QuadMania.cz

Zdravím vás,
chtěl bych si pořídit nějakou tu 4kolku a vyšla mi z toho výtězně DINLI centhor 700. Měl bych ale pár dotazů které mi tam nejsou jasné.
Jak je to s výkonem motoru? Když se podívám na 700ky tak se výkon pohybuje kolem 15kw. Když se ale podívám třeba na 500ky tak tam vidím u 4kolek výkon i 30kw. Může mi to někdo vysvětlit proč 700ky mají tak málo?
Další dotaz bych měl k tomu že má dinli kovaná hliníková ramena. Nebude to dělat neplechu po čase? Má s ním někdo zkušenost?
4 kolku budu používat na odhrabání sněhu a projížďkách po lese a loukách(žádný hardcore terén). Pokud byste měli nějaké další alternativy tak sem s nimi.
To by bylo zatím vše. Díky za názory a rady.

Určitě nešlápneš vedle, i když zde mám přívlastek firma tak nejsem obchodník to na upřesnění. Jinak co se týče výkonu, píše se to z důvodu homologace takže jde o zavřenou verzi jak ji otevřou má to pořádnou nálož nevím přesně ale myslím si že tak 30-32Kw tam je, jestli tam není víc, měl jsem ji před nedávnem musela z domu kvůli fin. situaci. Ramena z hliníku: toho se určitě neboj nedělá to vůbec nic, jsou velice dobře zpracované, dával jsem ji pěknej záhul a žádný problém tam nebyl, všude jsou maznice nebo uložení na silentblocích. S kolkou jsme dělal jak dřevo v lese tak jezdil v těžkém terénu i na závodní trati. Vůbec se toho stroje neboj já si ho pořídím opět. Spoutsa lidí ti zde bude psát at sipřiplatíš a koupíš japonce já toho názoru nejsem jelikož dinlina je hodně dobrý stroj

Citace | Odpovědět

Pak teda nechápu proč to mají zavřený jen na těch 15kw? Je logické že si to každý bude chtít otevřít na těch vyšších 28.8kw podle tabulky. I tak je těch 28.8 míň než udávaných 32kw u konkurenční 500ky nevím teď značku. S těma rameny si mě trocha uklidnil a na to moje rekreační ježdění to bude asi určitě stačit a nemělo by se to nějak podělat. Akorát by mě teda ještě zajímalo ohledně toho motoru a jeho otevření. Poté co bych to otevřel bych přišel o homologaci? nehrozí tam nějaké poruchy? Ptám se jako ucho ale vážně o tom nemám moc tušení. Díky moc.

Citace | Odpovědět

Při otevření nepřijdeš o homologaci, ledaže by jsi jim to šel nahlásit na úřad Je to uškrcené kvůli více věcem myslím... (emisní limity apod.)

Citace | Odpovědět

15kW je zákonem stanovená norma pro homologaci.

Citace | Odpovědět

Zavřené je to kvůli homologaci, jak psal správně cort, ale částečně i kvůli zajíždění. Abys nezajetému motoru nedával plný kotel. Většina výrobců to na první garančce otevře na plný výkon. Na STKčko půjdeš za 4 roky a tam stejně nikdo nic takového neřeší. Navíc kolky většinou nemají emisní známku (zelenou), takže při STKčku se nemusí ani na emise, kde by to "otevření" bylo poznat.

Citace | Odpovědět

Takže vlastně motor je normálně dělán na těch cca 30kw akorát kvůli nějaké homologaci a splodinám a bůhví čemu dalšímu je zavřenej na 15kw. Tím pádem by případný otevření nemělo motoru nějak vadit a neměl bych se toho bát. Je to tak? Ono nevím co od těch 15kw čekat nikdy sem 4kolku neměl. Třeba mi to bude stačit a otevírat nebude třeba.

