QuadMania.cz

Zdar chlapi,pár dní už pročítám forum a došel jsem k tomu,hledám Can am outlander 800,1000,Suzuki KQ 700,kawasaki BF,nebo Yamaha gr,ale stejně bych chtěl znát váš názor. Mám jenom 270tis a chci vědět jestli by jste šli radsi do 6 až 10 let starýho CA s nájezdem do 10tis km,nebo uplně novýho CA 570,nebo nových japonců. chci jezdit na výlety do přírody,asi i nejaký bahno,prostě vandry i ve dvou. Chtěl bych proto vyšší obsah. Děkuju za odpovědi Martin

Naposledy editováno 23.12.2019 18:05:12

Japonci jsou super, nezničitelný, ale jenom krátký. Ve dvou se dá, ale jenom krátce. Pro častější vožení baťůžku trošku přidej ( 30 000 ) a jdi do nového CA 570, 650.

Citace | Odpovědět

Abych řekl pravdu,než jsem začal pročítat forum,tak jsem byl ochoten zaplatit 150tis,pak jsem zjistil,že realita je jiná a přitopil sem na 250tis,teď sem na 270tis a to je konec. Navíc tohle chci na dobu kdy je moc hnusně na motorku. Jsem totiž na čtyřkolku začátečník a je mi líto,navíc je ani nemam vyhulit 3kila za něco,co nevim jestli mě nějak hodně chytne. Mam prostě v hlavě jedinou otazku jit do 6 až 10 let starýho CA 1000,800 nebo toho novýho ale podstatně slabšího a to mi trochu vadi. Mám totiž vyzkoušeno,že obsah ničim nenahradíš,navíc při mojí fin situaci musím z nečeho ubrat. Rozhodně ne z kvality,radši uberu z délky a holt bych se ve dvou mačkal, protože na litrovýho outlandera max nedosahnu

Citace | Odpovědět

Kup dlouhé camna 650 PRO, cena se dá kolem 290.000. Vím, je to o 20 víc, ale je to kolka co hodné vydrží, svezení Tě určite nesklame, a hlavne si drží cenu tak, že ji za dva roky v pohodé prodáš kolem 250, kdyby Tě to nechytlo, o čem ale pochybuji... Hlavne je to 4kolka co se nesere a jezdí. Je to robustní stroj, konstrukce je úplne stejná jako u litra takže s motorem 650 podvozek neutaháš. Navíc ma 650 PRO "velikou" pŕevodovku, co už je teď i u nových litrových kamen dost vzácnost, montují tam starou koncepci co se užívala ješte u G1 v osmistovkách.

Citace | Odpovědět

manas76> Dík za odpoveď, každopadně radíš jako Luky než starší s větším obsahem,novou s menším. Vy mi teda dáváte. to už jsem si brousil zuby na CA 1000 kratky r.v 2014 4900km naj za 220000tis

Citace | Odpovědět

Tak dá se koupit i jetá, nejlíp ale od známého, nebo od známého známeho, a kupovat s někým kdo tomu rozumí... Km se na CA stočit dají, resp vyměnit tacho, MH ale tak lehce neojebeš, jsou v ŘJ ...
Nebo je i jeden prodejce z Tišnova, co dokáže prodat novou i jetou za dobrý peníze, záruku dává i na ojetinu púl roku. Pokud vím měl teď jednu dlouhou 650, predvádečku v kamufláži s tuším 300 km ... A není problém u nej i zkušební jízda ...

Citace | Odpovědět

manas76> Já jsem si právě řikal,že když koupim jetou s vyšším obsahem,že snad by mohla něco vzdržet. Prostě radíte koupit CA 650 než novýho japonce v sedmikilu? Chápu správně,že je prostě Can Am a pak až japonci?

Citace | Odpovědět

S tim kupovánim to bude taky asi prdel,nikoho kdo má čtyřkolku neznam,natoš aby někdo jel se mnou a poradil. Prostě se projedu aby to nějak necukalo,poslechnu motor a podvozek jestli při jízdě něco nekřupe a pak se asi dam na modlení,za předpokladu že bych zkusil jetou. Ale na ten Tišnov kouknu,má to někde na bazaru?

Citace | Odpovědět

Marty.Staffer> Doporučuji mrknout a pročíst na https://www.facebook...s/ctyrkolkarikersko/ tam je diskuze o canamech celý rok Jinak čtyřkolky Tišnov - Karel Volavý a řekl bych že ten ví o čem mluví.

