QuadMania.cz

Dobry den chci si poridit jeteho BLADA a potrebuji radu jaky je rozdil mezi oznacenim SL,SE,LE,?

mrtvolka> předběhl jsi mě......stejný názor jako ty ale i Ty si zapamatuj- nic než Can-am, nic než Can-am.

Citace | Odpovědět

mrtvolka> zeptej se Kartkarla- on ti řekne co je nejlepší......vlastně se nemusíš ptát- víš to sám už teď co ti řekne.

Citace | Odpovědět

No mířil jsem spíš na capriho jestli tu cenu někde viděl a nebude li problém se záručním servisem atd v rámci zastoupení CA tak to je docela zajímavé ... myslím totiž že na projížďce kámoš o nějaké takové ceně mluvil...

Karla neřeším ... bylo mně jasné hned jak začal s otázkou "jde přiřadit předek za jízdy" že se tu nic nezměnilo :) asi hned skočím na škoda fórum a napíšu jim že mám hondu a že ty jejich škodovky jsou sračky mohl bych to tedy napsat do vlákna honda ale to by byla nuda ... raději to napíšu všude a vždycky hned jak se nějaké vlákno objeví

Citace | Odpovědět

mrtvolka> asi tak nějak

Citace | Odpovědět

česil> no konečně si to napsal

Já vás přece kluci nemůžu nechat žít v omylu, díky mě máte prostě širší rozhled!!!

No a s těma mrdkama olítanejma s pohádkou - ty já si teď nějak nemůžu vzpomenout, že by si někdo stěžoval, že by mu prdl dif nebo že by měl nějaký problémy...holt na tom asi něco bude, když to porovnám co tady píšete vy za zkušenosti

Sportu zdar a CanAmu zvlášť!!!

Citace | Odpovědět

Karle ještě není jaro a už nám to kvete viď srovnáváš zcela srovnatelné :) stejné počty strojů stejné celkové kilometry atd atd :) stejné pořizovací ceny ad. atd ... ty prasklej dife ale to nemá smysl řešit ...

na zkušenosti typu jedna paní povídala se vyser používej ty vlastní S pohádkama promiň už jsem na ně starej a ty máš pořád ty stejný dokola ...

víš tak máme mrdky oni nám fungujou a jsme s nima spokojený ... máme vyplněný profily tam reálně napsáno co jsme spravovali , platili a když nás nějaká firma nasere tak to napíšeme tak jak to je ... když se nás někdo zeptá na stroje na kterých jezdíme dáme mu info .... ale pak se najdou otravové kteří jen dokola meldují to stejné i když se je na to nikdo neptá atd .. já myslím že by bylo fajn když by jsi si zaplatil baner na kterej napiš CA je nejlepší všechno ostatní jsou mrdky a nakupujte ojetiny u nás a je to ... ale takhle jsi jak maník co přijde do KFC a všechny tam otravuje že MC donalds je to lepší a lepší a lepší a lepší a maj tam lepší hranolky a sladší kolu a KFC je sračka a sračka ... takže když se pak někdo přijde zeptat na něco o KFC nic se nedozví zato přečte stohy sraček o tom jak je MC donald výbornej ...

Citace | Odpovědět

mrtvolka> ale prosím tě, neber to tak vážně a budeš lépe spát....já si tak popichuju a ze srdce vám ty mašiny přeju, fakt!!! Až se mě ta jebka mexická rozsype, tak si tajně pořídím to krásný TGB, dám na to mexický plasty a budu si jen chrochtat...ale nikomu to neříkej

Citace | Odpovědět

stačí se zamyslet možná to zabolí ale něco na tom bude asi není jazyk kterým ti sdělit že to "popichování" je spíš blbý než zajímavý a spíš na škodu pro někoho kdo se chce něco dočíst , dozvědět , přiučit atd...

sám to vidíš já se zeptal na tu cenu CA 400 co uváděl capri ... to je ofiko dovoz ? neofiko ? jak je to ? to mně nikdo neřekne ... a k ojetinám to neber jako útok na tvůj podnikatelský záměr to je prostě moje zkušenost ... několikrát jsem koupil něco ojetého s pohádkou a vždy jsem litoval ... to neznamená že nové je lepší ale riziko se minimalizuje... ono to ani tak není o značce ale o tom co s tím strojem kdo dělal předtím :) = rekreačně jetá , ani jednou nespala venku , ježděná důchodcem jen do obchodu a zpět po silnici atd atd :)

Citace | Odpovědět

mrtvolka> já ti tady nemůžu nic nabízet...pošlu ti to raději do SZ

Citace | Odpovědět

Je to tu !!! Skúste konečne

!!!D O S P I E Ť !!! D O S P I E Ť !!! D O S P I E Ť !!!

Bo ste horší jak malé deti.

Citace | Odpovědět

Go-Go>ale to dělá POUZE jeden člověk ať otevřeš vlákno o JM,DINLI,TGB,SMC furt ten člověk tam bleje pi.oviny

Citace | Odpovědět

mrtvolka>

Citace | Odpovědět

viktor> Súhlasím.

