QuadMania.cz

Dobrý den, nedavno jsem měl na zahradě zaparkovanou svojí mašinu a z ničeho nic mi ji nekdo ukradl, zjisitl jsem po patraní, že to byli nejaky cikani!! Jsem opravdu naštvany, že u nas na vsi uz neni bezpecno. Poradí mi někdo jak spravne zabezpečit svoji masinu? Jsou nějaké specialní zabezpecovaci prvky? Děkuju

Hledej u motorkářů.

Zdravíčko chlapi. Chcem sa opýtať jednu vec. Na litrového Can Am Outlander Max LTD 2015 chcem väčšie kolesá. Teraz mám 26 na 12 diskoch a chcem 27 na 14 diskoch. Niekde som sa dočítal že treba upraviť variátor?? Je to pravda? Treba niečo meniť??

Litr má tolik výkonu že něco upravovat netřeba 😎

ake pneu by ste doporucily na renegade 2010 800r ?? 25x10x12 a predok 25x8x12???? teraz tam mam 27x10x12 a predok 27x9x12 a v zadusa mi zda ze su velke a podla mna to straca tym vykon. za odpoved dekajum michall.

Ano, 27 je nesmysl ,nejlíp fungujou originál 25-8 (10)-12 itp holeshot.

Ahoj kolko a aký olej ide do can am renegade 800r 2010???? Dakujem.

2l.... 10W40

cau prosim vas o radu poridil dem 570 outladera pro ..a koukam na brzdy je mozne ze na predku sou brzdy na obou kolech a na zadku jen na prave strane ..divne diky za odpoved

Standart, dá se dodělat ale je to zbytečný.

Cau, prosim ta, vies mi poradit, ze klepavy zvuk ked ide zo zadneho diferen, ci treba jeho repas, alebo co to este moze byt, tiez to pocut v malej rychlosti, ubratim pridanim, dakujem

Takhle po netu to asi diagnostikovat nepůjde .Pokud to ťukne vždy při ubrání a přidání jen v malé rychlosti je vlastnost variátoru , ne závada.

mam problem can am 650 xt chcel som nastartovat no na displei svietila kontrolka motora a nič čerpadlo počut ked stlačim start tak počut len dake relatko ako cvaka a motor ani nepretoči-diky za rady

Zahejbat s klíčkem..... občas se stává že nenačte imobilizér. Baterie je předpokládám nabitá .

Ahoj , mám Renegade 800x 2009 , potřebuji poradit proč musím na rozjezd přidat více plynu a rozjezd není plynulí ale takové škubnutí pak už plinulý . Variátor zabírá až při vyšších otáčkách . Dal jsem nové válečky i kluzné podložky . Řemen má 33mm . Je v pořádku že 3 kladívka jsou značené 6 a 3 jsou 8 ? Staré válečky vážily cca 8g a nové mají cca 2g . Chovalo se to stejně při obou gramážích . Díky Pavel

Plocha kladívek kde se pohybujou válečky není asi přesně rovná .Větší vůle v primár variátoru.

Ahoj, mam can am G1 800 a pri ubrati a znovu pridani ako keby nieco kleplo v prevodovke alebo kriz.
Symptomy presne ako na videu
Kardanove krize som vymenil. hriadel z prevodovky pevny nikde ziadna vola. Dakujem za rady.

Pokud to dělá jen v malý rychlosti je to normální "vlastnost" ( vůle trojzubec - talíř vária )...... pokud i ve větší rychlosti tak kardan nebo zadní dif.

Ahoj, mám outlander 800 rok 2007. Potřeboval bych upřesnit závadu. Při nižší hladině benzínu především za vyšších teplot mě při prudším přidání plynu přestane jet. Starty jsou v pohodě, a když je plná nádrž, tak to nedělá. Palivový filtr je org. nový a závada je podle mě v nádrži, ale nevím zda by to šlo nějak opravit nebo koupit nové čerpadlo. Předem díky za rady.

Špatný čerpadlo by to dělalo furt, změřit tlak paliva za jízdy ( téčko na hadici a tlakoměr) minimálně by měl být cca. 3 bar.Pak kontrola regulátoru a hadic v nádrži ..... u modelu 2007 ze spodu nádrže.

Zdravím🙂 chci se zeptat na par veci ohledně Can am renegade 800R 2009-2010 jsem ve ctyrkolkach začátečník tak nevim jak to chodí
Mám zkušenosti spíše s motokrossem tak se chci zeptat kolik takovej motor najede? Po kolika mth nebo km děláte třeba rozvody? Písty nebo go motoru proste nebo v kolika mth nebo km to proste preventivně udelat nebo to najede nesmysl ? jestli je na motor 13tis km hodne nebo je to pohoda diky za vaše rady a názory a pochlubit se kolik mate najeto a jaké opraví jste prováděli 🙂 diky za váš čas
a omluvte mě prosím teprve jsem začátečník mezi vama quadákama🙂

Je to Rotax 👍, takže najede i 30000km před go, jsou ale jedinci co ho zničej podstatně rychleji.

Zdravím chcel by som sa este raz opytat na predný diferenciál pretože vyzera to tak ze visco-lock je pokazený. Dnes ked som potreboval aby ťahali vsetky 4 kolesa naraz tak jedno predne koleso sa netočilo a v diferenciály nieco dost škrípalo. Proste nepripojilo štvrte koleso. Da sa to nejako rozumne opraviť? Alebo nový diferenciál ? Je to outlander g1 2012 xtp. Dakujem za odpoveď.

Nedá ,ale jsi asi první komu se pokazil. Prodejci dílu ( třeba Karel Volavý )mít budou určitě .

Zdravim, chcel by som poprosiť o radu. Ak zatáčam pri pomalej jazde doprava alebo doľava počuť zvláštny zvuk od predných kolies, a tiez cítiť že kolesa nejdu uplne voľne. Pri jazde rovno problem nie je. Dvihol som predne kolesa do vzduchu a pri zatočení jedným kolesom sa točí aj druhe koleso v rovnakom smere uplne ľahko, ak som jedno koleso pridržal a točil len druhým tak to išlo dost ťažko ako keby sa to v diferenciáli zadrhavalo a je uplne jedno ako su kolesa vytočené. Je to normálne ? Polosy vyzeraju byt bez problému. Je to outlander g1 2012. Ďakujem

V diferenciálu je viscolock , systém to je absolutně bezporuchovej a bezůdržbovej Pokud něco křupe při zatáčení spíš bych to viděl na klouby poloos.

zdravím , chcem sa opýtat: ako je to s výmenou kardanoveho kríža , dokážem si to vymenit sám - aspon dufam) pomožem si s youtube videami, videl som to tam,.... len sa chcem opýtat ked budem menit ten kardanový kríž (z motora na zadne kola - tam su dve za sebou na obr.(4a5)... rovno vymenit už oba kríže ?? ako logicky si myslím že ANO.............

DAKUJEM

Celý kardan vymění skoro každý , samotné kříže už je trochu složitějśí. Vyměnit logicky stačí ten špatnej.

Zdravím,začal mi na Outlander 1000 blbnut ukazovateľ zaradeného stupňa, mám zaradené H, jazdím, zastavím na križovatke,na displeji mi preskočí R,alebo iný stupeň,keď pridam ako keby prepla do núdzového režimu,viete poradiť na čo a kde sa zamerať? Ďakujem

Na pravý straně převodovky jsou snímače s kablikama a konektorama .Pokud máš málo najeto můžou byt zaoxidovaný ( rozdělat, očistit a namazat) pokud najetý víc ( 20000 + km) vyměnit....... na to R to má omezovač a jednotka si myslí že couváš , proto ten nouzák.

Zdravi chlapi potreboval by som radu mam renegade 800 ked nastartujem vsetko ok ale okonahle sa pohnem zacne svietit cervena kontrolka a pise check engine a limp home mode...neviete mi prosim poradit co mam skontrolovat???diky moc

Za chodu najet na celkový motohodiny, rosvítit světla, držet to přepínání motohodin a km a rychle přepínat dálkový a tlumený. Objeví se kod závady.

zdravím ,
menime na kolke predné čapy riadenia, ktore(značku) mi odpučate kupit ....... a potom treba ist na geometriu alebo ako to je ???..........(prvýkrát meníme).. vopred dakujem
CAN-AM OUT MAX 570 r.2016

Dejte originál a pokud nechcete na geometriji tak ty čepy namontujte přesně jak byly původní. Stačí spočitat závity od konce k matce.

Dobry den,
Mam can am outlander 800 rocnik 2007. Po zohriati ked pridam naraz plyn tak vynechava motor. Co by to mohlo byt? Uz som menil aj sviecky palivovy filter ... atd.
Pokial je motor studeny tak ide v poriadku. Dakujem za odpoved.

Zkontrolovat tlak paliva za chodu. Min 3 bar.

Dobrý den mám Renegade 800x 2008.
A pořád se mi přehřívá co s tím ventilátor funguje chladí ale neuchladi co s tim

Pokud je chladič naprosto čistej a systém odvzdušněnej musí to chladit. Pokud né zkontroluj jestli není zaseklej termostat a jestli se nerozpadla vrtulka vodní pumpy.

Dobrý den, mám can am outlander 570. Při jízdě na prevod L, mi po pusteni plynu kolka chrasti/rychle zaklepe/. Stane se to jen na L a jen někdy. Ale je to dost hlučné. Mohli by jste mi s tim poradit? Dekuji

Po netu těžko říct.... jestli je v záruce tak řešit s prodejcem.

Dobry den pisem zase can am 800 max ltd nefunkcne smerovky. Po rozobrani prepinaca tam bol zaoxidovany plosak a po vycisteni ziadna zmena tak som odpajkoval kable a zapojil priamo a stale to iste takze prepinac asi v poriadku.Este dotaz ja som ju kupil a doma som zistil ze nefunguje prava strana. Nemoze byt zle zapojene vystrazne svetla? Dakujem

Může být..... doporučuju elektroservis.

