https://www.quadmania.cz/rss-printer/?m= rss cs Wed, 01 Jul 2026 13:35:03 +0200 Wed, 01 Jul 2026 13:35:03 +0200 https://www.quadmania.cz/rss-printer/?m= quadmania rss admin@quadmania.cz admin@quadmania.cz 5 https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=18&ft=7068 Čus kolkaři. Mám na Vás prosbu. Švara ma Sym quadlander 250 a kolka se mu při jízdě začne hřát. Zkontrolovali jsme: vyměněn termostat, sundán chladič a vyčištěn včetně všech hadic co se týkají průtoku vody -ok, kolka netlakuje do vody a ani to nevypadá že by bylo fouknutý těsnění pod hlavu, olej čistý. Poradíte někdo jak přesně otestovat čidlo teploty vody krom toho že jsme ho zkusili dát do rychlovarne konvice a kontrolka se nerozsvitila což nám přijde divný. Dále se na fórech dost řešilo že se musí voda v okruhu nějak odvzdusnit. Neví někdo jak přesněji? Popřípadě další nápady? Moc díky. Fri, 13 Jul 2018 23:41:41 +0200 https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&fid=18&ft=7068 https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&ft=4691 Mám možnost to koupit ale nevím kde sehnat díly je to SYM ale přesný obsah netuším a je z německa a má rozjebanou převodovku i s deklem, a už se objednali tři tady v čechách a nikdy to nepasovalo!!!! prosím o radu řekněte co chcete poslat nafotit aby jste mi poradili co to je za stroj a kdo mě na to prodá díly!!! Dík[img]http://img.motofotky.cz/upload/images/forum/2012/28/94605_Fotografie0001.jpg[/img] [img]http://img.motofotky.cz/upload/images/forum/2012/28/94606_Fotografie0002.jpg[/img] Tue, 10 Jul 2012 21:08:40 +0200 https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&fid=3&ft=4691 https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=6&ft=2018 Zdarec, mám takový problém....nechal jsem dělat na mojí čtyřkolce klikové ložisko (vůle, klepalo), nový pístní i ojniční čep, ojnici, dával všechny nové hřídelové a na vyvažovací hřídeli ložiska, nový píst, kroužky, válec - to jen abych to měl nové, u starého pístu byl jen jeden kroužek zapečený z jedné strany a taky proto, že jsem origo díly objednával přímo z taiwanu takže byli za pár korun (píst, kroužky, válec 1400 bez dph a dopravy, ojniční sada asi 700,-, řemen variátoru 620,- - vydrží 12tis km a to opravdu). asi se bývalý majitel o čtyřkolku dobře nestaral, proto se rozsypalo ojniční ložisko. teď k mému problému. klikovku mi dělal jeden renomovaný opravář klikovek akorát při stahování ozubeného kola z hřídele aby ji mohl rozlisovat, tak mírně ohnul 3 zuby. když jsem to pak složil s vyvažovací hřídeli tak se mi to zasekávalo hlavně v jednom místě, ale klikovou hřídelí jsem protočil. tak na radu jsme mírně ty zuby obrousili ruční frézkou na tzv. cigárka...složil a vše chodilo a chodí volně, tak jak má. Akorát na klikovce je jedno ozubené kolo a na vyvažovací hřídeli jsou dvě...jedno 3/4nové a jedno asi 1/4nové...jsou napružené 4mi pružinkami...a při skládání se musí tím jedním pootočit akorát já to pootočil a zasunul tak když to šlo pootočit lehčeji a složil. jde to ještě na druhou stranu zasunout a na tu to jde těžejc (v kompletním servisním manuálu nebylo psané zda se to musí jen jedním směrem pootočit). nyní motor nastartuji, ale jde od spodu takové chrastění (jako od ozubených kol), které se s otáčkami zvyšuje. ventily mám nastavené snad správně (motor v horní úvrati a ozubené kolečko nahoře na vačkách podle rysek). jinak to trochu cuká při rozjíždění. zajímalo by mě zda to může dělat jen to, že to ozubené kolo na vyvažovací hřídeli jsem nastavil tak jak jsem dal a nebo to může být i tím, že jsme mírně ty zuby obrousili. pokud startuju bez svíčky tak z motoru není nic slyšet, ale to jsou samozřejmě jinší otáčky i zátěž než když motor je nastartován. dále by mě zajímalo zda musím pokaždé měnit těsnění pod hlavou, ikdyž je tam nové a je na něm najeto asi 5km. je složeno ze 3 těsnění, které jsou na krajích spojeny 2ma nýty. díky za rady a poznatky... vyvažovací hřídel: [img]http://img4.imageshack.us/img4/3641/vyvaovachdel.jpg[/img] Wed, 27 Jan 2010 21:11:38 +0100 https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&fid=6&ft=2018