<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0">
  <channel>

    <title>Rss Quadmania.cz</title>
    <link>https://www.quadmania.cz/rss-printer/?m=</link>
    <description>rss</description>
    <language>cs</language>
    <pubDate>Wed, 29 Apr 2026 06:43:14 +0200</pubDate>
    <lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 06:43:14 +0200</lastBuildDate>
    <docs>https://www.quadmania.cz/rss-printer/?m=</docs>
    <generator>quadmania rss</generator>
    <managingEditor>admin@quadmania.cz</managingEditor>
    <webMaster>admin@quadmania.cz</webMaster>
    <ttl>5</ttl>
 


    <item>
      <title>Journeyman Gladiátor X8 -postrehy,testy,problemy</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=3746</link>
      <description>Tak mazec

http://www.youtube.com/watch?v=GSKaymheW9E&amp;feature=player_embedded

Ahohoj panove

takze jsem se vratil ze Strancic jezdil jsem tu cervenou pac byla otevrena vykonem ,ale ne na maximum jeste tam rezerva je.

Co se tyce zpracovani kolky je to proste bomba , super robusni ramena ,pekne oplechovani ,dalsi mechanicke veci jsou podobne jako u X6 , plasty dost mekke i v tomto mrazu coz zaslouzi gratulaci

jelikoz byli cerstve vybalene nebyl jsete nastelovany podvozek takže pro me byl prilis tvrdy ,ale to se doladi , nastaveni tuhosti tlumicu kolecke hned a bez problemu

Jako minus snad jedina vec tazne je sice hezky vytazene ven aby se dal prkne priprahnout vozejk ,ale na vetsim kopecku se s nim hned drhne .-) Kazdopadne uprava je jednoducha drzi to 4 srouby

Co me prekvapilo je že ja zvyklý na posilovač can-am jsem zprvu myslel ze tam je namontovany , velmi lehce se ovlada takze budi dojem posilovace. Co se tyce o vratkosti ,sedi jak pribita vubec nema tendenci se prevracet na bok, ale kazdopadne to se musi vyzkouset hlavne v terenu. Mam slibeno ze hned po vystave bude stroj zapujcen abych ho mohl poradne vyzkouset

Co se tyce motoru je to nad ocekavani dobre ,zvuk pekny a zatah i syroveho nezajeteho motoru je vic nez luxusni kazdopadne can-am ma navrh ,ale je to opravdu jen trochu a doufam ze nikdo necekal ze reknu ze to jezdi stejne . Mozna az se motor zajede a usadi bude to temer srovnatelne Rozhodne za ty penize nema smysl o tom premyslet !

Takze kdo chce vykonou kolku dost vybavenou a pekne zpracovanou , s tim ze kdyz to hodite ze svahu nebude oprava stat nesmysl je to naprosto spravna volba.

Skoda jen ze nebyla driv mohl jsem mit za ty prachy dve

Fany

[b]Uzavřeno 11.02.2012 v 21:04 uživatelem Lupíno[/b]

[b]Otevřeno 11.02.2012 v 21:18 uživatelem Lupíno[/b]

[b]Uzavřeno 11.02.2012 v 21:44 uživatelem Lupíno[/b]

[b]Otevřeno 11.02.2012 v 21:56 uživatelem Fany1000[/b]

[b]Uzavřeno 14.02.2012 v 20:59 uživatelem Lupíno[/b]

[b]Otevřeno 14.02.2012 v 21:14 uživatelem Lupíno[/b]

[b]Uzavřeno 17.04.2012 v 22:27 uživatelem Fany1000[/b]

[b]Otevřeno 17.04.2012 v 22:59 uživatelem Fany1000[/b]</description>
      <pubDate>Mon, 13 Jun 2011 12:14:51 +0200</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=3746</guid>
    </item>

    <item>
      <title>Gladiator X8 vs. Polaris Sportsman 800 EFI</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=4463</link>
      <description>Ahoj,zajímalo by mě jestli máte nějaké reálné srovnání těchto dvou čtyřkolek.Gladiator vypada hezky a má brutální zvuk ...Mít zbytečných 200 litrů tak bych asi neváhal i když je to z Číny(ale jak řikám není Čína jako Čína :-DD ,Polaris už zase tak hezký není ale zase je to amerika.Cena je tam téměř stejná u obouch modelů.

Zajímalo by mě,jestli třeba ojetý Gladiator X8 bude držet stejnou prodejní cenu jako Polaris Sportsman 800EFI .Dál by mě zajímalo jestli spíše jít do Polarisu který už nějaký čas je na trhu nebo jít do Gladiátora jako do novinky kde je riziko(i když opravdu zanedbatelné) že se zde mohou vyskytnout nějaké mouchy....dík</description>
      <pubDate>Tue, 13 Mar 2012 09:39:55 +0100</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=4463</guid>
    </item>

    <item>
      <title>X8 a posilovač co občas vypovídá službu</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=7263</link>
      <description>Ahoj,neřešil někdo na X8 problém s posilovačem řízení? 
Během jízdy je funkční a třeba po 20 minutách jízdy přestane fungovat a koltrolka EPS bliká v taktu 2 dlouhé a 5 krátkých bliknuti. Prý se podle toho dá diagnostikovat kde je problém. Baterka na zátěžovém testeru v pořádku,ale hodnota dobíjení na displeji občas ukazuje hodnoty blizici se i ke 12 Voltův. Během jízdy tam stanadrtne je 13.8-14 V,ale už jsem i vyzjistil,že je tam jen 13.4. Že by spatne dobíjecí relé nebo jiná specialita? Neřešil jste někdo? Děkuji za případné poznatky.</description>
      <pubDate>Sat, 01 Jun 2019 21:22:09 +0200</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=7263</guid>
    </item>