Zdravim potrebujem poradit mam Can am 800 max ltd a ked zapnem smerovku do lava tak blika lava ale ked zapnem do prava tak blikaju vsetky styri neviete kde by bola chyba? Dakujem

Chyba bude v přepínači , rozdělat a vyčistit. Všechny kontakty jsou kuličky s pružinkama a rádi vyskakujou tak rozdělávat opatrně.

Zdar. Mám can-am s 1000 x-tp najeto 30 hod. Při jízdě od motoru něco dost hlučně piští. Zvuk kopíruje otáčky motoru. Nemáte tušení co to může být? He možné že motorová brzda? Díky.

Řemen asi..... mělo by to zmizet.

ahoj admine,

prosím ťa, štvorkolka mi nejde do výkonu, mohlo by to byť palivovým čerpadlom ? zdá sa mi, že ked ju idem naštartovať, tak nepočujem také hlasné ,,načapovanie paliva´´, predtým som to počul hlasno, teraz potichu.

mohlo by to byť palivové čerpadlo? can am renegade 800x.
dakujem.

Mohlo, do servisu a nechat změřit kolik dává.

Ahoj,mám otlander 570 a když rychle přidám plyn tak jako by cvakne kardan(aspon si myslím že je to kardan) když přidám plynule tak nic. Co s tím? Děkuji

Pokud to dělá jen v malý rychlosti je to normální díky systému sekundarního taliře variatoru. Pokud i ve vyšší tak někde bude chyba.

ahpj admine. prosím ťa, čo by mohla byť za chvba, keď sa pomaly rozbieham, tak štvorkolka mi dosť cuká, myslím že to ide z variátora, akože nemyslím zvuky, ale rozbeh. rozbieha sa mi to trhavo, hlavne na H, L-ko v pohode, remen na variátore som menil. CAN AM Renegade 800x 2008.

Ďakujem za každú radu.

Zadřený válečky na primárním taliři variatoru po kterých choděj kladívka.Plocha na kladívkách není hladká a od válečků je misty vydřená. Válečky rozhejbat nebo nový a kladívka nový nebo v nouzi lze obrousit.

Zdravím, bol by som naozaj rád keby mi pomôžete nemôžem naštartovať a už si neviem dať naozaj s tym rady, všetko možné sme už skúšali a nič vôbec..najprv začalo strácať silu pri jazde a potom som zastavil nechal vrčať v neutrali a skapala a od vtedy nenaštartovala.. neviete kde je chyba? Tlaky to ma aj benzin ide do motora, sviečka dáva dobrú iskru.. ked ju roztlačím tak chvíľu ide no po minute stráca otáčky a skape..vopred ďakujem za rady..

Bohužel po netu diagnostika nefunguje......... ale radu mám, prodej tu věc a kup si něco kvalitního . Třeba Can-am , ten skape pouze když mu ublížíš 😀.

Čau chlapi chtěl jsem se zeptat,jestli je normální že z nádoby na chladicí kapalinu hlavně při jízdě v terénu ukapává z přepadové hadičky kapalina.Mám nalito na spodní hranici.Vičko se mi zdá v cajku,ale nevím,vždy po ňákým čase musím ňeco dolít.Díky za info Renegade 1000

Buď víčko není v cajku nebo se motor přehřívá a hází vodu přes víčko ven . Zkontroluj chladič , musí bejt naprosto čistej .Ventilátor jestli spíná.

Zdravím mam problém s variatorom mam Can Am Renegade 800 rok výroby 2008....mam tam CV tech variator..... Začalo mi to na voľnobeh hrkat ide to z variatora.... Chýbajú mi tam tie 3ks jazdcov(sliders, posuvniky) alebo neviem ako presne sa to vola..... Neviem kde to kúpiť môžte mi poradiť?

Zkus Galaxy4bike.

Zkus Galaxy4bike.

Ahoj všici, mohli by jste mi poradit ? Mám 800 can-am a chtěl bych se zeptat, zda je normální, když má hřídel, která vede od variátoru do převodovky vůly na tah cca 3-4mm ? Díky Bořek

Takhle normální..... smontovaný variator ale max do 1mm.

Čau,po ujetí cca 60km jsem přijel domů,kolku (Gladiátor x520 nájezd 200km) zaparkoval do garáže šel se napít a když jsem se vrátil pro věci byla pod ní asi 2.5 až 3 cm průměr louže od chladicí kapaliny tak jsem ji znovu nakopnul a projel kontrolka žádná nesvítí a nehřeje se a ani z ní nic už neteče vše jde jak má tak jestli náhodou někdo nevíte co s tím je nechci hned běžet zpět a tahat záruční papíry jak p... předem díky za odpověd.

Sice je tady poradna pro rekreační čtyřkolky Cam-am ,ale i u tvýho profi stroje to vypada že byla pouze přelitá chladicí kapalina v nádobce a při vétším ohřatí šla ven přepadem. Zkontroluj za studena výšku hladiny, musí být mezi ryskama.

Zdravím,dnes se mi stalo že když po zastavce cca 10min jsem znova nastartoval tak starter pořád točil,i když jsem vypnul klíček.Motor chcipnul,ale starter točil.Musel jsem odpojit baterku.Nevite co by mohlo být šatně,díky za rady.Renegade 1000

Jediná možnost asi spečené kontakty v startovacím relé. Je pod plastem který je pod sedačkou. Odpoj z něj kabel ke starteru , zapoj baterku a pokud začne startovat když ho zpátky přiložíš bude chyba v něm.

Ahoj vie niekto ako vymazat potrebna udržba(maintenance equipment).Za odpoved dakujem.

Pouze diagnostikou.

Aboj..vieš mi poradiť niejaky dobrý servis na Can am? Som z Oravi nemám problém to priviesť aj do Čiech ale nie moc ďaleko :)

Na Slovensku je snad síť ofiko prodejců a servisů canam........ Nebo né ? 😎

Najbližši servis je asi v polsku NOWY TARG.Ja som tam nebol ale ked som kupil can-am,tak mi to povedal chlapik od ktoreho som ju kupil.

Ahoj..potrebujem poradiť mám Can am renegade 500 2008r keď idem na plný plyn ide a ťahá v pohode ako náhle uberiem plyn oziva sa strašný zvuk ako kebi preskakovali ozubené v prevodovke..strašne to zaštramoce kríže na kardane sú ok..dik za radu..

Tak někde bude asi chyba ..... variátor, převodovka, drážkování kardanu nebo zadní rozvodovka. Po netu těžko říct.Hledej nadměrné vůle .

zdravím nevie niekto kde ma can am 570 outlander senzor/spinac spiatocky ? známi by chcel cuvacie svetlo koli bezpečnosti. Vopred dakujem.

Speciální spínač nemá...... možna by elektrikář dokázal vzít signál z konektoru na převodovce.

cau..stalo se mi ... po zastaveni nesla nastartovat kolka.. outl 570 ..budik sviti stale tam proud jde .. motor protoci jen hned jakoby 2 vteriny po otoceni klickem a po 30 vterinach znova jakoby sel proud jen v tomle intervalu..prostrikal jsem svazek dratu na leve strane i pojist. skrin a v poho.. uz to jelo jenze po zhruba 20min. jizde opet po zhasnuti motoru ten samy problem ...

Zkus očistit a dotáhnout kontakty na baterce a na startovací cívce.

Zdravim, potrebujem poradit, mam can-am 800 max ltd r.v. 2011. po desiatich minutach jazdy mi zasvieti oražova kontrolka na vodu a prestane mi fungovat posilovač riadenia (ide tazko riadenie) ale vodu mi nevyhadzuje.Dakujem za rady.

Zajeď na diagnostiku..... asi bude nutno přehrát soft posilovače.

zdravím admine,

prosím ťa, môžem sa opýtať, kedy sa mení trojzubec na variátore ? je na to nejaký interval ?

Interval na výměnu určitě není.Pokud není provozní třecí plocha požkozená není potřeba měnit.

Ahoj , prosím o radu . Mám Can-am Outlander 800 2008 . Všechno super akorát špatné studené starty . Čtyřkolka chytne a zase hned chcípne . Startuju třeba na 5x a když už se volnoběh udrží tak motor jde nepravidelně a otáčky jsou nízké . Po zahřátí všechno dobrý .Díky Pavel

Dej nový svíčky , přitom změř tlaky ve válcích ( min 10-11)a tlak palivovýho čerpadla (min cca.3bar)...... no a ideálně na origo diagnostiku.

cau.panove dnes mi prestal spinat predni nahon na out.570 mate nejake napady co by to mohlo byt?

Zkontroluj pojistky , pokud budou dobrý tak dráty k ovládání servo motoru ( dole u pravý nohy)

Zkontroluj pojistky , pokud budou dobrý tak dráty k ovládání servo motoru ( dole u pravý nohy)

admine ahoj,

prosím ťa, nevieš mi poradiť, slabo mi brzdia brzdy na mojom renegade, som aj odvzdušnoval a nepomohlo to. brzdová páčka je tvrdá (aspon sa mi tak zdá), brzdy slabo brzdia ? čím by to mohlo byť ? starými platničkami ?

Špatný platničky..... dej Goldfren S33 .

Admine ahoj,

píšem opäť o radu, nevieš mi prosím poradiť, tie kladivká a valčeky vo variátore sa menia kedy ? ako sa to prejavuje ked ich treba vymeniť ?
Ďakujem.

Kladívka pokud jsou odřené nad limit a mají vůli v uložení větší než maximální možnou.Válečky pokud jsou zadřené a netočí se nebo mají vůli v uložení větší než maximální možnou....... 😎

Admine, mohol by si mi aspon poradiť, aké sučiastky sa menia vo variátore v primáre na Caname, mám okolo 10 000km tak neviem. díky

Pokud variátor funguje jak má tak nic.10000km ?To je tak akorát zajetej.

zdar admine,

tak píšem znova s prosbou o pomoc, neviete mi poradiť, čo to môže byť za zvuk v primáre vo variátore ? na volnobeh sa z primáru ozýva taký jemný crnkot , čo to môže byť ? aku sučiastku tam treba vymeniť ? dakujem za radu

Diagnostika po netu ?... to asi nejde, takže banáne šup do servisu.

chlapi,

nestalo sa vám už niekomu, že pri výmene tesnenia pod vekom ventilov to tesnenie jednoducho nesadlo na 100%.
vôbec neviem ako je to možné, tesnenie úplne nové, skrutky dotiahnuté na 8NM.
je tam medzera medzi tesnením a vekom. neviete kde som mohol urobiť chybu ?

