapojený. Jinak ta druhá nádrž je vzadu kde se umisťuje zadní naviják.Chtěl jsem se zeptat jak často se čistí variátor,něco o tm psali v příručce ale nejsem z toho moc chytrý.

Citace | Odpovědět

Jirka500> Na stránkách p.Prokeše máš doporučení výrobce kde udává čistit po káždé náročné práci.

Citace | Odpovědět

Jirka500>Tak už jsem přišel na to jak to funguje. Celé jsem to rozebral a zjistil jsem,že mám na ukazatel stavu paliva napojenou tu pridavnou nadrž. Od hlavní nádrže vede kablík ,který není nikde zapojený. Jinak ta druhá nádrž je vzadu kde se umisťuje zadní naviják.Chtěl jsem se zeptat jak často se čistí variátor,něco o tm psali v příručce ale nejsem z toho moc chytrý.

Citace | Odpovědět

Foto pošlu,až to umyju protože bys tam ted asi nic nevidel. mam z toho jednu velkou kouli blata

Citace | Odpovědět

ok a kde si řádil já se chystám zítra vyrazit na průzkum kde se vydám na vánočni stromek.

Citace | Odpovědět

Venca73> tak jsem hledal tu nádrž a nic jedině když si tam dám kanistr, tak pak jo Jiří dej sem ty fotky, máš ji tam už od výrobce ? nebo sis tam nějakou namontoval?? docela by se hodila, když jedu někam dál do polí tak si beru raději kanistr

Citace | Odpovědět

Ahoj zasílám ti foto té přídavné nádrže. Je tam daná od výrobce.Akorát ten ventil mi nějak nefunguje , má fungovat samostatně bud přední nebo zadní nádrž. Zadní nádrž mám napojenou i na stav ukazatele paliva.

http://img843.imageshack.us/img843/879/16092010461.jpg

Citace | Odpovědět

Ventil

http://img261.imageshack.us/img261/482/16092010463.jpg

Citace | Odpovědět

Vypadá to dost dobře jen že já tam mám druhý naviják tak že jen to namyslet trochu jinak. Jo hoši v úterý jsem udělal husarský kouse namontoval jsem pluh na brambory a jel jsem na záhomenku po příjezdu na mě všichni hleděli jak na dementa co že jsem přijel dělat tak jsem zabořil pluh do země a vyoral dva řádky brabor jeden řádek měl tak 200m ta byl mazec jak jsem začal tak všichni přestali a čuměli pěkný zážitek a babka prohlásila ať čumí aspoň vidí že to není jen na hraní video mám ale nic moc můj mladý byl v takovém šoku že přestal točit

Citace | Odpovědět

A nemáš zkušenosti se sekačkou za čtyřkolku? Potřebuju kosit louky s dost vysokou trávou

Citace | Odpovědět

Jirka500> Zdar mrkni sem http://www.quadmania...tail/?ft=1084&fid=22

Citace | Odpovědět

Jirka500> Sekačku mám na plánovanou přes zimu díly na to mám doma ale vůbec nemám čas.Jo ještě budu vyorávat brabory tak to natočím a ukážu zatím čau.

Citace | Odpovědět

Jirka500> cauky. ten palivovy kohout v pripade modelu se 2ma nadrzema neprepina vubec nic, staci si to vysledovat ze systemu pripojeni palivovych trubek. krome toho ti, kteri mate stroje s 1 nadrzi mate privod benalu do karbecu samospadem a ti kteri mate stroj s pridavnou nadrzi (provedeni de Luxe) maji palivove cerpadlo ovladane podtlakem z kartru motora. -je to kvuli tomu ze ta zadni nadrz je niz nez karburator. obe nadrze jsou propojene a kdyz se tankuje tece to z horni do zadni nadrze. palivomer v tomto pripade je zapojeny na zadni nadrzi a zacne ubyvat az po poklesu hladiny v te zadni nadrzi.. ale i predni nadrz ma palivomer, ktery je nezapojeny.