    <item>
      <title>Gladiator x8 ecu</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=7957</link>
      <description>Zdravím, koupil sem gladiatora x8 r.v. 2012 je to dvouvalec do V a ma to vstřiky ne karburator. Schánim firmware do ecu delphi mt05. Potřeboval bych někoho kdo má stejnou ATV a upravoval si ji a pouziva tedy vag a ecu hacker nebo nekoho ke komu bych zajel a firmware si od nej stahl. Je me fakt jedno jak daleko. Pro ty kdo nevi co to obnasi je to otazka par minut, vedle baterie je volny konektor ke kteremu bych se pripojil a jen si stahl data a nahral do sve ATV. Jednotka kterou mam ja byla bohuzel vyhorela. Nova stoji 16500. Jednotku sem tedy radsi opravil ale potrebuju data po zapsani zakladnich dat sice ctyrkolka nastartuje ale chod je hrozny a nefunguji ruzne cidla apod. Za kazdou radu, odkaz, cokoliv budu rad. Dekuji 

[b]Uzavřeno 18.03.2024 v 18:37 uživatelem Smegla[/b]

[b]Otevřeno 18.03.2024 v 18:37 uživatelem Smegla[/b]</description>
      <pubDate>Sun, 17 Mar 2024 20:22:34 +0100</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=7957</guid>
    </item>

    <item>
      <title>Posilovač řízení - chyba 32</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=18&amp;ft=7802</link>
      <description>Zdravím, koupil jsem x8 s nefunkčním EPS. Chybový kód je 32. Motor posilovače je odzkousený a funguje, napájení jednotky je také ok, ale nepouští to napětí do motoru ani když ručně sepnu relé v jednotce. </description>
      <pubDate>Sun, 01 May 2022 06:49:34 +0200</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=18&amp;ft=7802</guid>
    </item>

    <item>
      <title>Gladiátor x8 EFI eps</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=6&amp;ft=7778</link>
      <description>Ahoj prosím radu.
Scháním El. Schema na gladiátor x8 EFI eps r.v
2014
Děkuji za každou radu.
Nesvítí displej a nejde Servo řízení.</description>
      <pubDate>Sun, 30 Jan 2022 15:21:50 +0100</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=6&amp;ft=7778</guid>
    </item>

    <item>
      <title>Journeyman Gladiator X10</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=6152</link>
      <description>Tak jsem zahlédl, že CF MOTO ve spolupráci s KTM vyvynuli motor objemu 1000ccm..... Kdypak bude gladiator X10, má někdo info????  :-DD  :lol:  (s) </description>
      <pubDate>Wed, 04 Nov 2015 13:44:10 +0100</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=6152</guid>
    </item>

    <item>
      <title>X8</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=7196</link>
      <description>Zdravim chcem sa spytat mam jeden problem strihlo mi na cf moto x8 zadnu poloos vymenil som kupil som novu urobil som asi na nej 100km a zas ju strihlo na tej istej strane a na tom istom mieste nevie mi niekto poradit vcom moze byt chyba? dakujem</description>
      <pubDate>Wed, 20 Feb 2019 18:30:00 +0100</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=7196</guid>
    </item>

    <item>
      <title>Varování před inzerátem</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=7138</link>
      <description>Zdravím poctivý kolkaře a chtěl bych varovat před inzerentem, který od včerejška inzeruje na bazoš.cz oranžovou X8 z Uherského Hradiště za 119.000,-.
Ráno jsem s pánem mluvil, zda je kolka opravdu tak v pořádku, jak se v inzerátu píše. 
Pán mi sdělil že ano, pouze je prasklé sklíčko zadního světla a že cena je tak nízká, protože potřebuje koupit nějaký nakladač do firmy. Tak jsem se vypravil na 600 km dlouhý výlet... .
Na místě jsem zjistil, že kolka z prvních dvou detailních obrázků (kde ji to sluší) je foto stažené z internetu, rozhodně ne prodávaný kus. 
Když pominu, že je ze všech stran odřená a totálně dodrbaná, tak také nedobíjí, nemá spodní kryt, urvané zrcátko, levý dekl motoru se zalomeným šroubem, pravý kulák je už dlouho po smrti (vůle cca 4cm doleva doprava), těžce řadí, nemá sedlo spolujezdce a celkově v hodně zbědovaná.  
Pán mi na můj komentář ke stavu odpověděl, že o ničem neví, že tomu nerozumí a že jim takto funguje a navíc jsou v záloze další kupující. Tato zkušenost mě stála den dovolené a 2000 v naftě, tak posílám toto varování.</description>
      <pubDate>Wed, 14 Nov 2018 20:20:03 +0100</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=7138</guid>
    </item>

    <item>
      <title>X8- kontrolka oleja</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=6726</link>
      <description>Zdravim. Mam taky problem a potreboval by som poradit. :-) 
Asi rok dozadu mi zacal vytekat motorovy olej zo spodu kde sa spajajú bloky motora. Bolo mi poradene aky som pouzil tekuty kov. ;-)  Nastriekal som ho tam a nechal zaschnut. Ked som skontroloval ci este olej unika tak som zistil ze uz len tak 2 max3 kvapky za den kvapnu. to by bolo OK. mal som olej do zasoby a tak som sem tam po troske oleja pridal a tak som to robil az doteraz a vsetko bolo ok a ani mi nic nesignalizoalo.  :-DD 
Cca tyzden dozadu som sa isiel previezt nic nesvietilo az zrazu dam paku do P (stale nastartovane) a zacala mi svietit kontrolka oleja. Tak som skusil iba pridat plyn a zhasla a zas ako som zastavil alebo isiel dole kopcom bez plynu ta zacne svietit ta kontrolka. (n) 
No co som tak cital tak ta kontrolka by mala svietit iba ak je nedostatok oleja. Tak som skusil doliat cca 0.2 l oleja a ist sa previezt. Robilo to to iste. Ako som jazdil nic nesvietilo ale akonahle som dal neutral kontrolka zacala svietit.
Tak potrebujem poradit co by to mohlo byt. Nemoze byt zly nejaky snimac co snima hladinu oleja? Mam skusit este olej doliat? Nakolko to bolo vzdy len tak orientacne dolievane aby som mal na mierke v intervale. Teraz som pozeral a mam oleja trocha cez ako by mal byt maximum, tak nemoze to nahodou sposobovat aj to ze je tam toho ojela privela? 
Za vsetky rady dik.... :-DD 
a sorry za zalozenie noveho vlakna B-) </description>
      <pubDate>Tue, 27 Jun 2017 13:16:10 +0200</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=6726</guid>
    </item>