Buď zkroucené víko nebo je to rukama 😀

Ahoj Admine,

prosím ťa, puká mi homokinetický kĺb vzadu ale neviem vôbec ktorý. nevieš ako by som to zistil ?
Vopred ďakujem.

Většinou vnitřní.... rozdělat, očistit a zkontrolovat jestli nemá vydrolená místa.

ahojte,

prosím vás, neviete na kolko NM sa doťahuju šrouby na veku ventilov, potrebujem vymeniť tesnenie pod vekom. Can Am Renegade 800 r.v. 2008

Ďakujem pekne.

8 NM

8 NM

Ahoj všetkým,
prosím vás, nevedeli by ste mi poradiť, kde by som kúpil zadný komplet kardan na Can Am 800x Renegade r.v.2008.
je to sakra drahá súčiastka preto ak by niekto vedel poradiť kde to kúpiť lacnejšie.

´Dakujem všetkým za rady.

Tak pokud nemáš na novej sleduj inzeráty, třeba na bazoši se občas nějaký díly prodávaj.

dobrý večer , toto je moj prvý prispevok , otazočka : máme canam out 570 L max r.2016 a teraz nam vyskočil prvý problém : prestali svietit predné svetlá tkz. day-light (tovarenske nastavenie), logicky sme vymenili poistku(20A) za novu a stale vybija !!!, prejdeme zopar metrov!!! a stale vybije poistku, dali sme aj silnejšiu a stale vybija - furt tu istu v poistkovej skrinke ! nechapem že co može byt vadne... prešli sme kablovačku cm za cm žiaden zlom - žiadne poškodenie , prepiskli sme komplet kablkovačku a nič , spínače su tiež ok , baterka je tiež v poriadku , proste nejde komplet okruh svetla-predne, smerovky+zapalovač,!!! a teraz :) už aj vypinačik 4x4 na pravej strane stale ukazuje na displeji zapnute pohon4x4 nejde vypnuť - nechapem ! skuste mi poradiť . budem len rad ............ďakujem

Asi vše ok nebude když to pojistky vyhazuje. Dej novou, vše odpoj( svetla, zapalovač,blikače ) a postupně zapojuj a sleduj co to vyhodí.Jestli tam máš nejaké neorigo doplňky ty odpoj taky.

Zdravim vsechny radce koukal jsem na inzeraty na ctyrkolky ibazar,hyperinzerce a nasel jsem si tam Can am 400 bohuzel tam nejsou tel.cisla ale jen email rekl bych ze vetsina stroju je v cizine mate nekdo nejakou zkusenost s koupi techto stroju z Nemecka prej to i dovezou ale platit dopredu nehodlam dokud to neprohlidnu dekuji za radu

Ano, platit dopředu je holý nesmysl. Ideální koupit tady a předem prohlédnout někým kdo tomu rozumí.

Zdravím mám Can am 500xt motor sa mi hreje veľmi rýchlo mi viviera voda a to po prejdení 2-3km vodná pumpa je ok točí a neni poškodená..ale mám problém s ventilátorom netočí problém je v poistke musím pokrývať poistkou abi zapol ventilator..môže to Koli ventilatoru tak rýchlo zohriať vodu v motore sa mi vyviera? Ďakujem za radu..

Pokud je vedro tak ventilátor spíná dost často. V zimě ale za jízdy třeba vůbec.Chladič musí být naprosto čistej a chladicí okruh odvzdušněnej.Zkontroluj ještě termostat..... v přední hlavě.

Zdravim mam can am renegade 800 a pri rychlosti nad 80km mi zacne blikat kontrolka motora a vypisuje Limp home mode check engine ale vykon mi to neobmedzi neviem si dat s tym rady poradte dakujem

Na diagnostiku a načíst paměť závad.Nebo zkusit vyklikat. Budík na motohodiny a rychle přepínat světla (dálkový - tlumený).

Zdravím,
Mám rok starého Outlandera L 570 MAX DPS, najeto cca 800km. Poslední dobou se ozývá cvakání ze stabilizátoru (aspoň myslím, že to je) na zadní nápravě - viz obrázek. Zkoušel jsem pořádně promazat to pouzdro - zlepšilo se to, ale pořád to cvaká. Dělá to, když rozhoupu čtyřkolku - jedno silné cvaknutí (jak když něco přeskočí)..
Prosím o radu.
Díky!

Dotáhnout domečky pouzder na foto ( klíč 13) a kosti co jdou na ramena ( klič 15)........ a furt mazat !!!

Ahoj mám Can-Am Outlander 800 MAX XT.

Včera jsem normálně jezdil a zagarážoval. Dnes chci vyjet a po otočení klíčkem se nic neděje. Baterka je v pohodě. Normálně se rozsvítí světla, kontrolky a spustí se na chvíli benzínová pumpa. pak se může startovat. Na pojistkové skříňce je na některých pojistkách napětí. Když sundám konektor ze spínací skříňky, tak na konektoru napětí není na žádném drátu ... .

Dále je napětí na všech 3 relé, vždy na levém dolním konektoru. Pouze u levého dolního relé je napětí na obou levých zdířkách.

Díky moc za případnou radu.

Pokud nejde nastartovat zkus při zmáčklém start tlačítku zahýbat klíčkem ve spinačce . Je možný že nenačítá imobilizer.

Ahoj, mám Can am Outlender 800 rok 2007.
Potřeboval bych vědět co je poškozené a jak to dát do pořádku, když zadní kardanka má vůli, když se s ni točí. Při rozjížděně nebo brzdění se ozývají kovové rány. To samé mě dělá NF Hunter 500, ale tam je to běžné, když jsem se na to ptal.
Díky za radu.

Jestli má vůli drážkování ,vyměnit kardan a jestli samotné kříže tak stačí ty.

Ahojte..mám Can am 500xt 2009
Nedá sa mi ísť na nej rovno,zatocim troška doprava alebo doľava tak mi trha riadením
Robí to iba keď idem rovno stále to trhá do strán..môže bit chyba v uložení predného horného ramena? Dik za radu..

Ano

Ahojte mám Can am 500xt 2009
Vôbec nemôžem ísť na nej rovno stále mi seká riadenie doprava alebo doľava,len troška zatocim už to trhne..po ceste sa vôbec nedá jazdiť..

Zvětšená vůle v čepech řízení, uložení předních ramen ( vzadu zkontrolovat ložiska zadních ramen a dotažení matice..... pod gumovou krytkou. )

Zdar.Na Renckovi mám problém.Když se rozjíždím vše v poho, ale jakmile jedu stejnou rychlostí a hlavně uberu plyn ozývá se od varoše, nebo převodovky takový cinkavý až rachotivý zvuk jako kdyby se tam něco točilo a vibrovalo. Když jsem stál a nastartoval(měl jsem oddělaný dekl varoše) a zkoušel plyn na místě, nic slyšet nebylo.Díky

Do servisu...... takhle po netu to opravovat nelze. A vypisovat tady asi tak 50 možných příčin ?

Ahoj.Koukal jsem v Německu na CA 570 xxc. Psal jsem prodejci jestli má evropskou homologaci a on mi odepsal,že renegade vyloženě evropskou homologaci nemá,že má mezinárodní a ta platí i tady.Můžete mi prosím říct,jak to je.Díky Honza

Pokud chceš kupovat stroj v Německu tak se ptej tam. Pokud v ČR , info poda oficiální dovozce firma BCE http://www.ctyrkolky-bce.cz/

Zdravim. Poradte mi prosim ladeny vyfuk na Outlander 850MAX XTP. Kde vybrat a jestli je moznost poslechnout si zvuk..Dekuji

Asi nejjednodušší to bude v Galaxybike.

Zdar, Can Am Outlander 800r 2009, začala jít ztuha převodovka, dá se nějak jednoduše seřídit - promazat? Příp. prosím radu jak na to. Dík

Jednoduše se dá zkontrolovat jestli je v ní olej, jestli ano tak je nutno ji rozdělat a zkontrolovat. Chce to někoho kdo to dělá , vymezují se axiální a zubové vůle.Vyměnit pouze ložiska nestačí.

Zdravim,
Potřebuji poradit,4kolka mi vubec nedobíji vydrží cca 2 hod. a umře,mohl odejít regulátor napětí ?

Regulátory jsou u Can-am nesmrtelná věc. Chyba asi bude ve svorkovnici pod sedačkou,( tři žluté dráty).

Dobrý den, prepáčte že píšem o inej značke ale tá moja tu nieje uvedená. Takže dnes som sa bol vozit s mojou Linhai 300 4x4 a išiel som dole kopcom kde už nebola cesta tak som sa musel otočit a rozbiehat sa v kopci no ale zrazu zmizol výkon nemohol som víst kopec a začlo sa dymit a smrad akokeby niečoho spáleného. Čím to môže byt ? V prípade dokážem písat aj po česky ak si prajete :D

Bohužel Linhai 300 neznám , ale vypadá to na spálenej řemen nebo spojku...... zeptej se tady http://www.quadmania...detail/?ft=934&fid=3

Dobrý den, mám Can-Am Outlander L500 a mám menší problém. Nesvítí mi přední světla a blinkry. Zadní světlo svítí bez problémů. Dokázal by mi někdo pomoci?

Servis po netu? To asi nefunguje. Co třeba zkontrolovat pojistky a zapojení konektoru z ovladačů těch světel a blikačů

Dobry den pánové a dámy .vlastní někdo outlandera rekneme 570 v okolí Vsetín?