Citace | Odpovědět

Quadboy> zdravím, ten palivový kohout vůbec neřešte u J 500 je použit z důvodů toho, že je skladem, protože výrobce ho používá i do jiných modelů, kde skutečně slouží k přepínání plná-rezerva, na J 500 slouží spíš jen jako uzávěr, při dlouhodobém odstavení ATV, kdy se vypouští plováková komora karburátoru.
Jen pro upřesnění, podtlakové čerpadlo mají i J 500 s jednou nádrží, používá se zde membránové podtlakové čerpadlo využívající podtlaku, který vytvářejí vyfukové plyny. Samospádem by to chodilo jen s plnou nádrží, jakmile by bylo v nádrži 5 l ATV by v terénu trpěla nedostatkem benzínu v karburátoru.

Citace | Odpovědět

kentus> tak to mozna jak ktery modelovy rocnik- ja mel v rukach stroj bez pridavne nadrze a tam BYL JEN SAMOSPAD do karbecu. a to podtlakove cerpadlo fakchci fakt na zaklade zmen tlak a podtlak ale ne od vyfukovych plynu- to si pletes ovladani tzv. EGR ventilu, tedy zarizeni ktere podle tlakovych pomeru v nasavani pridava do vyfuku cerstvy vzduch kvuli dodatecnemu lepsimu horeni jeste nespalenych zbytku hned za vyfukovym ventilem. kvuli emisim. maji to vsechny soucasne homologovane ctyrkolky.

Citace | Odpovědět

Quadboy> hehe, tak to jsem se dobře pobavil, musím tě ujistit, že takovou vymoženost jakou je nasávání vzduchu do výfuku kvůli dohořívání nespálených zbytků paliva Kazuma J 500 zcela určitě nemá, Kazuma ji montuje až do UTV 800 Mamouth a to jen do verze se vstřikováním. Nevím jaké J 500 jsi viděl, ale mě jich prošlo servisem nějakých 80 kusů, takže něco bych o tom musel vědět.

Citace | Odpovědět

kentus> nemá být správně - podtlak ze sacího potrubí???

Citace | Odpovědět

Nazdárek kazumáci . Tak co je s Váma - žádné příspěvky , fota , stížnosti , zážitky - nic . Tak jak jste připravení na zimu . Já už celkem jo - radlice na sníh s uchycením hotová - vyzkoušená zatím teda jen na uhlí , když jsem si přihrnoval , dřevo nějaké taky , ještě teda pořád navážím , ale to už bude asi na tu příští , takže už může klidně napadnout . Ujetých prvních 1000km , proběhlá garančka a od p.Prokeše namontovanej ještě i zadní naviják , asi ten samý jako má Venca - nemá chybu . Jinak tedy musím pochválit - kazík jezdí bez problémů a oprav . Tak doufám že to vydrží do další garančky po 1500km . Tak se zatím mějte a hodně km bez problémů .

Citace | Odpovědět

furšák> Taky tě zdravím já že jsi Kazumáčka prodal nebylo po tobě ani vidu ani slechu jinak k nám přibyli další Kazumáci což je dobře že se rozrůstáme . Já dřevo teprve dělám tak že stou zimou trochu brzdi jo a můj Kazumák taky bojuje z vozíkem plným dřeva. Naviják už jsem dokázal trochu pokazit no ale po menší úpravě se dá říct že zase funguje tak se drž a ať slouží.

Citace | Odpovědět

furšák>Nazdárek kazumáci . Tak co je s Váma - žádné příspěvky , fota , stížnosti , zážitky - nic . Tak jak jste připravení na zimu . Já už celkem jo - radlice na sníh s uchycením hotová - vyzkoušená zatím teda jen na uhlí , když jsem si přihrnoval , dřevo nějaké taky , ještě teda pořád navážím , ale to už bude asi na tu příští , takže už může klidně napadnout . Ujetých prvních 1000km , proběhlá garančka a od p.Prokeše namontovanej ještě i zadní naviják , asi ten samý jako má Venca - nemá chybu . Jinak tedy musím pochválit - kazík jezdí bez problémů a oprav . Tak doufám že to vydrží do další garančky po 1500km . Tak se zatím mějte a hodně km bez problémů .