Citace | Odpovědět

Kartkarel> Ty vole, dráždíš kobru bosou nohou, ještě chvilku a seženu do Číhoště loď a rybník. Protáhneme Tě pak pod kýlem a usušíme na ráhně.

Citace | Odpovědět

To je opravdu silene handrkovani. TGB je sracka a rozpadaji se jim predni dify (max 10 pripadu co je znamo). Prodalo se jich 425 za lonsky rok. To si myslim na to, co se s kolkama dela neni az tak zle. Myslim, ze kdybych sepsal zavady a opravy z 425 prodanych kusu CA, byly bychom na tom s opravami a zavadami daleko hure.
Me se CA stejne tak i napr. AC hrozne libi. Chtel bych to jednou mit. Myslim si, ze pokud se k tomu budu chovat tak jako k Bladovi, musi mi to vydrzet nadosmri.
Jen ta porizovaci cena je brutalni.

Citace | Odpovědět

Jinak dalsi vec, a to me pratele opravdu neberte doslova, muzu se v tech castkach mylit. Ale kolega objednaval nove cepy na CA 800 a dal za ne asi 4.5k (rozumej 4500Kc). A bral to jako jenom jakousi malou opravu, ci nutnou provozni investici. A o tom to vsechno je. Nikdo z majitelu "znacek" ti nikdy nenapise, kolik ho stoji provoz takove kolky. My, co mame Thaiwanske hnoje, napiseme na foru vse. Tzn. kazde gufero, kazdou vymenu desticek, kazdej remen, kazde kdejake ho*no. Napr. ten dif jeste nikdo nezaplatil ze sveho. Vsem to slo na zaruku. Napiste vy, majitele "top" znacek, kolik vas stoji jen to udrzet stroj v chodu. Jeden u nas z bandy ma 850XP a po cca 300km ma vule v ulozeni prednich ramen. Je to kua normalni u stroje za 300 tycek? Dalsi na Touring 800 ma pripecene pisty. Stroj sice radne servisovany, ale na zaruku pry nee. Kolegove, co u nas jezdi Polarkove dorty, meni remeny jako by to byly zarovky za 50Kc a ani o tom nemluvi - spotrebni vec. Ja jsem mel pred Bladem Jumbo a pratele verte nebo ne, krom drobnosti (ktere JM resilo promptne a vzdy na svoje naklady) jsem nemel sebemensi peoblem. Teklo tesneni pod valcem, prijel manik, nalozil kolku, za tyden ji dovezl zpet a tim to zkoncio. Prestalo fungovat relatko na blinkry? Dali do obalky nove a druhy den jsem ho mel doma, aniz by chteli videt to stare. Proste kazde ma svoje. Nic neni bez chyby, a jen na prodejcich zalezi, jak ktera znacka vypada v ocich potencionalnich kupujicich.

Citace | Odpovědět

Ono pokud tomu dává člověk za uši, tak se musí opravovat cokoliv. Já když vybíral druhou kolku, tak jsem vůbec neřešil značku, ale dal jsem si požadavky, co od ní chci. Protože u Linhaje mi chyběl hlavně výkon a uzávěrka, byla nejdřív v hledáčku nějaká pětistovka - uvažoval jsem o Kymcu a Cecteku. Jenže obě jsou poměrně málo rozšířené a navíc jsem zjistil, že ty uzávěrky, co mají všechny 4kolky od KQ po Glada mají jedno velké mínus - nedá se to zařadit za jízdy a blbě se s tím zatáčí. Takže zbyly na výběr dvě kolky - Polaris a CA. CA byl mimo mojí peněženku a Polaris sice také, ale nakonec jsem se zaúvěroval a pořídil ho. Dnes bych asi místo 800 koupil 500 Sportsmana, jede dobře a úplně stačí, navíc byl tehdy v akci za 179 tis. Ono každá má do sebe něco a také nelze koukat jen na cenu za kolku, třeba Polaris je za uváděnou cenu holátko a dovybavit ho je docela ranec. Tím chci říct, že pak ten cenový rozdíl proti jiným, co už vybavení mají je jinde. Takže než řešit značku je lépe začít tím, co od toho chci. A pak to, jestli chci dát 150 - 160 tis. + třeba 10-15 za dovybavení, nebo 200 - 240 tis. + 20-40 za dovybavení. A tohle dilema je těžké a věčné

Citace | Odpovědět

desar : co se týče řemenů, tak v mém okolí praskaly všem bez rozdílu značek (tedy mně na Linhaji ne, ten na to neměl sílu ) ale od Glada po Polárku. Od té doby, co kluci při popojíždění, lezení apod. řadí redukci, je klid.

Citace | Odpovědět

caprighia> Na tobe se mi libi (co ctu tve prispevky), ze mas docela objektivi nazor. Takovych je tu malo.