Koukni sem kdo je nejblíž. http://www.quadmania...um-kategorie/?fid=39

Dobry den mam can-am outlender 650 xt 2012 jeste stary model a kdyz rozsvitim svetla jdou pouze parkovacky ci dalkove. zarovky ok .Nevite co stim dekuji

Pokud jsou pojistky a relátko OK tak to vypadá ne oxidaci v přepínači světel.

nazdar, olej v motore je ten isty ako v predovke alebo su nato samostatne nadržky. Ked odkrutim škrutku pod motorom vytečie olej aj z prevodovky alebo treba ešte niekde odšruvobať?

A který model máš ?...... zapoměl jsi si vyplnit profil. Ale obecně Can-am atv 400-450 má jednu společnou náplň a 500-1000 zvlášť převodovka i motor.

Dobry den.Mam Can Am 800 XMR rv 2011 a ked zapnem 4x4 tak hrabu iba zadne kolesa a predok nereaguje.Na pristrojovke svieti 4x4 ale hrabu iba zadne kolesa.Co s tym moze byt.Je to zimou alebo vybadlo nejake cidlo.

Pokud není rozsypanej kloub poloosy, nebo p. diferák tak nefunguje řazení předního náhonu.Na pravý straně motoru za krycím plastem (černá krabička do který je cvaklej kabel)

Zdravím. Měl bych dotaz ohledně přerušovače na blinkry na renegade 800. Přestal fungovat. Rozebral jsem ho, vyčistil a občas jde. Chtěl bych dát nový, ale na netu se mi nedaří na něj nějak narazit. Nemůžete prosím dát nějaký odkaz, případně jen radu kde se poptat? Děkuji

http://www.brp-centrum.cz/

http://www.brp-centrum.cz/

http://epc.brp.com/I...52-97c9-90f289d350a5

Mělo by to být č. 710001447 cena origo kolem 2000,-

Ahoj,dnes pri projizdce mi na can-am 800 ltd praskla hnaci hridel co vede motorem ( engine shaft ) ,praskla v pomeru 75 ku 25 % a tech 25 % zustalo v prevodovce. Delsi cast jsem vyndal predem k prednimu diferaku. a ptam se jestli musim rozdelat prevodovku abych mohl vyndat zbyly kousek ( jestli tedy za normalnich okolnosti kdyz neni praskla ji muzu vyndat smerem dopredu. Dekuji za pomoc

Ten zbytek by asi vyndat směrem k diferáku šel, ale drží v ložisku u převodovky a nepůjde nijak chytit.
Nová hřídel ale namontovat stejně nepujde , takže převodovka musí ven.

Ahoj chlapi kde najdu na Can amu outlander 400 rotax olejový filtr ja ho nikde nevidím

Na 99% na stejným místě jako u 450ky takže koukni sem http://www.quadmania...etail/?ft=6514&fid=7

Ahoj, mám hned několik dotazů.
mám CAN AM outlander 800 Max na pásech a když mrzne tak to nestartuje. Když jsem dobil baterku tak to chytlo ale pak stejně večer už zase nechytla, špatna baterka? (Bylo -18) Jak poznám že to dobíjí? Světla svítí, navyjak funguje ale prostě to neotočí motorem. Poradíte díííky!

Pokud startuje po dobití baterie bude problém v ní . Pro kontrolu dobijení připoj na kontakty baterie měřák a za chodu motoru musí dávat min. 13.5 V . Canamy startují v mraze bez problémů, viz video

Dobry den , chcem sa opytat , mam Can am outlander 800max , mam problem ze stvorkolka najprv nesla do otacok6200/min bol maximum.
Casom sa zacalo diat to ze stvorkolke dlho trvalo kym sa zohreje a nesla dusilo ju musel som pockat aspon 5min po nastartovani aby sa zohriala . A taktiez zdochynaala pri studenom stArte az ked sa trochu zohriala tak si drzala volnobeh. A teraz prirastol dalsi problem a to ten ze ked je horuca a vypnem motor a opat chcem nastartovat tak starter toci motorom velmi pomaly ako keby bola vybita baterka .. Po ceste z tej stvorkolky vydupem max 80-90 km/h. Dakujem za vsetky rady ..

Problém s teplotou bude asi v termostatu (na přední hlavě), bude zaseklej . No a ten špatnej chod motoru vypadá na buď špatnej benzín nebo palivový čerpadlo, který malo dává .Nutno změřit, musí dávat min.3bar na volnoběh i za jízdy.Na hadici ke vstřikovači připojit manometr na téčko a měřit.

Díky za odpověď. Říkam si ale, jestli těch 900kg není málo, když budu třeba zalehlej v bahně ....

Pokud to přisaješ do bahna je i 1.6t málo....asi by šla varianta malej naviják a vozit kladku,sice zkrátíš lano ale ta síla tam bude.

Zdravím, měl bych dotaz ohledně Renegade 800, r.v.2007. Chtěl bych tam dát naviják, ale vzhledem k tomu, jak je u téhle kolky naráně, tak bych chtěl nějaký malý. Ale měl by být zároveň silný ( cca 1,6t ?). Máte zkušenost s nějakým konkrétním. Díky za případnou odpověď.

Pokud chceš 1,6t, jsou cca. všechny stejně veliký..... pokud by ti stačilo i míň ,třeba 900kg tak ty jsou o něco menší .

Dobrý den,na can-am renegade 1000 se mi pri jizde rozblikala oranžová kontrolka motoru a motor to nepustilo do otaček,vzápětí začla vytekat chladici kapalina z vrchni nádoby.Kód chyby to hlasí P0116,což je (čidlo teploty motoru funkční problém).Stačí čidlo vyměnit,nebo by tam mohl být jiný problém,předem děkuji za informace

Pokud jde ventilátor tak asi bude ucpaný chladič nebo zaseklý termostat.

Dobry den

Mam stvorkolku Can-am L570 Outlander 2016. Pneu mam Trail Wolf Carlisle
predok-205/80-12MST 61K,zadok 280/60-12 MST 70K. Su to pneu do
terenu,kedze budeme viac jazdit asfalt potrebujem poradit ake pneu kupit.
S pozdravom p.Mikulas

Terení čtyřkolky jsou určený primárně do terénu, výběr gum na silnici je téměř nulový.Tohle by mohlo být řešení pokud chceš jezdit asfalt http://www.ctyrkolky-bce.cz/spyder/

Jen tak málo 0,3-0,7? to jsem myslel víc. Čtyřkolku mám 14 dní cca. Jezdit budu hlavně terén a občas silnice. Co mám dělat když mi uchází? Do servisu? Pneumatiky mám DURO POWER GRIP.

Když uchází tak můžeš buď dofukovat nebo pořídit tohle http://www.hardmoto....eu-na-moto-d1064.htm a opravit si to sám ( doporučuju vozit i s nějakým foukáním sebou)

Ahoj, prosím na kolik mám foukat gumy? Nějak mi uchází, prý je to normální. Mám can-am outlander 800. Děkuji

Záleží kde a jak jezdíš ..... něco mezi 0.3- 0.7 musíš vyzkoušet. Ucházení rozhodně normální není !!!

Zdravim, nemohl by mi někdo poradit, kde by mi udělali servis na Can-am Outlander 800 v okolí Nového Bydžova (okres Hradec Králové. Děkuji za případné odpovědí.

http://www.ctyrkolky-bce.cz/servis/

Ahoj zdravím, jsem tu novej. A taky novej majitel outlandera 570l max. Chtěl jsem se zeptat na svou zkušenost, když jedu tak do 30ti km/h na kvalt H pustím plyn a zase přidám plyn vždycky při zátahu tam něco cvakne, jde to asi zepředu, ale nejsem si jistej, je to normální? přijde mi to jak kardan nebo nějakej kloub.. díky za názor

Cvaká trojzubec v zadním talíři variatoru . V nižších rychlostech je mezi ním a talířem velká vůle.Je to vlastnost ,nic závažnýho.

Doštičky nie su original od can am.Kúpil som tie lacnejšie.Sú namontované dobre.Pri pomalej jazde to funguje,ale keď idem rýchlo a poriadne za to zatiahnem tak to búchne.

No tak to asi někde bude větší vůle,rozdělat a zkontrolovat !!!

Dobrý deň.
Po výmene brzdových dosiek mi pri prudkom brzdení búcha v prednej náprave.Mám outlander G1.Čapy a ramena vyzerajú byť OK.Môže to byť brzdovými doskami?
Za odpoveď vopred ďakujem.

Jestli byly destičky original a namontovány odborně tak v nich problém určitě nebude.

Dobrý den , potreboval bych poradit jaky navijak nejlepe poridit na can-am outlander max 800 rok 2008 myslim kde koupit a jakou znacku a jakou taznost zvolit. dekuji

Záleží na tom jak hodně ho chceš používat, Jestli více tak jdi do značkového ,třeba Warn ( i starší bazarovej bude lepší!!!!! jak nová čína).Tažnost minimálně 2500-3000 lbs

Mám dotaz, hledal jsem na netu a nemůžu se dohledat . Je čtyřkolka parametry Can-am Outlander 800 XT-P Max stejná jako Can-am outlander 1000 XT-P Max? Samozřejmě obsahy 500, 600 atd. jsou menší. Díky za info

1000 XT-P má jinej motor ( obsah a stavbu motoru- má chladič oleje) a jinou (robustnější) převodovku.

Ahoj kluci, prosím poraďte, mám možnost kopit Can-am Outlander 800 XT-P Max, 2011 rok, ale má najeto zkoro 10 tisíc. Není to moc na čtyřkolku? Díky za info

Záleží na tom po kom to je ,někdo najede 5000 km a čtyřkolka je po smrti a někdo 25000 km a čtyřkolka nemá problém.Pokud se o ní majitel staral tak 10000km na Canam nic není.

Zdravím všechny a prosím o radu. Mám outlandera 800 max. Problém mám takový že když se chci pomalu rozjet tak hodně škube a škubání je doprovázené kovovým zvukem. Nevíte čím to je?

Vypadá to na variator, vymačkaný válečky a kladívka.Tím začni ,ale ty kovový zvuky to by se muselo asi vidět....