    <item>
      <title>Koupě nové kolky Kymco 700MXU,SMC 720 Jumboa nebo Gladiatora X8</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=6&amp;ft=6345</link>
      <description>Ahoj všem,před lety jsem měl Kymco MXU 500,po rozvodu jsem ji musel prodat a teď bych se chtěl ke kolce vratit, jelikož jsem z toho trochu vypadl, tak bych potreboval trochu poradit .Vím že Yamaha to neni, ale za ty prachy do toho nejdu. Díky za rady!!</description>
      <pubDate>Mon, 02 May 2016 21:25:18 +0200</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=6&amp;ft=6345</guid>
    </item>

    <item>
      <title>Výber štvorkolky</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=6616</link>
      <description>Zdravím chcel by som si kúpiť štvorkolku a rozmýšľam nad gladiátor X8 a jumbo 850.Nakolko to bude moja prvá štvorkolka a nemám žiadne skúsenosti chcel by som sa poradiť.Budem to používať na bežné jazdenie do lesa,prípravu dreva na zimu(vozenie dreva na vozíku z lesa, prípadne sťahovanie dreva)a neskoršie na nejaké off road túry.Dakujem</description>
      <pubDate>Sun, 26 Feb 2017 11:48:13 +0100</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=6616</guid>
    </item>

    <item>
      <title>X8 - Jen fotky a videa</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=4534</link>
      <description>Vláno jen a pouze na videa a fotky o X8

Všechny komentáře kladné či záporné mažu.Na pokec je toto vlákno : 
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=3746&amp;fid=3
[img]http://img.motofotky.cz/upload/images/forum/2012/15/76515_IMAG0901.jpg[/img]
[img]http://img5.rajce.idnes.cz/d0502/7/7058/7058736_4e8e29b03e329da4b3aac07e9fef2bfe/images/IMAG1944.jpg?ver=3[/img]
[img]http://img5.rajce.idnes.cz/d0502/7/7058/7058736_4e8e29b03e329da4b3aac07e9fef2bfe/images/IMAG1992.jpg?ver=3[/img]</description>
      <pubDate>Tue, 10 Apr 2012 21:28:29 +0200</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=4534</guid>
    </item>

    <item>
      <title>porovnání servisů tbg, cfmoto</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=6588</link>
      <description>Zdravím, vím že tu je těchto témat řada, nicméně chci se zeptat, pouze zda má někdo srovnání těchto konkrétních dvou modelů, stran dostupnosti dílů, jejich ceny a přístupu servisu v záruční době. 
Čtyřkolku chci výhradě na práci, zejména přibližování v lese atp., na blbnutí mám motorky. 
Případě zda má někdo zkušenosti výhradě s tímto způsobem zátěže.
TGB jsem si s posilovačem projel, X zatím jen bez, s bych měl zkusit zítra. Zatím vede X8, čistě svým projevem, to TGB je jistě výkonější, ale přijde mi to jak splašená koza. Ale zas nabízí řadu technologie navíc, i kdybych pominul silnější motor. Nevím, děkuji.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Jan 2017 17:13:32 +0100</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=6588</guid>
    </item>

    <item>
      <title>Výběr čtyřkolky</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=6566</link>
      <description>Zdarec všichni potrebuju poradit z výběrem 4kolky rozhodují se mezi Polaris Sportsman 570 a x8... Co je lepší?</description>
      <pubDate>Wed, 04 Jan 2017 19:46:13 +0100</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=6566</guid>
    </item>

    <item>
      <title>X8 - nedrží volnoběh</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=18&amp;ft=6162</link>
      <description>Hoj lidi,

potřeboval bych radu ohledně volnoběhu na Gladu X8. Z ničeho nic během jízdy se zastavil motor a vše vypadalo jak když je vybitá baterka. Kolka nešla nastartovat-vybitá baterka. Baterku jsem dobil a vrátil do kolky. Kolku jsem nastartoval, ale nedrží volnoběh. Musím trošku přidržet plyn, aby motor běžel. Nabíjení dáva 22A do baterky při 14,2V. Jak pustím plyn motor chcípne. Nevíte co by to mohlo být?
</description>
      <pubDate>Fri, 13 Nov 2015 21:05:20 +0100</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=18&amp;ft=6162</guid>
    </item>

    <item>
      <title>hledám partaky kdo by jel do rumunska</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=6&amp;ft=6246</link>
      <description>ahoj hledam partaky kdo by jel do rumunska muj stroj glad x8 nejlepe nekoho z okoli mlade boleslavy

[b]Uzavřeno 23.02.2016 v 11:15 uživatelem martas.co[/b]</description>
      <pubDate>Sat, 20 Feb 2016 14:11:08 +0100</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=6&amp;ft=6246</guid>
    </item>

    <item>
      <title>N X8...uz jte nekdo najel 20 000km?</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=6247</link>
      <description>N
X8...uz jte nekdo najel 20 000km?Jaky byl casovy prubeh a opravy?(X6 a X5 pripojte sve poznatky)Je to muj ciste osobni dotaz!!!!Diky vsem......

