QuadMania.cz

Zdravím všechny a obracím se na vás zkušenější s prosbou. Se čtyrkolkama nemám žádnou zkušenost a rozhodli jsme se s tátou že si jednu koupíme od známých je to Access tomahawk 300 ted si nejsem jistý jestli limited nebo obyč. Je to rok 2007 údajně velmi udržovaná a málo najeto ale nevím zatím nájezd ani jsem jí neměl nastartovanou neměli u sebe klíčky budu to řešit příští týden. Poslední dva až tři roky stála a nejezdila učitě mám v plánu vyměnit oleje jak v motoru tak ve variátoru dále jsem koukal že je málo brzdový kapaliny na řídítkách což spraví jen dolití a destičky se zdají v poho moc sem jí zatím nezkoumal a chtěl bych se tedy zeptat na co si dát pozor při koupi co především zkontrolovat a tak přece jen tady asi budou zkušenejěí majitelé co ví jaké může vydávat pazvuky a tak předem moc děkuji za odpovědi.

Předpokládám že hodně bude záležet na tom nájezdu protože už jsem se tu dočetl že řemen vydrží cca 6-8 tisíc jestli se nepletu

Je mi divné, že budeš věřit neznámým lidem, které jsi nikdy neviděl a známému, který ti prodává kolku nevěříš??
Držím Ti palce

Citace | Odpovědět

já jsem neřekl že tomu známému nevěřím ale chci si to pořádně projít i sám a zároveň se něco o tom dozvědět proto jsem zde prosil o nějaké zkušenosti či rady zkušenejších kteří už s těmito stroji přišli do styku a ví co je jejich největší bolest nebo tak, přece jen se říká důvěřuj ale prověřuj proto si to chci radši ještě zkontrolovat

Citace | Odpovědět

Kabys> hlavně nelej olej do variátoru. Tam fakt ne. Když už tak do převodovky. Hlavně ať neklepe v motoru, malorazky bývají uhnany po silnici. No a vule na napravach si musíš uhlídat sám. Vždy počítej s nějakou investici. Měj tak desítku rezervu.

Citace | Odpovědět

Kabys> možná že už první příspěvek ti napověděl, že tohle vlákno na QM ti nakonec může být úplně k hovnu
Poradil bych ti napsat do vyhledávání název kolky, a pak obětovat pár hodin pročítáním informací co se tady už nahromadily...

nemám zkušenosti s accessem, ale zkusím jen tak obecně - zkontroluj vizuálně stav kolky - od plastů až po rám, hledej praskliny, zamaskované ohnutí rámu, zbastlenou elektriku atd. že to jsou známí dej radši chvíli stranou...sedni na to, zahýbej řídítkama, postav se do nášlapů a zahýbej kolkou do stran atd. - zjistíš vůle v řizení, v zadních ložiskách atd. s vypnutým motorem ji kousek potlač, můžeš odhalit třeba chrastění v ložiskách, pískot atd...
motor je kapitola sama o sobě - hned zkus jestli je studený - pokud ne, tak ho před tvým příchodem startovali - proč ? chytá snad blbě za studena ?
pak hledej pazvuky z motoru a variátoru - při rozjezdu, vyšších otáčkách, zařaď každou polohu několikrát...prostě šťourej
proč je tam málo brzdovky ? ta se jen tak neztratí - je někde únik ?
poptej se majitele - jak často měnil olej, kde je olejový filtr, jak často čistil vzduchový filtr, kde je a co na něj dával za olej - váhání při odpovědích ti napoví že asi něco dělal špatně nebo vůbec - vím že už jdu do detailu ale fakt se to může vyplatit.

cena - srovnej s inzeráty na netu

hodně štestí

Citace | Odpovědět

Levis29> děkuji přesně tohle sem chtěl vědět

Citace | Odpovědět