Páni mám Canam G1 800 outlander a poslednú dobu sa mi viackrát stalo že nešiel naštartovať, keď som zaradil H a pohol som strojom śtartovanie išlo, kontakty na baterke sú ok, batéria je ok, pri štartovaní som dal aj neutrál aj brzdu, keď to spraví je vidno pokles napätia čerpadlo nabehne a nič... je to zaujímavé, taktiež po umytí ak mám DPS na max prejdem kúsok a hneď ho vipne, svieti žltá kontrolka, konektory som predbežne zvonku kontroloval a nevidel som žiadne poškodenie , budem rád akejkoľvek rade....vopred ďakujem za rady a názory....

Při startování zkus zahejbat s klíčkem ...... tam bude asi chyba ve čtení imobilizéru. Klíček pak očisti kartáčem a spínačku prostříkat nějakým kontaktolem.

Dobrý den všem vím že to se nepatří a bude to znít asi hloupě ale do jaké kubatury mi stačí řidičské oprávnění skupiny B?Děkuji Novotný

Na všechny čtyřkolky.

Zdravim chci se zeptat jestli když budu kupovat fungl kamna 570 outlendra k tomu dostanu i takový ten manuál servisní se všemi podrobnostmi jako se dává k mx motorkám kde budou všecičky udaje nebo jestli se to ke čtyřkolkám nedává díky předem

Při nákupu v síti oficiálního dovozce do ČR ( http://www.brp-centrum.cz/ ) manuál dostaneš určitě !!!

Zdravím !
Chci koupit CA 500 out .. a kámoši mě od CA zrazují , že jsou dost poruchové .... Říkal jsem jim , že
CA patří mezi špičku v kolkách , ale oni pořád melou svou ... Jeden má polárku 850 a druhy kawu 450 ,nebo jinou rýři... Chci se ujistit , jestli s koupi CA dělám dobře ...??? díky

Ano ,je to tak.Can-am je momentálně Top značka.

Zdravím chtěl bych se zeptat zda je možné v jiných zemích mít jiné servisní intervali než v CZ?
Podle mě BRP určuje pro každého stejně ne?
Děkuji za radu.

Tady budou vědět přesně http://www.brp-centrum.cz/

Ahoj všichni. Mohl by mi někdo poradit ? mam outlandra 800 2011 a když nastartuju, tak mi bliká výstražný ! po chvíli jizdy zhasne a po nějaké době se opět rozbliká, pak zase zhasne a pořád dokola. Díky Bořek.

Jestli nepomůže vyčištění vnitřku ovladače na levý straně řidítek (bahno ,voda ,oxidace) a zásuvek který do něho vedou (pod kapličkou) tak asi zbývá autorizovaný nebo dobrý elektro servis. ......... někdy pomůže hodně krát zapínat a vypínat spinač těch výstražných.

Ahoj lidi , hele do jake miry mam resit ventily u canama ? Na mem starsim kousku outlendr 800 LTD nic ani necvakne a na temer novem kousku mi tam cvakaji jak sici stroj ... Mam to nechat prejit?
Ptam se proto , ze jsem nekde slysel ze se na tehle strojich delaji ventily jen "jednou" a dost :

Nech to pro jistotu přejít ,ale je to divný že by po 700km byly špatný(pokud se v tom někdo nerejpal) .
Výfuk 0.11-0.19 a sání 0.06-0.1

Ahoj všichni, mohl by mi někdo poradit ? potřebuji sundat spodní část variátoru co je na klice. Nemám stahová a na rychlo to potřebuji vyřešit. Nemohl by mi někdo poradit jak je velký vnitřní závit a jaké má stoupaní ? Díky za radu. B.

M14x1.5

Zdar chlapi, zajímal by mě Váš názor. Mám asi 200tis na novou čtyřkolku a vybírám mezi Gladiator X8 ( nový ) a Can-am Outlander 800 MAX XT z roku 2008, najeto 4000km. Pro X8 hraje novota, ale Canam je Canam. Co vy na to? Děkuji

Zeptej se tady http://www.quadmania...&l=890481#goto890481
nebo tady http://www.quadmania...&l=890355#goto890355
Ale za mě, pokud chceš jen jezdit a nestát v servisu na záručních opravách nebo každých 1000km na garančních prohlídkách tak trochu přišetři a kup si nový Can-am Outlander 500-570.Jede to lépe jak
X8 a podvozek je taky někde jinde

Ahoj všichni. Mohl by mi někdo poradit ? Mám outladera 800 Max a chtěl bych se zeptat, zda se dá vyndat převodovka, aniž bych musel odpojovat motor od vody, elektriky....atd. Nebo musím vyndat i motor ? Díky za info.

Motor vyndávat nemusíš, ale stačí vyndat přední kardan a posunout ho uplně dopředu.

Motor vyndávat nemusíš, ale stačí vyndat přední kardan a posunout ho uplně dopředu.

Dobrý den, mám dotaz ohledně pneu.
Kolka: Outlander Max 650 XTP, originální Carlisle A.C.T. gumy. Je to na beadlock discích, prostě originál ve standardním rozměru 26x8x12 a 26x10x12.
Dle papírů jsou tam disky vepředu 12x6,0 a vzadu 12x7,5, ale neměřil jsem to, pneu jsem zatím nesundával.

Jak velký rozdíl v šíři disku si můžu dovolit vůči doporučenému?

konkrétně potřebuji pneu na pevný podklad, šotolinu, apod. Uvažuji např. Maxxis Caros nebo Duro Frontier.

V originálním rozměru vůbec tyto gumy na tvrdé povrchy nejsou, v teréních je velmi malý výběr, takže uvažuji o širších gumách 26x9x12 a 26x11x12. Ty širší pneu mají ve specifikaci velikost disku 12x7,0 a 12x8,0 (Maxxis Ceros) nebo dokonce 12x7,0 a 12x9,0 (Duro Frontier). Nerad bych ale po nákupu a investici 10-15 tisíc zjistil, že to nenazuji. Ani se mi nechce kupovat nové širší disky. Co maximálně lze na originál beadlock 12x6,0 a 12x7,5 obout? půjde Ceros i Frontier?

Předem děkuji za radu,
Lagarto

Přední 26-9-12 a zadní 26-11-12 jde na origo Beadlock bez problémů nazout.

Dobrý deň, mám CanAm Outlander 800 rok výroby 2011, chcel som vymeniť balónik na prednom diferáku za hadičku, akonáhle som to spravil po dvoch dňoch mi začal tiecť olej cez gufero na hriadeli náhonu,balónik som vrátil pre istotu naspäť a predpokladám že je poškodené gufero, ide o zložitú výmenu ? , ocenil by som jednoduchý popis výmeny, kolka má najazdených 6 000 km. Vopred ďakujem za rady a postrehy.

Vyndat kardan(šroub na hřídely co jde z motoru a pásku manžety na diferáku).Povolit šroub v unašeči na diferáku,ten vyndat a je to.Šrouby při montáži lepit!!!

Yamaha grzzly 660

Zkus se zeptat tady http://www.quadmania...detail/?ft=769&fid=5

Zdar chlapy.Potřebuju zjistit jméno nějaký firmy v ČR která instaluje šnorchl do čtyřkolky, dík za odpověď

A co máš za stroj?

Zdravim vsetkych som tu novacik prosim neviete mi niekto poradic na renegade 800 ci ide prestavit tachometer z mil na km??
a kdo by mal na predaj navyjak aj s platnou???
diky moc...

Tachometr prestavit z mil na km jde ale pouze originál diagnostikou.Počet ujetých mil se přepočítá.Na predaj dílů je tady bazar

Tak sem Michale zkusil jet a brzdit a neubirat plyn a nic nerachotilo. Dela to vic kdyz brzdim zadkem.

Vypadá to na vůle buď v kardanu(křížky nebo drážkování)nebo ve variátoru.Kolik najeto?

Zdravím prosím vás o vás názor na toto video jedna o can-am-outlander ltd bolo na ňom vymeneny obal diferenciálu bol prasknuti a od tedy diferenciál hučí vymenili sa na ňom ložiská gufera výmenu robili v autorizovanom servise BPR podľa mňa je dosť hlučny https://youtu.be/WM6C9rXAz4k

Vše je o tom že se musí precizně vymezit zubové vůle.V servisu asi udělaly nějakou chybu.

Zitra mrknu na ty desky ale tim o nebude. kdyz jen dobrzduju tak je to v poho ale jak zahamuju poradne, navrdo, rachot. Zkusim to natocit ale nevim jestli to bude slyset. Zas takovej bordel to nedela.

Zkus ještě při tom brzdění neubírat plyn a sleduj jestli je rachocení stejný.

Čau,

neví někdo co by mohlo dělat rachocení při prudším brzdění u outlendera 400?

Dík Karel

Rachocení je širokej pojem.Přes internet asi těžko říct.Jestli že nejsou brzdové destičky na plech tak natoč video a dej ho sem http://www.quadmania...&l=870917#goto870917

Zdarec chlapi ! Jak je to prosím s výkonem CA 800 r.v.2008 Outlender-long. Někde jsem se dočetl že výkon byl udáván do r.2007 46kW a od modelu 2008 se posunul na 53kW ? Je tomu opravdu tak,nebo jak ...?
Díky za každé info Lubka.

Přesné info o výkonech poskytne určitě zastoupení pro ČR http://www.brp-centrum.cz/

Zdravim vas, chcem sa spytat na problem u linhai 500 ,neviem zaradit prevod L volnobeh na 1300 ot. Zaradim ho iba pri rozkyvani stroja dopredu. V tom by som az taky problem nevidel ale ked budem v lese s nalozenym vozikom dreva dost tazko sa my s nou bud
e hybat dopredu aby som zaradil L. Vdaka .milos

Zeptej se tady http://www.quadmania...detail/?ft=934&fid=3

Ahoj všem,při projetí vody u can am outlander 1000 xt přestane ukazovat tachometr a načítat kilometry,po pár kilometrech to začne fungovat normálně...Čím to může být?Díky za odpověď

Can am outlander 1000 xt může jezdit vodou a vše funguje jak má, takže máš něco špatně.Zkus rozdělat konektor od čidla rychlosti na převodovce a zkontroluj jestli není požkozená ta těsnící gumička.