[b]Uzavřeno 22.02.2016 v 09:28 uživatelem BIGMAN[/b]</description>
      <pubDate>Sun, 21 Feb 2016 17:09:31 +0100</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=6247</guid>
    </item>

    <item>
      <title>ahoj nekdo ze čtiřkolkou z okolí mladé boleslavy</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=6&amp;ft=6248</link>
      <description>ahoj někdo ye strojem okoli mlade boleslavy kdo by sel o vykendech jezdit ja glad x8

[b]Uzavřeno 23.02.2016 v 11:16 uživatelem martas.co[/b]</description>
      <pubDate>Sun, 21 Feb 2016 17:09:46 +0100</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=6&amp;ft=6248</guid>
    </item>

    <item>
      <title>Po výměně čidla rychlosti stále bliká kontrolka EF</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=4&amp;ft=6245</link>
      <description>Zdravím. Na mém Journeymanu Gladiator X8 mě přestal ukazovat tachometr a začala blikat kontrolka vstřikování. Podle vyblikaného kodu jsem zjistil že se jedná o závadu číslo 0500 vadné čidlo rychlosti. Čidlo jsem vyměnil, tachometr již ukazuje ale závada bliká stále. Existuje nějaký zpusob vymazání závady bez diagnostiky? Zkoušel jsem odpojit na den baterku ale nepomohlo. Díky Ondra</description>
      <pubDate>Fri, 19 Feb 2016 09:23:21 +0100</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=4&amp;ft=6245</guid>
    </item>

    <item>
      <title>Výměna oleje v převodovce Glad X8</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=18&amp;ft=6219</link>
      <description>Hoj, nevíte prosím někdo jak se mění převodový olej na X8. Kde je výpušťák a nalévání+kontrola hladiny?</description>
      <pubDate>Tue, 26 Jan 2016 22:15:30 +0100</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=18&amp;ft=6219</guid>
    </item>

    <item>
      <title>Zabehnutie 4kolky</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=6&amp;ft=6175</link>
      <description>Nazdar Borci mohly by ste mi poradit ako čo najlepšie zabehnut štvorkolku? Základ je to zabehnut aby to služilo čo najlepšie a najdlhšie. Dakujem</description>
      <pubDate>Wed, 02 Dec 2015 13:52:06 +0100</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=6&amp;ft=6175</guid>
    </item>

    <item>
      <title>řemen variátoru</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=6123</link>
      <description>Ahoj,nevíte kde sehnat řemen variátoru na X8,nechce se mi dávat 4800,- :-( 
Pokud někdo ví o nějakém prodejci,prosím o kontakt
Díky moc :-DD </description>
      <pubDate>Thu, 01 Oct 2015 19:40:20 +0200</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=6123</guid>
    </item>

    <item>
      <title>ohřívání levé zadní poloosy,ramen,pružiny atd.</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=6072</link>
      <description>[img]http://img.motofotky.cz/upload/images/forum/2015/33/305793_dsc00193.jpg[/img]
</description>
      <pubDate>Fri, 14 Aug 2015 18:12:53 +0200</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=6072</guid>
    </item>

    <item>
      <title>Journeyman Gladiator X 8</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=5646</link>
      <description>Ahojte clapi a chalani.
Písem z kamaratovho profilu ohladom info na stvorkolku Gladiator X8.

Uz asi mesiac prechadzam fora a citam nieco ale aj tu je o X8-čke asi 222 stran ale same ´´somarinky´´, a ja sa chystam do kupy noveho alebo jazdeneho Glada X8. 
Tak chcem sa vas opytat kto ma nejake skusenosti ohladom X8 nech to tu hodi( napr. spotreba, vykon, poruchy, jazdne vlastnosti.....)A myslite si ze za tu cenu je to dobry stroj? Nepotrebujem sprintera skor budem vyuzivat jazdu vo dvojici.
Ak ho niekto ma ci by don este isiel a ci to nie je zas nejaky ten cinsky šmejd. ci by ste mi ho odporucile alebo radsej kupit nieco  ine okkolo ceny 170000-180000 kc
Za ochotu dakujem :-D </description>
      <pubDate>Sun, 27 Apr 2014 11:48:26 +0200</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=5646</guid>
    </item>

    <item>
      <title>problém s mazaním motora na x8</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=5953</link>
      <description>Ahoj priatelia.Mám glada x8 už skoro 2 roky a od nova mám problém s tlakom oleja v motore pri voľnobehu.Spočiatku to blikalo len zriedka a servisák ma ubezpečil že pokiaľ je tam dosť oleja tak maže.Po roku a pol mi úplne odišlo čidlo mazania a tak som si tam po dobu obstarania nového namontoval tlakomer a už som ho tam nechal.Zistil som že po zohriatí motora a dlhšom chode vo vyšších otáčkach po prechode na voľnobeh tlak oleja klesne na 0 kPa a už sa nechytí.Musím vypnúť motor, znova naštartovať a už maže 120-150 kPa na voľnobeh 1300-1400ot/min.Má s tým niekto skúsenosť poraďte prosím.</description>
      <pubDate>Thu, 26 Mar 2015 18:55:12 +0100</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=5953</guid>
    </item>

    <item>
      <title>chladič nahoru u x8</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=6&amp;ft=5816</link>
      <description>Čau pánové mám dotaz. Máte někdo odkaz na stránku kde by se dala koupit sada na vyvedení chladiče u x8 nahoru? Dík</description>
      <pubDate>Sun, 23 Nov 2014 13:32:05 +0100</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=6&amp;ft=5816</guid>
    </item>

    <item>
      <title>X8 - kolik Vás stojí garančka</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=5954</link>
      <description>Jen tak pro info a srovnání. Kolik Vás stojí normální garančka na X8 

Napiště klidně kde ať vidíme srovnání. </description>
      <pubDate>Fri, 27 Mar 2015 15:25:30 +0100</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=5954</guid>
    </item>

    <item>
      <title>Zdražení Journeyman</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=5902</link>
      <description>http://journeyman.cz/modely/profesionalni-pracovni-ctyrkolky