Citace | Odpovědět

BananaYoe> Motoru otevření po zajetí dokonce prospěje. Nebudeš totiž zpět do sání pouštět splodiny z výfuku. Určitě si to pak nech otevřít. Neudělat to je blbost. To si můžeš rovnou koupit jen nějakou 250ku.

Citace | Odpovědět

U Dinliny se ničeho neboj už je to velice propracovaný stroj

Citace | Odpovědět

BananaYoe> máš SZ ale slezsk.z má pravdu neotevřít to na 40kobylek by byl hřích .jede nádherně a je to ulet na tereních gumách nahánět na okreskách osobáky .v terenu fakt nestrácí dech do sebeprudčího kopce si jen hraješ s plynem a ono to poslouchá ajede jako hovado

Citace | Odpovědět

Dinli se nezastaví naprosto před ničím, motor i podvozek je skvělá zábava a vykreslí ti takový úsměv na tváři že ses nikdy tak při jízdě neradoval

Citace | Odpovědět

jen doplním: http://www.quadmania...nthor-700-12843.html

Citace | Odpovědět

Díky moc za utvrzení v tom že koupí Dinliny neudělám chybu. Ještě bych měl jeden dotaz. Myslím že na konkurenčním webu nebo nevím kde přesně ten test byl dinlině vytýkali rychlé řízení že je potřeba vyvynout dost síly na to aby se mašina udržela ve směru hlavně ve vysokých rychlostech, že by dinlině slušel tlumič řízení nebo něco podobného a pak ještě slabší brzdy. Potom ještě na AMR vytkly trvdé sedlo ale to je drobnost. Tak jenom jestli k tomu taky můžete něco říct z vlastních zkušeností nebo zkušeností známých. Díky moc

Citace | Odpovědět

Jo tak to s tím řízením a brzdami bylo tady na quadmanii. Mám v tom brodel :)))

Citace | Odpovědět

řízení je ostré to je pravda, řekl bych že se chová jako sportka ale jde o zvyk, brzdy se mi zdáli určitě dobré v tech testech byly zřejmě ještě nové desky a kotouče takže to ještě nebrzdilo ale pak jsou slušný, sedlo je tak akorát já mám cca 88 kg

Citace | Odpovědět

Dinli 700 je fakt vychytanej kousek. nemusíš se ničeho bát. Budeš kupovat novou nebo jetou ?

Citace | Odpovědět

Určitě novou. Akorát rozhoduji mezi ofic cenou za 160k a nebo dovoz za 142k. Tenhle týden to začnu řešit. V tomhle ohledu bych zase uvítal nějaké ty zkušenosti. Osobně se spíš zatím přikláním k oficiálnímu dovozci.

Citace | Odpovědět

Tak tak, ofiko dovozce. Domluv si tam s nima nákou akční cenu nebo nákou výbavyčku na víc jako dárek a budeš max spokojenej.

Citace | Odpovědět

Dinlinu můžu jen doporučit.Mám najeto 4.500 km a bez problému.Zavřené je to kvůli homologaci otevření neni problém.Jestli si ale ještě na ničem nejezdil tak si to pro začátek nech zavřený a otevřít později.Slušný prodejce ti tuto volbu poradí sám.Nekupuj dovoz sice trochu v prvopočátku ušetříš ale pak jsi v háji hlavně se zárukou.Nezapomeň že se mění každých 1.000km oleje.Takže si najdi prodejce někde poblíž abysi nemusel na každou mimochodem první je po 200km garančku jezdit na druhej konec republiky.Výkon po otevření je dostatečný a co týče řízení musíš se stím zžít.je to o cviku učenej z nebe nespadl.Sedlo je trochu tvrdší nechal jsem přidat vrstvu tužšího molitanu a je to O.K.To ale je jediné co bych Dinlině vytknul.Kdybys cokoliv potřeboval vědět tak mi napiš.

Citace | Odpovědět

otas007dinli> Ahoj, on si to přeci může koupit kde chce a na garančku bude jezdit do nejbližšího AUTORIZOVANÝHO servisu. Nemusí k prodejci.