Ok dekuji za radu a kde se nachází cidlo rychlosti ? Jo a ještě mě napadlo zda by to nemohlo byt palivove čerpadlo, to jako že to dlouho stalo a nedává pri vysokých otáčkách tolik paliva jak by mělo? A proto vynechává? Jinak dnes jsem vyměnil olej v převodovce a rozvodovkách a při rozehrátí motoru jsem se dostal už přes 6200 ot. Než to zase zacalo vynechávát😕

..... Jinak čidlo bylo čisté bez špon...... Já myslel že jsi to čidlo už měl v ruce ,čerpadlem by to být mohlo ale to by neskákal ten tachometr.

Zdravím.Mám TGB blade 550 LT EFI najeto 2600km.Když při jízdě uplne pustím plyn tak kolka jede pár metrů na volnobeh a pak v ní začne rachotit"jakoby bzučet" a pak teprve zabere motorová brzda.Kolku sem mel před 14dny v servisu na výmene předního difu,seřízení ventilů a celkovém servisu a prej všechno v poho.Otázka zní,můž špatné zapínání motorové drzdy způsobovat nejaké seřízení,nečeho co v servisu provedli?Dá se závada nějak odstranit a nebo musím čekat až se me to rosype a budu do toho nacpat další prachy?Dík za odpověd.

Tady řešíme rekreační produkt Can-am. Zeptej se zde http://www.quadmania...etail/?ft=2105&fid=6

No nic tak jsem to chtel vyzkoušet zda to je jen za jízdy ci i ve stoje. Jinak čidlo bylo čisté bez špon.
Jinak to dela i na L,H,N,P. Tak bych to právě razeni nepřikládal za vinu.

Tak před tím než to dáš do servisu zkus ještě rozdělat ,vyčistit a prostříkat sprayem na kontakty všechny konektory.Hlavně u čidla tachometru,samotnýho tachometru a všechny kostry.

Jo na míste. Do 5500ot. Je rychlost 0 a nad 5500 zacne skakat 50-100-70.

A co ti čtyřkolka provedla že ji takhle na místě trápíš ? Když jedeš na H nebo L tak to vynechává a lítá rychlost ?

Jo ještě doplnění dělá to i na N i na P přes 5500ot. začne skakat rychlost. Před koupí rok stala a predtim to prej nedělalo najeto cca 4tis 170mth

Jak na N a P ? To jako že to zkoušíš na mistě?

Zdravím Vás, mel bych dotaz. Pořídil jsem si can am renegade 800 a v 5500 ot. mi začne skubat a vynechávat motor a začne mi skákat rychlost na ukazateli v rozmezí 70-120. jinak na volnobeh otáčky drží jede plynule až do zmíněnych 5500 ot. palivový filtr a svíčky nové. Předem dík za rady

Toto je spíš na návštěvu servisu než opravu po netu.Ale můžem to zkusit.Dělá to vždy ? Na rychlost L skáče rychlost a taky vynechává kolem otáček 5500?Na čidle rychlosti které je na převodovce jsou vidět po demontáži ocelové šupiny?

zdravym mam otazočku, kupil som can-am outlander 400 rok 2007 stav použivany. ked sa chcem rozbehnuť, musim viac pridať plin, aby som sa dostal do pohybu, problem je vtom, že sa nerozbehnem plinule, ale ma pri pridavani zrazu sekne a to iste roby aj pri cuvani ako vyriešim tento problem? za odpoved vopred dakujem.

Bude problém v primárním talíři vária ( nerovnoměrně ojeté kladívka,zadřené válečky )

Ahoj všem, mohl by mi někdo poradit ? Kdykoliv chci přeřadit musím čtyřkolku rozkývat, lze to někde přištelovat ? Nebo co s tím ? Díky. Bořek

Řazení u Can-Am je hodně háklivé na to v jakým stavu je variátor.Při volnoběhu a zařazeném neutrálu se musí řemen lehce unášet.pokud stojí nebo se točí rychleji jde špatně řadit.Nutno rozdělat a vše zkontrolovat.

Poradite mi kde kupit Can-Am za vyhodnu cenu?

http://www.ctyrkolky-bce.cz/

Dobrý deň, vedeli by ste mi poradiť mam CAN AM OUTLANDER 800MAX všetko ide super až po cca. 2-3hodinach jazdy začne vynechavat. Mne sa zdá že je benzínom natankovať som na PUMPE OMV ten drahší. Vedeli by ste mi poradiť čisto je. Dakujem

Dobrý den, Zkuste nejdříve vyměnit palivový filtr, pokud to nepomůže, bude pravděpodobně problém v palivovém čerpadle. Netankuju na OMV tak nevím jaké označení má ten dražší benzín
Katka

dobrý den, prosím vás můžete mi nekdo poradit?dnes jsme vyjeli se čtyřkolkou a po ujetí cca 1 km mi vypl motor zhasnul displej.není možné to nastartovat ani elektronicky ani ručně.

Dobrý den, nevím co máte za model čtyřkolky, ale určitě nejdřív projít pojistky a nebo kontakty na baterii

Dobrý den,

mám pásy apache 360, ježděné druhou zimní sezónu a začínají odcházet kolečka. Je nějak možné kolečka repasovat, vyměnit ložiska nebo je zcela nezbytné kolečka vyměnit kus za kus???

Děkuji za odpověď

Zdravím, záleží na tom, v jakém stavu jsou samotná kolečka. Ložiska se dají vyměnit. Posílám odkaz na parts katalog - ceny na požádání do emailu katka@abeco.cz nebo do zprávy tady na quadmanii.
http://epc.brp.com/I...0d-868d-6e7486735e61

Katka

zdravim chcel by som sa spytat na can am renegade 500 ci nie su problemy s elektrikou
Dnes mi zasvietila kontrolka cervenej farby vizera to ako motor mohol by to byt problem aj s cidlom je po vymene olejov a filtrov

Dobry den,
Cervena kontrolka znaci chyba el. motoru.
Pokud kontrolka sviti pokazde pouzijte tento postup:

Pokud jiz nesviti byla to chyba co uz neni. Je potreba navstivit servis, aby se diagnostikou podivaly co mela ctyrkolka za problem.
Nebo me zavolejte navedu Vas jak to zjistit co se delo.. 777570793

zdravym mam renegade 800 2008 a stale svieti kontroklapaliva rezerva da sa stymm nieco urobit.a dalej pri jazde ked mam pridane a naslednom ubrati plynu akoby nieco rezonovalo bolo uvolnene vo variatore ked pridam dam do zaberu hned to prestne menia sa tam nejake kladivka alebo valceky alebo co by to mohlo byt dakujem

Ahoj Miro,

Kdyz ukazatel paliva ukazuje porad min. je pravdepodobne seknutej plovak nebo je vydrena odporova desticka. Tak i tak je dobre se do nadrze podivat, Musi se vyndat a leze se do ni zespodu. Doporucuji s nekym kdo uz to delal. To rezonovani dela casto plechovej kryt na vyfuku. Je na stejne strane co variator a proto to prijde ze je to z variatoru. Jinak variator by mel cca 1000-2000 km nejakou tu udrzbu. Vyfoukat, zkontrolovat..

Tak napsal jsem včera večer přímo výrobci do Estonska a dnes ráno jsem měl v e-mailu kompletní návod . V sobotu montují.

No v estonsku jsou hold sikulove.

Kryt není přímo od Can-am, ale od Iron Baltic. Návod jsem tam nenašel. Už jsem kontaktoval prodejce.

Tak jest vyreseno.

Ahojte. Chlapi, nemáte někdo návod na montáž krytu podvozku na Outlander max XTP ročník 2014?
Díííky

Navod montaz krytu podvozku?? Opravdu?? U originalniho krytu podvozku je navod pribalen v krabici. U neorigo je to tezky vyrobcu mnoho a zadny poradne nesedi.

dobry den tecie mi cez prepad s kaburatora von benzin prečo? aj ked je vypnuta. dik

Rozebrat karburator a vycistit plovakovou komoru. Kvuli necistote v benzinu plovak neuzavre privod paliva do karburatoru.

Na outlander max xtp mi přestaly fungovat blinkry. Nemohu najít pojistky a ni relé. Pod přední kapličkou je vše, jen ne od blinkru. Poradí mi někdo?
Dííky

zavolej navedu te.
777570793

Koupil jsem nového Can-am outlander max xtp a přestaly mi fungovat blinkry i výstražné. Kdo by mi mohl poradit, kde je pojistka od blinkrů, případně relé. Ve štítku jsme k blinkrům nic nenašel. Proměřoval jsem napětí na přepínači a bylo tam.
Díky za radu.

Ahoj,
asi prestalo fungovat to rele na blinkry, je pod kaplicou jako by za budikama. Takova cerna krabicka 6cm na 3cm. vede do ni konektor s nekolika pini. je okolo nej gumova objimka. Popripade zavolej navedu te.
777570793

Zdravim prosim vas rostrhal semi remen variatoru z ničeho nic se ozvalo cvakani a roskubal se.nevite cim to muze bejt a kde to opravy za rozumne love.

Dobry den.
Roztrhnuty remen muze zbusobit nekolik veci. Vetsinou nekvalitni nebo stare remeny.. Take variator ve spatnem technickem stavu zkracuje zivotnost remene. Rozhodne si chce nechat variator prohlednout od odbornika a instalovat remen novy. Doporucuji jako kazdemu remen originalni. Zcela cerstve remeny zakopite kdekoli u autorizovaneho servisu. Pozor na ulozenky. Remen po nekolika letech ztraci svou kvalitu jako treba pneumatiky u automobilu.