V tejdnu stála základní X8 199 900,- a teď už 214 900,- 
A ostatní kolky se také zdražili.  (n) </description>
      <pubDate>Sun, 08 Feb 2015 22:02:43 +0100</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=5902</guid>
    </item>

    <item>
      <title>Gladiátor X8 - velký nájezd km</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=18&amp;ft=5826</link>
      <description>Ahoj, uvažujeme s kamarádem o koupi gladiatorů, rád bych slyšel názor vás, kteří už X8 máte, na její převážně silniční použití s velkým nájezdem kilometrů. Řekněme při deseti tis.km/rok, po asfaltu a štěkovkách, plně naloženi, ve dvou. Jaké opotřebení a čeho byste ze svých zkušeností odhadovali. Jedna věc může být málo km v terénu a v zátěži, jiná hodně km na silnici, ale ve větších rychlostech - co na to třeba motor dlouhodobě?
Jaká vám vychází spotřeba?

díky jirka</description>
      <pubDate>Thu, 04 Dec 2014 15:08:22 +0100</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=18&amp;ft=5826</guid>
    </item>

    <item>
      <title>Gladiaor x8- problem so vsetriekovanim paliva.</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=5776</link>
      <description>Dufam ze nebudete nadavat ze zakladam novu temu ale aby to bolo na ociach tak to preto.

Mal som stvorkolku v servise, ci servisna prehliadka + este tam boli veci co mi vemenili aj vodnu pumpu atd.
A moj problem je ten ze niekedy samo od seba zacne svietit kontrolka na strekovanie paliva. Tam v servise to mali napojene na diagnostiku a nic im neukazovalo, aj to tam skusal a nic nesvietilo a v pohode to islo( autorizovany servis na stvorkolkky). No a doveziem si domov prejden v ten den asi 20 km a v pohode. No len dnes idem asi 5 km nad domom som potrebobal 4x4 a zrazu mi zas zacalo svietit ta kontrolka. Tachometer s rychlostou ukazoval normalne , ani na jazde to nebolo citit ze by nieco nebolo v poriadku.
Ale v manuali sa pise ze ked to svieti hned zastavit a zajst do servisu, ze sa moze pokazit motor. Tak teraz  vobec netusim kde moze byt problem, nema niekto nejake skusenosti s tym alebo po pripade ci to brat do uvahy alebo co? :-( 

Este raz sorry za nove vlakno, tak sa nehnevajjte :-DD </description>
      <pubDate>Mon, 29 Sep 2014 19:19:57 +0200</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=5776</guid>
    </item>

    <item>
      <title>Nastavenie tlmicov DNM na x8</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=18&amp;ft=5764</link>
      <description>Potreboval by som poradit od vas ako by som mohol spravne dostelovat tieto tlmice( vid. foto). Podla mna su moc tuhe! potreboval by som aby boli maksie a aby som sa pocas jazdy citil pohodlnejsie.
Pripajam foto zadnych aj prednych tlmicov a diki za pomoc

OT: uz to mam v servise tak uz som mu dal vsetko opravit a pozriet a dufam ze bude vsetko OK.[img]http://img.motofotky.cz/upload/images/forum/2014/37/247218_IMAG1919.jpg[/img]

[img]http://img.motofotky.cz/upload/images/forum/2014/37/247219_IMAG1920.jpg[/img]

[img]http://img.motofotky.cz/upload/images/forum/2014/37/247220_IMAG1921.jpg[/img]

[img]http://img.motofotky.cz/upload/images/forum/2014/37/247221_IMAG1922.jpg[/img]</description>
      <pubDate>Wed, 10 Sep 2014 12:44:35 +0200</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=18&amp;ft=5764</guid>
    </item>

    <item>
      <title>kde sehnat penize na servis lucniho konika</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=9&amp;ft=5761</link>
      <description>Prosim piste tipy a napady kde lehce zarobit penize at uz lucni konik dostane servis a prestane zakladat temata :-DD </description>
      <pubDate>Mon, 08 Sep 2014 20:02:36 +0200</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=9&amp;ft=5761</guid>
    </item>

    <item>
      <title>Zatača viac do jednej strany</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=5760</link>
      <description>Potreboval by som poradit ked mi moja x8 zataca do pravej strany, ked idem po rovnej ceste , jemne pustim volant a ide stale doprava, asi bude zla geometria, tak moja otazka znie cez co to riesit. Ci cez pneuservis alebo vez autorizovany servis na gladiatorov :-DD </description>
      <pubDate>Mon, 08 Sep 2014 09:56:14 +0200</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=5760</guid>
    </item>

    <item>
      <title>Pomoc- tecie chladiaca okolo vodnej pumpy</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=5758</link>
      <description>Caute potreboval by som pomoct, ked nastartujem tak mi vyteka chladiaca kvapalina tam kde je vodna pumpa ale o kusok dalej k motoru je taka dierka a odtial, a neviem ci to ma byt zapchate alebo co. Neviete co s tym? :-) </description>
      <pubDate>Sat, 06 Sep 2014 12:24:13 +0200</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=5758</guid>
    </item>

    <item>
      <title>gladiator X8 - servis( autorizovaný alebo domáci)</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=5755</link>
      <description>Ahojte, mam glada x8 jazdeneho a mne pride strasne vela po kazdyvh 1000 km za servisnu prehliadku dat 140 eur, tak sa chcem opytat ci by mi nestacilo olej a filter menit doma a nejake take prkotiny( trochu sa tymto veciam rozumiem)

A kolka uz nie je v zaruke

a potom este dotaz na tlmive DTM- mne pridu strasne tvrde a ani za boha ich neviem zmekcit. co pomoze?</description>
      <pubDate>Wed, 03 Sep 2014 10:44:29 +0200</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=5755</guid>
    </item>

    <item>
      <title>nabíjení mobilu</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=18&amp;ft=5717</link>
      <description>Zdravím kolkaři
Potřebuji pomoc,koupil jsem gladouše X8 deluxe s EPS a mam problém s nabíjením mobilu když mam puštěnou navigaci,prostě se na telefonu ukáže že se nabijí ale přitom se pomalu vybíjí,nevíte kde je problém,děkuji