Citace | Odpovědět

BananaYoe> Řízení je opravdu hodně ostré a třeba v prudkých sjezdech to dokáže udělat hodně vrásek, Dan z Quadu by mohl vyprávět To samé platí i pro vysoké rychlosti, ale pokud jsi pohodový jezdec, bude to ok.

Citace | Odpovědět

dle mě je řízení jen o zvyku

Citace | Odpovědět

pavelkr> Upřímně řečeno je to jediná pracovní čtyřkolka, u které byla taková geometrie, zvyknout se na to samozřejmě dá, ale než si zvykneš, může tě to stát několikery řidítka a sadu zrcátek.

Citace | Odpovědět

KTMatěj> Nechci sem tahat Dana kdyz o tom nevi , ale je to ten samy Dan, ktery si chrochtal a rikal, ze ted uz nemuze Dinli nikdo nic vytkout a rict o ni cokoliv spatneho?
Nezapomen Mateji, ze tato jedna konkretni ctyrkolka byla testovaci a mela za sebou vic expedic a testu nez ty v celem svem zivote .
A nevidim duvod, proc by to nekoho stalo riditka a zrcatka.

Citace | Odpovědět

Tomas-JM> Klidně ho sem tahej, nic jiného si nezaslouží

Nicméně fakt je že šel minimálně dvakrát přes boudu, já tehdy v Říčanech málem taky, ale neříkám, že se na to nedá zvyknout, o tom žádná, zkrátka má to na pracovní čtyřkolku extrémně rychlou geometrii, to je fakt. Nikoho od toho stroje neodrazuju, prošel si malým peklem a vydržel.

Jinak za stav testovacího stroje si přeci ručí importér ne?

Citace | Odpovědět

To je pravda, ze si za nej rucime, ale tohle nebyl predvadeci kus, nybrz testovaci, kdy bylo cilem mu "davat kour" a zjistovat pripadne chyby. A Dan to moc dobre vedel, vlastne tam i s tim jel.

Citace | Odpovědět

Tomas-JM> Takže závěr, Dan neumí jezdit

Ba ne, ale musím si obhájit, co jsem psal v redakčním testu...

Citace | Odpovědět

BananaYoe:pak nám dej vědět i s fotem jak ses rozhodl ale já věřím že se rozhodneš zprávně stejně jako admini ptže už nemám nálepku firma

Citace | Odpovědět

Zítra se na ňu du podívat do brna. Měli by tam mít nějakou skladem ale nevím to jistě musím tam zítra zavolat. Co se řízení týká tak jelikož je to moje první kolka tak nebudu mít s čím srovnávat a tak si na to snad zvyknu, uvidíme. Dneska sem si prohlížel nějaký outlandery v jedné prodejně tak doufám že zítra nebudu sklamanej jestli bude dinlina na tom trochu hůř co se týká dílenskýho spracování. Snad to nebude moc velký skok a třeba budu i příjemně překvapenej uvidíme.

Citace | Odpovědět

Tak jsem se vrátil od prodejce z brna. Měl tam vystavenou jednu dinli v nehezké bílé barvě tak mě to moc nezaujalo. Vedle stál ale gladiator X5ka a ten byl co se designu týká uplně někde jinde. A teď babo raď co mám koupit. Hlvně se u toho glradiatora bojím motoru aby to nebylo nějak extremně horší jak u té dinli no a pak i ta váha není nejnižší tak teď vážně nevím. Co vy na to?

Citace | Odpovědět

BananaYoe> Gladiátora ne
objednej si Dinli v jiné barvě, ale od Glada dál...

na dinli jsem nejel, ale podvozek glada, zpracování, pocit z řízení.... nic se mi nelíbilo
na dinli by to mohlo být lepší a už jen ten motor bude o něčem jinym i když je to karbec

Citace | Odpovědět