Mam dotaz na renegade 2007 se mi párkrát rozsvítila červená kontrolka a píše to check engine limp home rozsvítí se vždy na silnici když jedu zhruba 6000 otáček v terénu ne vždycky když to chcípnu a nastartuju kontrolka zmizí

Dobry den. Pravdepodobne to bude chyba ve snimani zarazeneho stupne na prevodovce. Kdyz tam skoci ta chyba podivejte se na budiky a urcite se misto H se rozsviti E jako eror.. jen na kratkou dobu. Mozne priciny: vadny konektor na zarazenou rychlost, vadne lozisko v prevodovce, tahlo razeni blizko kabelu od svicky. Pak to probiji a ztrati to signal. Jen pri vyssi otackach.
Pokud si s tim neporadite klidne zavolejte. S touto chybou si urco spolu poradime. 777570793

Zdravim, chtěl jsem se zeptat. Koupil jsem can-am renegade 1000xxc r.v2012.Docela mi vadi vrzani zadni napravy, maznicky jsou promazane.Da se stim neco delat? A ještě lehky unik oleje deklu magneta v horni casti u snimace, da se snim neco delat nebo sundat a dat nove těšení? Predem moc dekuji za odpověď.

Ahoj, vrzani zadni napravy z nejvetsi pravdepodobnosti delaji zadni tlumice. Je potreba je sundat a namazat ty loziska ulozeni jsou tam o-krouzky a pod nima loziska unibal. Ten zatuhne a vrze jak postel po svatebni noci. Prace na 30 minutcca.
Unik oleje z deklu u varia je zpusoben prostum kabelu od magneta. Staci dekl sundat a okolo prostupu pouzit tesnici tmel na motory. Pak priklopit zpet a dotahnout. Doporucuji servis. Pri sundani deklu vytece neco oleje. Je to dobre delat kdyz se meni olej kdyz je olej vypusten. Mala rada. Prace cca 30 minut.

Hezky den

Lukas Trojan
LTCar

Zdravim vsechny , starsi can am do 200tis nebo novou x8 ??? Dekuji za odpoved. ..

Zajimava otazka? Jake si kupujes auto BMW, Audi, VW, nebo Dacia, xing ling??

Cinane se snazi kopirovat co muzou, dilenske spracovani a kvalita vyrobku je jim ovsem porad cizi...

Ja bych volil kvalitu Can-am ctyrkolek, ovsem u starsi pozor na znicne stroje topenim a bezohlednym zachazenim. Stroj bez pravidelneho servisu udela vice skody jak uzitku. Rad pomuzu pri koupi diagnostikou a peclivou prohlidkou stroje.

Dobry den. chcem sa spitat mam can-nam ds90x ked stoji a pridam jej na plny plyn tak mi ju pridusi. nejde dobre do vysokych otačok . dik

Doporucji, vymenit palivo. zda v nem neni voda. Vycistit karburator, vymenit svicku zkontrolovat zda priruba u karburatoru nema diru a musi to fungovat.
Nejjednodussi motor na svete.. ))

Tak včera som bol s mašinou v servise BRP a tam mi stiahli zadný tanier primáru vária a nahodili nový primár zn.CV TECH.
Hneď som si dal vymeniť aj motorový olej+olejový filter a prehliadka stroja.Všetko O.K.
Z novým váriom,zatiaľ maximálna spokojnoť.
Ďakujem Vám za rady!

Tak at vam dlouho slouzi.

Potrebujem Radu-Pomoc!!!
Zdravím vás páni,
potrebujem od Vás pomoc,alebo radu.Kúpil som si Primár variátora zn.CV TECH,na Renegade 800.
Na U.S. fóre som našiel nákres a rozmery šrouby na sťahovanie zadného taniera primáru a podľa tohto nákresu som si dal u známeho sústružníka vyrobiť šroub na sťahovanie zadného taniera primáru.Šroub mi vyrobil z materiálu oceľ o tvrdosti 15.
Všetko dobre rozmerovo sedelo.Dnes som bol u kámoša v servise,že vymeníme orginál primár za CV TECH,ale ani za boha sme nemohli stiahnuť ten zadný tanier.Podotýkam,že sme to robili profi rázovou uťahovačkou s kruťákom o sile 460Nm.Tanier sa ani neodlepil,ale na šroube,ktorú sme použili na sťahovanie sa tá tenšia časť o priemere 10mm pokrútila.Na youtube čo sú videá,tak to Amíci robia AKU rázovou uťahovačkou. Ak to už niekto menil,tak nech mi napíše,ako mu to šlo stiahnuť.Neviem,z akého matrošu je vyrobený ten origo šroub na sťahovanie,že sa neskrúti tá tenšia časť.Má niekto na to nejaký TRIK-TYP,ako by to šlo stiahnuť?!
Dík za rady a pomoc!

Dobry den, nektere ctyrkolky to maji opravdu takhle zakousnute. JE to jedna ze sta. Zadny trik na to neni jen kvalitni naradi. Ten sroub musi sedet uplne presne na zavit a musi byt dostatecne zasroubovan, aby se zavit neutrhnul. No a pak poradnej razovej utahovak. JA mam 700NM na vzduch..Ta vase 460NM je slaba. Chce to na vzduch poradnou bouchacku. POkud neuspejete zkusil byl ctyrkolku neklonit a do otvoru nastrikat WD40 a nechat pul dne.. WD40 je neuveritelnej delnik... Pak znova zkusit...
POkud i tak neuspejete nalozte ctyrkolku a dovezte ke me na dilnu, ja Vam to sundam na pockani.

POZOR: dejte si zvlastni pozor na zavit v klice znicit se da jen jednou a klika je velice draha vec. Aby se Vam tam ta hubenejsi cast nejak nezkroutila... Taky to co Vam vyrobil soustruznik je moc mekke. Chce to zakalit...

Omlouvám se.Přidával jsem 2 fotky, ale nahrála se jen jedna s kokpitem. Ted už ta přídavná nádž.

Skoda ze mame zakazane pridavne nadrze u offroadmaratonu. Taky bych si nejakou spichnul.

Tady je výsledek mého snažení ohledně přídavné nádrže. Čerpadlo jsem nakonec zvolil externí z důvodu přístupnosti a případné výměny na trase. Už mi schází jen tepelný štít na ochranu před teplem od tlumiče výfuku a spodní plech jako ochrana proti proražení.
Matriál Al 2-3 mm, kapacita 25 l.

Tak to je pekna prace...

Aky motorový olej tam mam dať ?

Pokud mozno original olej.. XPS Summer Grade.. Obsahuje 10W-40 4T.
To by melo byt to prave pro tento stroj.
Doufam, ze se nebudete ptat, kde ho koupit a kolik ho tam prijde!!!!

Dobrý deň.Prosím Vas ako sa odvzdušnuje zadná brzda? Nemožem dostať kapalinu do obloženia mam stale mäkký pedal. Dakujem.

nalit plnou nadobku s kapalinou a nechat otevrenou..
otevrit odvzdusnovak trikrat zmacknout brzdu a po treti nechat zmacknutou
dotahnout odvzdusnovak
napumpovat 2x3x
otevrit odvzdusnovak trikrat zmacknout brzdu a po treti nechat zmacknutou
dotahnout odvzdusnovak
napumpovat 2x3x
otevrit odvzdusnovak trikrat zmacknout brzdu a po treti nechat zmacknutou
dotahnout odvzdusnovak
napumpovat 2x3x

potrebujem vediet kde je olejovy filter can -nam ds 90 x neviem kde ho mam hladat. dik. a ako často menit olej .

Je tam jen sitko, je tam mensi vyposteci sroub a pak vetsi a ten kdyz se vynda ma na sobe pruzinu a ta tlaci na sitko.
Vymena oleje u techto stroju je velice snadna a nenakladna. Proto doporucuji kontrolovat olej pravidelne tak, ze si otrete trochu na bilej papirovej ubrousek a jak zacne cernat tak s nim ven. Musi tam byt porad hezky cisty olej..

dobry den kde zoženiem manual na can-nam ds 90 x 2008.

Dobry den, zrejme potrebujete servisni manual.
ja ho nevlastnim. Urcite se da objednat, nebo zkuste Google..

https://www.google.c...me&es_sm=93&ie=UTF-8

Jde o jednoduchy motor, co presne potrebujete vedet, treba budu vedet i bez manualu..

A este jedna vec vobec nemozem ani na internete najst nieco o dovoze stvorkoliek: Ako je to s dovozom stvorkoliek? daju sa potom prihlasit a su tam lacnejsie ako u nas? a poznate niekoho kto si dal stvorkolku doviest? oplati sa to? za hocijaku odpoved dakujem.

Do CR ctyrkolky dovazi dnes kde kdo, malokdo vsak ctyrkolku zcela legalne prihlasi a nasledny majitel ma potom problem na STK.

Doporucuji ke koupi prizvat nejakeho zasveceneho cloveka.

Takze nie som nejak zrucny ohladom stvokroliek ale chcem nejaku do 7000 eur aj jazdenu. A chcem sa opytat aka je najlepsia stvorkolka pre dvoch? casto chcem chodit s manzelkou po vrchoch ku chate atd.... mne sa zda ze sisuki kinkquad 750 a kawasaki brutforce je strasne kratka pre dvoch aj ked si kupim box so sedlom ? podla mna tam nie je moc miesta na nohy pre dvoch? Tgb blade 550 lt je pre dvoch len neviem ci dost silne a can am outlander 800 max je dobra len neviem ci sa da zohnat do 7000 tisic. Dakujem za info a radu aku by ste mi poradili.

TGB je pro dva to ano. Vykon tohoto stroje je vsak obrovsky minus.. Can-am se da sehnat ve variante 500 max, 650 max, 800 max. Staci pohledat na ceskych bazarech a urcite neco vyberete.

Caute som tu novy
Mam teraz sportovu cinu......... ale chcem ist do niecoho vacsieho.
a neviem sa rozhodnut: bud kupin nove tgb blade 550 lt( predlzenu verziu/ uplne novu za cca 170000 kc ALEBO kupim jazdeneho can ama outlandra 800 niez tak najlepsie do 170000kc a neviem sa rozhodnut ! poradte ako by ste to vyriesili?

A este tu je to dost drahe tie can amy tak ci neviete nejake stranky kde sa da doviest alebo ak poznate niekoho cez koho by sa to dalo doviest bol by som vdacny som pocul ze v zahranici je to lacnejsie tak preto sa pytam niekoho kto o tom nieco vie. Za hocijake info vopred velmi pekne dakujem.