Použil jsem normální autonabíječku</description>
      <pubDate>Fri, 18 Jul 2014 22:02:44 +0200</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=18&amp;ft=5717</guid>
    </item>

    <item>
      <title>záruka u x8</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=5398</link>
      <description>Zdravým všechny.Mám dotaz kamarád rozštípal u x8 přední diferák vyletělo mu z toho malé ozubené kolečko a rozlomilo obal dif. Ví na 100% že uzávěru nezapnul za jízdy ani že zůstala viset nejezdí žádnej extrém a fakt dává bacha. Když to volal prodejci protože je v záruce tak mu bylo řečeno že na přední dif. se záruka NEVZTAHUJE máte někdo nějakou zkušenost? Já si myslím že by to mělo bejt na záruku. Dík 

[b]Uzavřeno 26.10.2013 v 08:07 uživatelem jendacz[/b]</description>
      <pubDate>Wed, 02 Oct 2013 20:19:39 +0200</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=5398</guid>
    </item>

    <item>
      <title>kenda executioner</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=18&amp;ft=5367</link>
      <description>Ahoj, nemá někdo na x8 obuty pneu Kenda executioner? Pokud ano tak jestly 14&quot; nebo 12 &quot;..Diky i za případné foto.</description>
      <pubDate>Fri, 06 Sep 2013 14:13:00 +0200</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=18&amp;ft=5367</guid>
    </item>

    <item>
      <title>Na kolik se vám hřeje?</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=5282</link>
      <description>Čau lidi kamarád má x8 a hřeje se už jsme vyčistily chladič směsi je tam dost oleje taky. Když jsme jí dávaly oves tak jsme jí zahřály na 5 dílků na ukazateli ale když jsme zastavily tak po chvíli klesla na 4 dílky. Tak se ptám na kolik dílků se má x8 tak normálně hřát?? Dík 

[b]Uzavřeno 04.07.2013 v 20:54 uživatelem jendacz[/b]</description>
      <pubDate>Wed, 03 Jul 2013 17:08:25 +0200</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=5282</guid>
    </item>

    <item>
      <title>zkušenosti z gladiatorem X8</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=5217</link>
      <description>zdravím,koupil jsem novou X8, při přidání nebo ubrání plinu,nebo při prudkém brzdění cvakaji kardany nebo ozub. kola v převodovce. Je to normální nebo to mám reklamovat!Prosím o radu. Zachy.

[b]Uzavřeno 20.06.2013 v 18:39 uživatelem Zachy[/b]

[b]Otevřeno 20.06.2013 v 18:39 uživatelem Zachy[/b]</description>
      <pubDate>Sun, 26 May 2013 22:42:03 +0200</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=5217</guid>
    </item>

    <item>
      <title>názory na X8 od těch co jí nemají</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=34&amp;ft=4950</link>
      <description>Vyjádření těch co jí nemají a těch co jí mají,nebo měli a nebojí se napsat pravdu :-DD </description>
      <pubDate>Fri, 21 Dec 2012 22:54:04 +0100</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=34&amp;ft=4950</guid>
    </item>

    <item>
      <title>variator x8</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=4853</link>
      <description>Dobrý den, potřeboval bych radu ohledně variatouru na x8 ozýva se zneho stále hlasitější klepání na volnoběh a po přidání plynu to přejde do jednolitého rachotu....Díky za rady.(mám najeto 1300 km a řemen vypadá jak novej.)</description>
      <pubDate>Mon, 29 Oct 2012 15:50:15 +0100</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=4853</guid>
    </item>

    <item>
      <title>plexi na X8</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=4839</link>
      <description>Ahoj nemáte někdo namontované nějaké plexi na x8? Kdyžtak prosím dejte nějaké fotky jak to vypadá.Díky Kuba</description>
      <pubDate>Thu, 18 Oct 2012 06:34:56 +0200</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=4839</guid>
    </item>

