QuadMania.cz

Zakládám toto téma k užitku všem již současným a jistě i budoucím uživatelům tohoto stroje. A doufám, že se zde budou objevovat příspěvky a potřehy spojené s provozem této 4 kolky. Zdůverného zdroje vím, že se X 5tek mělo již prodat cca 60 kousků...
Zároveň bych zde chtel poděkovat p. Friedlovi od Journeymana za příjemný zákaznický servis a profesionální přístup.
Upozorňuji, že příspěvky mimo problematiku, nebo obsahující vzájemné napadání budou neprodleně odstraněny!!!

Naposledy editováno 12.07.2010 10:49:30

klokec> čau,no já s 510,nějaký hodně mechanický problémy nemám,plasty atd. sem si zku... sáám,taky sám opravil,servis nikdy nenavštívil,asi nemám páteční...,jinak by mě dost scházela špéra u konkurence,...pro housky s tím nejezdím.

Citace | Odpovědět

mame v rodine dva glady a taky se pridavam, zadne velke problemy nikdy nebyly

Citace | Odpovědět

Pořád přemýšlím proč je glad tak drahý??? už bych koukal raději po http://www.quadmania...n-500-h.o..1351.html

Citace | Odpovědět

pumix> glad asi nebude špatný stroj, ale za ty peníze koupíš renomovanou značku. Kdyby byl tak za 100 tak jsem nad tím taky uvažoval, ale pokud je skoro za stejný peníze tak bych vůbec neváhal.

Citace | Odpovědět

no zajimavy, na polariscz.cz je cena jina:
základní cena 168 900 Kč
EU verze s přestavbou pro SPZ ( coc list ) 232 900 Kč

HOMOLOGAČNÍ PŘESTAVBA PRO SPZ ( mimo EU verze )
včetně přípravy pro tažné zařízení 14 300 Kč

A je to holota za ty penize. Takze tady mas 150tisic vybaveny stroj, vs 183tisic za holotku... nebo 232tisic? Nevyznam se v tom.

Takze toto je sedy dovoz? je to zajimave levny...

Citace | Odpovědět

Tak tem cenam taky nerozumim. Maji to udělany dost nepřehledně na ofiko stránkách.

Citace | Odpovědět

marek.sm> Taky se mi zdají ty čtyřkule předražený, vzhledem k tomu, jak jsou na tom dneska ceny aut.

Citace | Odpovědět

Ještě včera jsem se díval na Glada na tomanon.cz, měli tam dlouhýho za klasických 160000 a k němu zadní box, sadu pneumatik a ještě nějaký drobnosti a navíc při nákupu čtyřkolky byly hydropneumatický tlumiče za 4000. Když bych si chtěl koupit aspoň box a tlumiče, tak mně vyjde tak na 175 táců

Citace | Odpovědět

K novy ctyrkuli stojej tlumice 3500 a box snad k novy ctyrkuli davaj porad za asi 5 litru myslim.
Hlavne budes mit dlouhyho glada, klasickyho muzes mit o 10 min.
A v cene navic mas duralovy kola i navijak...

Citace | Odpovědět

klokec> vidim, že už jsi se rozhodl. Tak ať dobře slouží.

Citace | Odpovědět

marek.sm> Ještě jsem se nerozhodl a hlavně nemám ještě prachy, až tak za 14 dnů

Citace | Odpovědět

Osobne si myslim, ze neudelas chybu v zasade s nicim. Ale premyslej, ze budes potrebovat jeste navijak atd. U glada je velka vybava v cene, coz je prima.
U toho Polarise je fajn motor, ale zas podvozek povazuju za desive tvrdej.

Citace | Odpovědět

ministr> Asi zůstanu u duelu Glad vs Blade, mají dobrej poměr cena vs výbava a na takový to domácí ježdění budou asi stačit.