Citace | Odpovědět

Venca73>Jirka500> Sekačku mám na plánovanou přes zimu díly na to mám doma ale vůbec nemám čas.Jo ještě budu vyorávat brabory tak to natočím a ukážu zatím čau.

Citace | Odpovědět

Brambory už jsou venku natočené to nemám mladý nabyl připraven tak sem dám video jenom to co mám tak že tam toho moc nejde vidět . Ten zbytek děda vykopal ručně nechtělo se mu čekat až budu mět čas.

Citace | Odpovědět

Kucíííí sorry , já se polepším . No to teda nevím co si Venco o mě myslíš - mého kazíka prodat -nikdy . Co už odtahal a projezdil , přepravil atd, tak lepšího za ty peníze bych ani nesehnal a hlavně - prodejce a servisáka jako je p.Prokeš bych těžko někde sháněl - skláním poklonu . Jojo Cirdo - medvěd nejsem - spíš jsem nějak nestíhal psát - léto nic moc , takže jsem využíval každé hezké počasí a křečkoval jsem dřevo - až se zima zeptá , co jsi dělal v létě . Takže teď už můžu zaházet dveře hnojem a budu dělat toho medvěda . Ještě až napadne sníh , pošlu foto s pluhem , teď to je ještě bezpředmětné .Teď ještě má být o víkendu hezky , tak nahodím vozejk a jedu ještě pokračovat kácet nějaké doubky , mám jich tu ještě označenejch pár desítek , tak aby vyschly zase do příští zimy .A pak budu vymýšlet na léto zase nějaké udělátka - nejspíš sekačku a taky bych potřeboval vymyslet na vozík přídavné zařízení na rozsyp soli a štěrku , ale to je zatím budoucnost .

Citace | Odpovědět

kentus> jo tak jsem se nepresne vyjadril- nejde ani tak o dohorivani nespalenych zbytku jako o snizeni obsahu emisi.. ale princip fungovani je na obr. a to je FAKT. jen at se kazdy koukne hadicku pohadicce co kam vede..

http://img149.imageshack.us/img149/2461/pridavnyvzduchdovyfuku.jpg

Citace | Odpovědět

Quadboy> Čau ty nečteš poštu ? Měl bych na tebe pár otázek.

Citace | Odpovědět

na motoru chybí znaky a štítek je z odcizené serie

http://img824.imageshack.us/img824/5625/fotoplag.jpg

Citace | Odpovědět

k prokázání toho, že kupujete originál Kazuma Jaguár Vám prodejce předává i tento certifikát, který je u výrobce evidován pod jeho číslem uvedeným v levém dolním rohu, je to takový rodný list čtyřkolky, výrobce k tomuto přistoupil po krádeži několika serií výrobních štítků.

http://img840.imageshack.us/img840/2154/obraz0181.jpg

Citace | Odpovědět

kentus> samozrejme ze ten dokument mam tez, take COC a barevny manual.. tak nevim sakra o co tady kraci!?

Citace | Odpovědět

OK tak by mě zajímalo evidenční číslo certifikátu.
Jde tady o to, že nějaký tzv. prodejce do republiky doveze kontejner šrotu, který nakoupí na Alibaba.com, nebo podobných internetových stránkách a vydává ho za originál. Až se ten šrot začne rozpadat a kazit tak presně takový jako Vy začnou značku na podobných fórech hanit a házet na ni špínu, čemuž chce výrobce prostřednictvím svých prodejců zabránit, protože vynakládá nemalé finanční prostředky na to, aby značka Kazuma byla i v Evropě vnímána jako výrobce kvalitních a spolehlivých ATV stejně jako v USA.

Citace | Odpovědět

kentus> a ty by si dávno měl mít označení firma...

Citace | Odpovědět