    <item>
      <title>Jak je to vlastně s tím Gladem...</title>
      <link>https://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=3&amp;ft=4758</link>
      <description>Tak jelikož se mezi lidmi mísí různé názory na nového Gladiatora X8, řekl jsem si, že si udělám svůj vlastní názor jaká to je čtyřkolka. No ale k tomu jsem samozřejmě potřeboval Glada. Ve Stránčicích mi vyšli vstříc a Glada mi na víkend půjčili.
Vyzvedával jsem si ho u Tytáče v Quadpointu, tak jsem mu to tam rovnou okouknul, to by bylo ale na samostatné vyprávění :-) 
Začnu trochou teorie, kdyby snad ještě někdo nevěděl co je ta X8 zač. Pohání ho dvouválcový motor s objemem válců 800 ccm. Motor čtyřtakt, 8 ventilů, SOHC s výkonem 46 kW. Na něj navazuje převodovka s klasickými kvalty P, R, N, H a L, odtud se kroutící moment přenáší na zadní rozvodovku a když je potřeba tak i na přední diferenciál který má plnohodnotnou uzávěrku. 
Původně jsem myslel že dostanu toho asi už všem známého červeného Glada, který vymetl snad všechny předváděcí akce a seděla na něm celá Quadmanie a minulý týden i Dan Pejzl s pohárem v Rumunsku. Realita byla jiná, dostal jsem jeho bílého brášku s najetýma 220 km, verze Standard. Ještě to vonělo novotou a nebylo to skoro ani zaprášené, natož ušpiněné. Cesta domů činila 100 km (vzal jsem to oklikou) po silnici, to byl jediný úsek kde jsem tak nějak „měřil“ spotřebu a vyšlo mi to na nějakých 14 l/100 km. Už při této cestě jsem zjistil, že pneumatiky Abuzz jsou vyrobené nikoliv na asfalt, nýbrž do lesa. Hučí celkem dost a při rychlostech nad 80 km/h už docela znatelně mrdlají řídítky. Takže pokud si někdo chcete pořídit Glada na silniční ježdění (což je ale škoda) tak si je nechte určitě aspoň vyvážit, nebo úplně nejlíp tam dejte silniční pneumatiky.
No ale na silnici to není, takže už raději sjedeme mimo cestu. Vzal jsem to na trať kterou jsme si vyjezdili Linhaiem, chvíli jsem jezdil a hned bylo znát jaký je mezi těmito čtyřkolkami kromě výkonu rozdíl – asi tak 200 kg a půl metru délky. Glad s plnou nádrží váží podle manuálu 400 kg, což už je sakra znát když to máte vodit takovou stopou aby jste se neocitli mezi ptáky, v koruně stromu. Posilovač by to určitě sneslo, nicméně ohledně EPS mám v sobě doteď takové smíšené pocity, chvíli mi připadalo že se to vodí úplně lehce jak koloběžka a chvílemi jsem zase naopak v řídítkách cítil mírný odpor, takže jestli by bylo vyloženě nutné ho tam namontovat nebo ne, to nejsem schopný říct. Na trati mě to nebavilo, takže jsem se vypravil do Milovického vojenského prostoru. Nejdříve vyzkoušet podvozek, k tomu je vojenský prostor ideální. Rolety pro tank (to pro čtyřkolku znamená vlastně takové hupy) byly naprosto v klidu, žádné kopance do řídítek nebo do páteře, pak jsem ale přehlédl jednu díru a dostal jsem přes pazoury takovou ránu jak kdybych v sámošce ukradl žvýkačky :-) Nevím jak vy ostatní, ale právě kvůli tomuhle nechápu nový trend dávat na čtyřkolky 14“ kola, s normálníma dvanáctkama by si tohle vyžrala pneumatika. No aspoň mě to trochu probralo a začal jsem pořádně koukat na cestu, což vedlo k tomu že už jsem namláceno nedostal, ale jen jsem se tam tak houpal jak s jachtou na moři, to jsem si fakt užíval, jezdil jsem tam takhle snad třičtvrtě hodiny :-P
No ale vzhledem k tomu, že čtyřkolka byla stále nějaká moc bílá, bylo na čase vjet do bláta, takže hurá k tůni, po cestě je přece bahna dost. První kaluž byla vlastně taková zatopená díra a já si za boha nemohl vzpomenout jak to tenkrát bylo hluboký, takže jsem se chvíli rozmýšlel, pak jsem ale se slovy „No co, kdyžtak mám naviják“ zmáčkl ten červený knoflík na třetím pultu (prostě jsem zapnul 4x4) a vjel jsem do kaluže. Chvilka bahnité clony a baf, jsem venku. Hahaha, to byla sranda, jedu hned na další. Takhle jsem jezdil bahnem asi půlhodinku až jsem usoudil, že na to, že to mám doma tři hodiny je to už špinavé až až. Takže hurá domů. Po silnici? Ani omylem, pěkně lesem a loukou. Na louce první nesmělé pokusy o jízdu bokem napřed, později i smělé s jistotou. To mě bavilo asi nejvíc, prostě si jen tak v 80 km/h na louce lehce „hejbnout zadkem“, vysednout kousek na druhou stranu, přidat plyn a užívat si dlooooouhou jízdu řízeným smykem. Nicméně k tomu vysedávání – Glad má dost širokou sedačku, což jistě oceníte po celodenním ježdění páč vás večer nebolí zadek, ale budete to proklínat když Glada vezmete na nějakou tu MX trať. Pod širokou sedačkou jsou stejně široké plasty a menší čtyřkolkáři (nebo čtyřkolkářky) by s tím mohli mít problém. Já mám 185 cm a v pátek večer jsem měl levé koleno z vnitřní strany omlácené od plastů protože jsem si prostě nedal říct a kravil jsem. Točení na místě, ježdění na té zmiňované trati atd. Prostě vyžadovalo pořádně vysednout a jak já na čtyřkolkách a motorkách sedávám dost vzadu tak jsem se tam mlátil. 