Citace | Odpovědět

klokec> Ahoj, pokud sis přečetl tohle forum, tak asi můj hodně špatný názor na Gladiátora znáš a psát sem mé trable s touhle pseudočtyřkolkou by bylo neustálé opakováníse. Jen snad přidám, že po opravě nefunkčního startéru (vadné spínací relé)to makalo dvě vyjížďky a už zas tahám za šňúru a stejně tak spínač brzdových světel vydržel fungovat 14dní . Pokud máš zájem, napíšu Ti moje závady a trable do osobní zprávy, ať tu tím neotravujeme ostatní, kteří jsou s tímto stroječkem spokojení, ale připrav se že to bude dlouhý seznam. S TGB Ti neporadím, nemám zkušenost, ale myslím, že to bude úplně stejný tratar jako JM. Zkus se svézt na těchle neohrabaných hromadách železa a pak na opravdové, kvalitní čtyřkolce (nejlépe aby už bylo vše zajeté, protože na syrovost motoru atd. se dá svést mnohé)a ten rozdíl, který pozná i úplný začátečník Tě přesvědčí. Myslím, že za vyhozených 160000 to stojí. Já to bohužel neudělal a teď jsem z toho nešťastný.

Citace | Odpovědět

vlam> Díky za info, jestli můžeš, tak se mi ještě rozepiš do osobní zprávy (třeba máš jenom ten páteční kus, jak se tady říká ). Napřed jsem nechtěl slyšet o něčem jetým, ale nakonec začínám uvažovat i o oeté Suzuki KQ 750, jsou k mání s najetýma 3-4 tis. km , vím že u silniční motorky to není vůbec nic, ale nevím co může vydržet taková čtyřkola pří "slušným" zacházení, ale to je na jiný téma, sem to nepatří

Citace | Odpovědět

Martinovi Vl. (Vlam) jsme opakovaně a zdarma nabízeli plnou podporu, jakoukoliv opravu zdarma a to včetně bezplatné dopravy. Byli jsme odmítnuti (takže vše patrně funguje) a místo toho pan Vl. provádí na anonymních fórech štvavou propagandu na poškození našeho jména.

P.S. Startovací relé u Glada patří k téměř nezničitelným součástkám...

Citace | Odpovědět

JourneyMan> Každopádně zkusím ještě sondovat u prodejců, kteří nabízejí více značek a optám se na jejich názor.

Citace | Odpovědět

JourneyMan> No ono s tím odmítnutím vašich služeb to bylo tak trochu jinak (což jsem Vám také zdůvodnil), to víme oba moc dobře, nedovedu si představit co by jste museli s tím peklem udělat aby z toho byl dobrý a spolehlivý stroj. Koneckonců jednu šanci na "vylepšení" jste měli a kromě toho mám dojem že plná podpora a opravy zdarma je úplně normální záležitost v rámci Vaší záruky se kterou se tak rádi chlubíte tak proč si tady za to taháš triko. Je to docela úsměvné a laciné gesto, stejně jako je směšné moje zabanování na Vašem foru quad.cz, kde jsem si dovolil neklanět se před Gladiátorem co by bohem. Kdyby vše fungovalo, tak bych těžko měl při poslední garanci seznam osmi závad a pseudočtyřkolku tři týdny v servisu. O Vaše jméno mi opravdu nejde o to se starejte sami. Jen píšu své zkušenosti s Vaším strojem a nemůžu za to že jsou od začátku jen záporné. Co bude dál se uvidí, ale žádné podstatné zlepšení nečekám.
P.S. Pokud je startovací relé u Glada téměř nezničitelné a já už mám zřejmě druhé za 2200 km v pr..., no tak to potěš prsa co se bude dít u těch "zničitelných" dílů. Jo sorry, já zapomněl že je vlastně Gladiátor nezničitelný celý tak to jsem v pohoděééééé.

Citace | Odpovědět

Ono s Journeymanem je jinak i pár jiných věcí. Kritizují konkurenci a do nebes vychvalují své stroje. Na jiném foru mi admin mazal příspěvky, protože jsem měl moc dotazů a kritizoval problémy JM Glada. Vždyť, co uvádí různí majitelé, tak tento stroj má neskutečné množství poruch a závad. Ruce od něj pryč. Za 160 000 KČ se dají pořídit i jiné stroje (nové i ojeté).