Citace | Odpovědět

Ono to je tím, že kluci co s nimi jezdím (a je to docela široké spektrum z různých koutů) jsou v pohodě a užíváme si legrace. Někdy se sejdou kolky od Linhaje přes Jumbo po CA, jindy zase něco jiného a je to fuk. A také vidím, že kecy o tom, že to či ono nejede jsou blud. V terénu pětistovku od osmistovky nepoznáš a jestli to po silnici jede 85, 100 nebo 120 je celkem u pracáku jedno. A navíc občas protáhnu Linhaje a mnohdy si s ním troufnu víc, než s Polarisem Jen kdyby měl pár koníků navíc.

Citace | Odpovědět

Takovych jako ty tu opravdu moc neni.
Ja vim, ze muj Blade neni vykrik nejmodernejsi techniky, ale staci mi (zatim). Jen zasnu nad nekterymi odpovedmi, kde chce clovek koupit X6 nebo TGB 550.
PARODIE:
p*co, nekupuj tu vochcavku za 600k, vzdyt volitanej "medour" nebo "bavo" za 800k bude jezdit daleko lip, bude to mit zivejsi motor, lip to pojede. I 10 let stary bavo je lepsi nez Superb. Nebud p*ca, nekupuj tu m*dku, vem radsi holy starsi bavo nez novou vochcavku v plnu palbe".

Ja jezdim ve dvou partach. V te prvni vubec, ale vubec nikdo nehledi na to, jaky mas stroj. Jde o kamaradstvi a spolecneho konicka. A jestli je to cinan, kterej se sere, tak proste zbytek pocka, nez se stroj zpojizdni a vsichni jedeme dal.
V te druhe, je muj Blade nejslabsi stroj. Ale taky to nikdo neresi. Jasne, kluci to po silnici nebo na poli napali na 100km/h a ja jsem v nahranej. Ale nejedeme casovku. Chteji si zajet co jim stroje dovoli, ale u vjezdu do lesa stejne pockaji a jedeme pohromade.

Citace | Odpovědět

Jak píšete kucí o těch výkonech?!Kolik má blade 550 krouťák?Víte to někdo?Glad X6 má 45NM myslim že.To je přece taky dost důležitá věc při volbě koupi kolky.Je tak?

Citace | Odpovědět

prochyj> Něco mám v profilu i se zdrojem.

Citace | Odpovědět

prochyj> Krouticí moment je možná důležitější, než max. výkon. Podle něj se pozná dobře navržený motor.

Citace | Odpovědět

prochyj> Abys mohl porovnat tento parametr, potřebuješ křivku průběhu točivého momentu v závislosti na otáčkách motoru. Údaj o maximální hodnotě v 6-7 tis. otáčkách ti zase tak moc neřekne. Navíc kvůli oficiální homologaci 15 KW mnohde ani nejsou uvedeny skutečné hodnoty výkonu a točivého momentu u offroad verze. Třeba u motorky mám cca 65Nm (ale při cca 11tis.otáčkách) a ve skutečnosti si musím dávat pozor na přidávání plynu při rozjezdu, protože při nízkých otáčkách velmi snadno zdechne.

Citace | Odpovědět

http://img13.imageshack.us/img13/8035/tocivytgb.pngPetrP> Dostal jsem v SZ podrobnější dotaz na zdroj: http://www.tgb.com.tw/
Stačí se proklikat do sekce motory. Motor 500 ccm.
Nicméně ta hodnota nemusí být správně, ale proto uvádím zdroj .

Citace | Odpovědět

Martinur> Vzhledem k tomu, ze tento motor ma jiny kompresni pomer nez uvadeji u Blade, tezko rict o jak relevantni informace se jedna a zda je to tentyz motor...

Zjednodusene, kroutici moment lze "nahradit" vyssimi otackami. Tzn, pokud motor bude tocit treba 12tisic otacek, muze byt kroutici moment nizsi. To je ovsem u uzitkove staveneho motoru nezadouci (viz napr. srovnani motoru formule a traktoru, formule ma vysoky vykon a vysoke otacky, traktor ma vysoky kroutici moment a nizke otacky). Pro tahani a podobne vyuziti je tedy kroutici moment u ctyrkolek s variatorem dle meho nazoru velmi dulezity.

Gladiator X6 ma kroutici moment 46,9Nm.

Citace | Odpovědět

Tomas-JM> Jde o to, jestli to špatně uvedl výrobce, aby si udělal reklamu nebo to má špatně ASP v technických průkazech TGB 550.
Každopádně motor mého Blade 550 "tahal" POCITOVĚ nejvíce v 6000 ot/min. Bylo jedno jestli byly instalovány 14-ti nebo 21-ti gramové válečky variátoru.
Zajímavé by bylo vidět průběh křivky točivého momentu, ale to jsem viděl jen v reklamním materiálu na Gamaxe. Tam to měli uvedené u všech modelů.

Citace | Odpovědět

Zdarec všichni.Někde jste tu psali že někomu chcípnul tacho.Mě to potkalo taky v Žebráku víměna v poho ale v servisu chcou za víměnu litr !!!Sice mi to mozek nebere proč když mám kolku v záruce!!!

Citace | Odpovědět

Raďa> třeba si to spletli se psoluůčastí na záruce

Citace | Odpovědět