No ale vzít za plyn umí kde kdo, teď je na čase taky brzdit. Co mě překvapilo už po cestě z Quadpointu domů bylo, jak Glad brzdí motorem, na H zabrzdí až do úplného zastavení a to poměrně rychle. Takže pokud je někdo z vás zvyklý se za jízdy pravou rukou šťourat v nose, uchu, nebo nedejbože telefonovat, tak tady ne-e, hned stojíte na místě :-) S motorovou brzdou se plynule přesuneme do soboty, kdy jsem se opět vydal do Milovic protože v Bělé pod Bezdězem kam jsem měl v plánu jet původně se konal festival „České hrady“ a neměl jsem zájem o to, aby mi někdo pomáhal, či mě dokonce chránil. Bylo na čase sevřít půlky a zkusit jak Glad dává výjezdy. Takže Boží Dar a hangáry... První, druhý, třet, čtvrtý, hm, dobrý, nemá to snahu se překlopit, teď to zkusím v sedě.  A znovu: první, druhý, třetí,... A furt ani náznak toho, že by se přední kola odlepovala. No ale proč jsem tuhle část zařadil k brzdám, při sjíždění těch svahů z hangárů jsem nemusel ANI JEDNOU použít brzdu, naopak jsem používal plyn, protože občas ta motorová brzda až blokovala zadní kola. Obecně jsem brzdu používal málokdy, ale používal, takže také něco k ní. Páčka ruční brzdy jde krásně zlehka, což člověk jako já, který k brždění používá jeden až dva prsty a ostatní nechává na heftu ocení. Nožní brzda mi připadala dost vepředu a než jsem si zvykl, tak se mi parkrát stalo, že jsem šlápl do prázdná, resp. do stupačky. Pro moje potřeby bych si ji určitě zkrátil. Funkčnost brzd nebudu nijak zdlouhavě rozepisovat, tady není co řešit, buďto fungují nebo ne. A u Glada fungují. Po chvilce ježdění, když získáte trochu citu se i pěkně dávkují, především na tu nožní je třeba si zvyknout, má krátký krok a dokáže velice rychle šprajcnout všechny kola když na to někdo hamtne jak v Liazce.
Po odjezdu z letiště jsem nějakou dobu jezdil po Milovických lesích a víceméně se jen kochal, žádné extrémy, žádné bahnění. Ale to mě samozřejmě nemohlo bavit celý den, takže zpět k tůni a per to do mě. První kaluž měla pevný podklad, takže vody bylo těsně pod stupačky, chtěl jsem si najet k druhé kaluži přes uschlé bláto, ale ejhle, ono až tak úplně uschlé nebylo... Bylo to takové to máslovité bahno. No zabořil se mi do něj celý předek, levé přední kolo durch, ale hlavně se mi čtyřkolka podvozkem přicuclado toho bahna. 4X4, později i uzávěrka předku, ale houby platné to bylo. Po vystoupení ze čtyřkolky jsem zjistil proč – zapadl jsem do toho bahna po kolena. Vytáhnout nohu z toho sajrajtu nebylo úplně jednoduché a nemít MX boty tak jedu domů bos :-) Tak naviják, to je dost že na něj taky došlo. Hm, kde je ten hák? Tak Zaksi, nedá se nic dělat, musíš šmátrat. Ruce skoro po lokty v bahně a šmátrám, šmátrám, šmátrám... Našel jsem, vytáhl jsem hák ke stromu, hupnul na čtyřkolku, zmáčknul „IN“ na ovládání navijáku, přidal plyn a už se frčí ven. Podařilo se, sundávám hák, navíjím zbytek lana a jedu dál. No daleko jsem nedojel, maximálně tal šest metrů, kousek dál to bláto bylo zas. Zkusil jsem nejdřív couvnout, vypadalo to že by to i možná šlo, tak jsem čtvrthodinku lomcoval čtyřkolkou dopředu a dozadu a houpal s ní do stran s naivní vírou že odtamtud vyjedu. Nevyjel jsem. Takže helma letí do křoví a Zaks zpátky do bláta. Naviják ven, zaháknout, vytáhnout, hotovo. Při pohledu na čtyřkolku mi proběhlo hlavou, že takhle to snad ani nemůže dojet domů. Chladiče zabetonované, kola zaplněná jílovitým bahnem. Beru flašku od Rajecu, jdu si jí naplnit do nejčistší kaluže a umývám alespoň světla a pokouším se o umytí chladičů. No chladiče jsem to vodou maximálně tak poprskal, takže tudy cesta nevede. Ze zoufalosti jsem pětkrát projel tu první kaluž s pevným podložím ve větší rychlosti aby se aspoň trochu opláchli brzdy, podvozek a ty chladiče a vyrážím domů. Tentokrát ze strachu potupně po silnici.  Doma následovala necelá hodinka mytí.
Neděli jsem vzal jako takový rozlučkový den a Glada jsem netrápil. Nejdřív jsem vykoušel hodinovou ostřejší jízdu loukami a lesními cestami, to abych vyzkoušel jestli mě kočírování té těžké  bestie unaví k nehybnosti. Čekal jsem že ano, ale když pominu svalovou bolest která přijde vždycky s nějakým výkonem po dlouhém nicnedělání, tak mi vlastně ani nic nebylo. Cítíš se neunavený? Dobře, zapřáhneme valník a jedem na dříví brouku. Říznul jsem jeden akát, nametroval ho a naskládal na vozík. Bylo tam něco málo přes 1 prm čerstvého akátu a ta mrcha Čínská ani nepoznala že něco táhne, to kdybych tušil, vzal bych si větší valník :-P 
No a přišel čas to pořádně vypulírovat, aby to u Journeymanů měli čisté. K tomu bylo potřeba sundat kryt podvozku a část přední masky, aby se pořádně opláchly chladiče. Sundání těhlech čtyř plastů (kryt podvozku se skládá ze tří dílů) je otázka deseti minut a šestnácti šroubů. Při té příležitosti jsem si prohlédl čtyřkolku zespoda. No není tam vcelku nic extra :-) Prostě motor, převodovka, rozvodovka, diferák, kardany, brzdy, zkrátka klasika ;-) Jediné co by asi stálo za zmínku je, že Čínští inženýři nezapomněli na výpustný šroub variátoru – to kdyby jste to snad někdo někde vypláchl. Je vpředu na spodní straně variátoru. 
Na závěr bych chtěl jen varovat, že pokud by jstě někdo dostal nápad jet s touhle čtyřkolkou po dálnici, nedělejte to. Někteří řidiči špatně nesou že je předjíždí něco, co ani nemá střechu a cesta se rázem stává dosti nebezpečnou.
Tak, to je asi zatím vše, nejspíš jsem asi i na něco zapomněl, takže pokud budete chtít, klidně se ptejte. Nebráním se diskuzi ať už o kladech nebo záporech Gladiatora X8, ale prosím vás, slušně, bez rejpání, bez narážek a urážek a v klidu :-)
No a samozřejmě bych chtěl poděkovat firmě Journeyman, že mi čtyřkolku na víkend poskytla, díky.

[b]Uzavřeno 29.08.2012 v 19:34 uživatelem zmizík_zaks[/b]

[b]Otevřeno 27.09.2012 v 21:31 uživatelem zmizík_zaks[/b]

[b]Uzavřeno 28.09.2012 v 17:02 uživatelem zmizík_zaks[/b]</description>
      <pubDate>Tue, 28 Aug 2012 20:06:29 +0200</pubDate>
      <guid>https://www.quadmania.cz/index.php?page=forum-detail&amp;fid=3&amp;ft=4758</guid>
    </item>

  </channel>
</rss>