Citace | Odpovědět

vlam> No on se dá zničit jakýkoliv stroj. Vše záleží na tom kdo ho užívá. Já mám na MOOSE 500 (což je vpodstatě Gladiator 510) najeto cca 20000 km /slovy dvacettisíc/ a závady nestály za řeč. Jinak těžko lze porovnávat nové stroje v různých cenových relacích.

Citace | Odpovědět

Objasněte mi to, prosím, někdo. Člověk pod nickem "JourneyMan" je zodpovědný za stránky QUAD.CZ ?
Jestli ne, tak je tohle OT a já se omlouvám, ale jestli ano, tak nevim, proč se s takovým volem vůbec někdo dohadujete. V tom případě je to lhář a hotovo.

P.S. Gladiátora znám pouze od dvou kámošů a oba jsou rádi, že se ho zbavili..

Citace | Odpovědět

ministr>Osobne si myslim, ze neudelas chybu v zasade s nicim. Ale premyslej, ze budes potrebovat jeste navijak atd. U glada je velka vybava v cene, coz je prima.
U toho Polarise je fajn motor, ale zas podvozek povazuju za desive tvrdej.

Citace | Odpovědět

Michal.KQ> Kdo se skrývá za pseudonymem netuším, každopádně tebou zmiňovaný web není "bez cenzury", naopak je tam nejtvrdší cenzura, kterou jsem se na internetovém foru setkal od roku 2001.

Citace | Odpovědět

martinur> Tak jsem dostal zprávu, že je to opravdu on. To pak hodně vysvětluje. Tam je to snůška lží a pomluv. A diskuze je opravdu těžce cenzurovaná, to jsem tam poznal na vlastní kůži.

Citace | Odpovědět

pumix> Tezko rict, nam oba fungujou bez problemu. Pokud ho nekdo treba hodne topi, asi nevydrzi tolik jako Warn.
Taky se da navijak rychle spalit, kdyz navijis tak, ze se lano toci jen na jedne strane navijaku az se tam nevejde...
Nam ale proste fungujou uz hodne mesicu...

Citace | Odpovědět

ministr> tak spálenej naštěstí není, ale uložení bubnu ve formě hliník a ocelové pouzdro??? spínací relé - opálené kontakty??? kuličkové ložisko bez klece, a o laně se raději nebudu bavit... určitě nevydrží jako warn ,a já mám naviják pro to aby mě vytáhl z průseru, ne na ozdobu...

Citace | Odpovědět

pumix>
Tady si spíš tahal z průseru ty blázny, co furt nechtěli věřit, že to bahno nedaj...

Citace | Odpovědět

Michal.KQ> a vo tom to je,,, tahat z průseru sebe nebo ostatní... jen tak mimochodem máš někde uložený fotky z Pacova???

Citace | Odpovědět

Přece si nemůžete kupovat Čínský stroj a čekat od něj zázraky V době kdy jsme kupovali Linhaie, stál 130 000 Kč - neuvěřitelná pálka pro dnešní ceny čtyřkolek. Nevím kolik teď stojí Glad, ale jestli stojí těch 160 tis. co říkáte, tak máte oproti Linhai za příplatek "pouhých" 30 000 Kč náhon na předek s uzávěrkou, jednou tak velký objem a mašinu s navijákem. Ceny Polarisu poslední půlrok tak nějak sleduji a oni s těmi cenami šli nehorázně dolů, nevím co je k tomu vede, ale je pravda, že Glad vedle toho pak vypadá jako předražený křáp... Například Polaris X2 800 stojí teď necelých 270 000 bez homologace, ta je za dalších 14 000, na podzim stál bez homologace přes 300 000 Kč ! Musíte brát v potaz vše co tu je, někdo se v tom rád povrtá sám, tak si vezme Glada, někdo se v tom nechce hrabat vůbec a když už tak ať se v tom hrabe servis.

Citace | Odpovědět

Po té co jsem z gladem překonal pár louží tak se voda dostala do světel i blinkrů ,což by se asi stávat nemělo.
http://img102.imageshack.us/img102/6531/p1110962.jpg
http://img411.imageshack.us/img411/7059/p1110956.jpg

Citace | Odpovědět