Citace | Odpovědět

Marty.Staffer> vem si někoho kdo tu kolku má,třeba ti někdo pomůže ale sám jí nekupuj,můžeš koupit kolku s 3000Km a bude na srač.ky vybydlená a taky můžeš kouknout na kolku s 12000Km a bude v pořádku,hodně záleží na tom jak se o ní kdo staral,důležitý je čistý airbox,vůle v kardanech,poloosách a ložiskách,špatný je i křupání poloos při otáčení na místě a atd je toho fakt hodně...

Citace | Odpovědět

Karel Volavý je sice urýpanej, ale mne poradil perfektně. Vysvětlil co se dalo, nechal i zkušebně projet na víc typech pro srovnání. Ale na CA je prostě dobrej.

Citace | Odpovědět

Pokud tomu nerozumíš, tak kup novou...

Citace | Odpovědět

Asi koupim novou jak píšete,protože tomu houby rozumim. Dneska jsem se projel na novym Gladovi 550 a to byl jestě zavřenej a na ty litry a osmistovky asi kašlu.Na nový nemam a po dnešní jízdě je pravda,že kolka může být dojebaná i po 3tis jak piše Jarin.Kouknu na ten Tišnov a uvidime.

Citace | Odpovědět

Marty.Staffer> U Karla bych se toho nebál,co kdy mě slíbil to dodržel

Citace | Odpovědět

přijeď se svézt na tomhle a udělej si názor
https://motorky.bazo...xp-1000-rok-2016.php

Citace | Odpovědět

Marty.Staffer>
máš SZ

Citace | Odpovědět

Pridam se...nejsem uplnej zacatecnik, ale vlastni kolku nemam. Otec mel 4x cfmoto, ted ma litrovyho outlandera, predtim X5 a 3 kusy CFmoto X8, pohybuju se kolem kolek par let, ale jen jako pozorovatel, obcas se projedu, absolvoval jsem nejaky srazy na pujcene grizzly 700ccm, neco doma s otcem servisujeme, vetsinou "nase" kolky + par canamu.

Pomalu prichazi chvile, kdy bych si konecne mohl poridit svuj stroj, jakoukoli cinu, taiwan atd uz nechci, servisovali jsme acces 700, smc 850, svezl jsem se a po zkusenostech s onou grizzly a hlavne CA1000 uz proste cinanka domu nepotrebujeme

ted ovsem prichazi chvile, co vybrat, samozrejme prachy jsou rozhodujici, rozhodne musim koupit starsi, limit je cca 170tis, grizzly, CA znam, Yamaha je muj favorit (i po zkusenostech z mota, co vlastnil bratr), ale napr. vubec neznam bruteforce, nikdy jsem ani nevidel artic cat - co tyhle strojovny v porovnani s Yamahou a CA?

dekuji

edit: jsou problemy s prihlasenim a naslednou STK se suzuki, co je napr. boryle, dressler atd?

Citace | Odpovědět

Boryle a Dressel by měl být ok . ale taky má mouchy. éčka na světlech nebývají vždy. Dressel dávla další sadu předních světel. po EK jsem je vyhodil... leží mi dodnes doma. hlavně VIN ať je na rámu + štítek, naviják ani tažny nikdy nemohlo být v TP zapsáno. za 170 kup Yamahu teď jsem jednu viděl na inzerci někde. CA za 170 bude již na hraně...AC první měly Suzuki motory ale to je už dávno mimo. 700 celkem ok ale kvalita tam za ty pachy co chtějí není.1000 AC je nejhorší motor . Kawa je o starání . většinou žerou olej a spotřeba je katastrofa 18L je normální . ramena nejdou mazat jen rozborka , takže většinou vůle. Já bych krátkou už nikdy nechtěl ale to je na prioritách...

Citace | Odpovědět

Krátká/dlouhá je na každým, to nemůže nikdo nikomu poradit, co je lepší.

Můj favorit je grizzly, jenže je jich dost málo na prodej, tak hledám alternativy...CA docela znám, servisujeme s otcem cca 4-5ks, Yamahu mám osahanou, něco jsem na ni najel, měla 11tis a chování jako otcova X8 s 5tis. Navíc X8 Yamaha předjede. Líbí se mi chování krátký mašiny, super rejd a bezkonkurenční řízení - servo. Teď otec vlastní litrovyho Outlandera max, to je úplně jinde, ale taky finančně.
Činu a Taiwan nechci, zkušenosti mám, zklamanej z toho nejsem, ale ca nebo Japonci to nejsou. Navíc je třeba cfmoto dráhy na servis víc, jak Yamaha (filtry, např. řemen...)

Suza se mi líbí, ale nejradši bych od 2009 a 750ccm, ale bojím se těch papíru.

Polaris a AC neznám vůbec, tak se ptám. Starší sportsman 850ccm se dá sehnat za 150, ale naživo jsem to neviděl.

Citace | Odpovědět