Dobry den, hodne lidi prodelava vyvoj od ciny pres taiwan ke Can-amu. Pri koupi TGB je vyhoda, ze se da koupit porad neco lepsiho. Pri koupi Can-amu nastava problem s vyberem lepsi ctyrkolky po teto znacce. Nic lepsiho pak jiz nic nekoupite. Doporucuji pridat 30-50 tisic koupit ojeteho Can-am outlander 650, 800 MAX a nemuzete sahnout vedle. Dulezite je pri koupi dodrzet par zasad . 1. znat servisni historii ctyrkolky, 2. vzit si ke koupi specialistu co tyto stroje zna a nedat na zname jmeno prodejce, 3. hodne km neni na zavadu, dat pozor, aby motor a ostatni komponenty nebyly hnede od bahna. ..

V pripade, ze se rozhodnete pro znacku Can-am Vitejte v klubu majitelu nejlepsi a nejvykonejsi znacky na svetovem trhu. V pripade vyberu znacky TGB a Journeyman, toto vytani odlozime jen o par mesicu, po prozreni..

Lukas Trojan
LTCar

Děkuji všem za rady a názory. Rozhodl jsem se koupit Arctic Cat. Na foru má nej samé pozitivní ohlsy. Uvažoval jsem ještě o polarisu, ale ten se ukázal jako šitovej. Odchází mu podvozek. Oproti tomu kočka drží náramně.

Tak at slouzi. No az se omrzi poad se da koupit neco lepsiho.. )))

Děkuji za radu abych koupil CAN-AM Problém je že je cenově prostě hodně drahá.

Máte někdo prosím nějakou zkušenost se čtyřkolkama Access Motor. Třeba jí má nějaký Váš známý nebo jste někde něco četli. Jde o Taywanskou výrobu a tak nevým jak je to s použitýma materiálama. Zda něco ta kolka vydrží. Děkuji za názory, rady a hlavně zkušenosti.

Nejdriv si zacal chci forda, hondu, nebo rovnou ferari, a ted koukas po ojetym favoritu???

Snad ti me prirovnani pomuze.

Ja acces znam dobre, ale na foru ve vlakne accesu ti reknou vice. Tady jde o kvalitu a dvouvalcovou klasiku od Rotaxu. Can-am jiz nekolik drzi na spici prave tyhle motory od Rotaxu a jeste tomu tak par let bude.

Takze spise nez accese dosetri a zkus nejaky ojety outlandery 400. levne a dostupne dily, spolehlivost, jede take velice pekne a nebudes si rikat mohl jsem koupit neco lepsiho... )))

Stastnou ruku pri koupi..

Lukas

Ahoj,
mam dotaz. Renegade 800 kolisaji otacky na volnobeh, kdyz je to studenejsi tak pri pridani plynu chcipne, kdyz je zahraty tak to pri pridani plynu trosku skube a pak se to teprve poradne rozjede, ve vyssich otackach to jede normalne. Filtr TwinAir je vycistenej, vaha vzduchu taky a to cidlo vedle taky . Co s tím je ???

Ahoj,
Zkus zmerit tlak paliva, musi davat min. 3,5 baru, nove carpadla davaji 3,8 baru.
Pokud dava min tak po nastartovani za studena vstriky spatne prasi a proto motor zhasne a nejde pravidelne.
Dale to muze byt vadny snimac na sacim potrubi. Ten jde zamenit z jine ctyrkolky a zkusit, jeden sroubek, nebo navstivit diagnostiku. V neposledni rade kvalita paliva v nadrzi. Snad 99% lidi u me na servise tvrdi, ze nikdy nebyly ve vode a ze tam maji jen 100% benzin, kdyz nadrz vyndam a posvitim do ni baterkou, tak se nestaci divit. na dne voda a vsude bordel.

Dalsi, asi nejhorsi pripad takoveho chovani byl u spatne nastaveneho motoru na druhem valci. Jeste jsem se nesetkal, ze by na to mel vliv i prilis volny rozvodovy retez. To ti, ale napovi kilometry. Do 15 tisic musi byt vse ok..

Pred vsim zkus nove svicky NGK nebo DENSO, nic jineho nedavat!!!
Zameril bych se na to palivo.

Dej vedet jak jsi dopadl, popripade navstiv autorizovany servis, jako mam treba ja.. )))

Lukas

Ahoj
Tak jsem se definitivně rozhodnul koupit 4kolku. Díval jsem se na značky a ceny a po selekci mi zbylo na výběr 5 značek:

Polasic
TGB
CAN AM
Arctic cat
EMU

Cenový strop je 200.000,-Kč Chtěl bych rozhodně novou a né jetou, ale pokud by nebylo zbytí tak možná i jetou. Rád bych čtyřkolku využíval do terénu (les, pole, brod atd.) Občas bych chtěl přehodit teréní kola na silniční a vyrazit na D1 a dál do chorvatska k moři.

Hledám kvalitu za rozumnou cenu (výkonou v terénu a rychlou na silnici) + nizká spotřeba

Děkuji za vaše rady a zkušenosti které mi pomůžou vybrat 4kolku pro mě.

Čus Martin

1. nejnizsi spotreba ze vsech ctyrkolkolek: Can-am
2. kvalita zpracovani: jedine Can-am
3. vykon: Can-am
4. nejnizsi ceny nahradnich dilu: can-am
5. dostupnost dilu: can-am

Jinak polaris, strasne zere, TGB nema vykon ani na samotnou ctyrkolku, Artic cat nevim nevim, emnu to neznam to je ctyrkolka??? ))))))))

Samozrejme, ze jde o penize. porizovaci cena je vyssi, ale po dobu roku nebo dvou se kvalitni stroj zacina vyplacet.

Cus Lukas

Zdravim. Planuji pridavnou nadrz na Renegade. Da se precerpavani do hlavni nadrze resit externim cerpadlem, nebo musi byt ponorne v nadrzi? Pokud externi, tak jake? Dekuji za odpoved.

Dobry den, rozhodne bych cerpadlo integroval do vnitrniho prostoru nadrze. Duvod je prosty: 1. cerpadlo je chraneno uvnitr nadrze. 2. Integrace je mnohem snazsi diky moznosti nakupu automobilovych palivovych cerpadel i drzakem a s prirubou.

Na googlu jsou spousty fotek s DAKARU co uz jezdci vyzkousely. Ja osobne bych nadrz udelal lehce demontovatelnou, lehkou (plast, hlinik).

Jinak externi cerpadla nejsou zcela vylouceny. Spousty dnesnich aut pouzivaji podavaci cerpadla na naftu a urcite zvladnou i benzin. Jsou to vysokotlake cerpadla(rychlost precerpani), a jsou mala jako plechovka Redbullu.

Urcite se radi koukneme na vysledek..

Lukas

Dneska jsem zjistil jak mi pružiny dřou o nádobky prosím o radu co je špatně oba př.tlumiče jsou vydřený stejně

Dobry den, pruziny jsou unavene dusledkem dlouhodobeho zatizeni, nebo prepetim. Doporucuji pruzinu otocit tak aby prohyb byl na druhou stranu, popripade pruzinu vymenit.

Doporucuji pruziny menit v paru na naprave.

Cena jedne pruziny na tento tlumic je 960,- s dph/ks..

Lukas

Ahoj,
zvažuji nákup 4kolky Can Am Outlander Max. Rád bych ji koupil na firmu a odmázl si DPH. Když jsem to zmínil před účetní tak se začla hrozit, že to v žádném případě. že je to podnět pro kontrolu a těžko doložíme ekonomickou činnost.
Firma se zbývá vzděláváním, a říkal jsem si že je to obhajitelné, jako nějaká outdoorová aktivita....

Když sleduji bazarové stroje většina je s možností odpočtu DPH, tudíž si myslím že nákup na firmu je běžnou praxí a většina kolkařů asi nepodniká v lesnictví.

Prosím o info jak na to nahlíží v praxi FÚ.

Díky Jirka

Nejsem financni urad, ale ctyrkolka je dopravni prostredek jako kazdy jiny.
Videl bych to tak, ze pokud mate v ucetnictvi vse naprosto v poradku a ciste tak bych se tomu nebranil. Pokud, ale radsi nechcete financni urad drazdit kvuli kontrole, tak nevim nevim...

Vetsina lidi co znam co ma ctyrkolku novou tak je vedena v ucet...

90% lidí má čtyřkolku na firmě, ale jak říká kolega, je potřeba si to dobře obhájit. Slyšela jsem dokonce o zubařce, která si na firmu obhájila koně - je to opravdu jen o šikovnosti. Nicméně zase se zopáknu - je to dopravní prostředek, na úřady se docházet musí, a záleží na člověku, jestli půjde pěšky, pojede autem nebo na čtyřkolce.

Čau lidi, koupil jsem na horský hotel Canam Outlander Max 1000 XT-P a mám pár dotazů k jejímu používání.
Jelikož to není levná věc a jezdí s tím dřeváci, kterým je to jedno, chci se zeptat, na co dávat pozor při provozu. Jezdí to víceméně po rovině, jeden směr trochu do kopce. Máme na to pásy, za čtyřkolku sáně pro 4 lidi a za nimi ještě jedny sáně na náklad.
Zajímalo by mě, kdy se má správně řadit už řadit redukce L, abychom nehuntovali řemen. Máme ji chvíli a když jsme krátce zkusili zapřáhnout oboje sáně a nasedli jsme 4 lidi i s řidičem, tak do mírného kopce se tomu na rychlost H moc nechtělo. Rád bych ůdržbě dal jasné pravidla, kdy na kterou rychlost jet.
Případně na co jiného si dávat pozor a upozornit je na to. Díky.

Ahoj,
Predne bych chtel vyzdvihnout tvou spravnou volbu ctyrkolky. Zadna jina neni vhodnejsi na takovou praci.
Razeni je uplne jednoducha vec, pasy a dvoje sane - urcite na L.. pasy a jedny sane nalozene taky L. Jezdit na H na pasech jen v pripade, ze nepojede ctyrkolka ve vysokem snehu a pouze bez nakladu a ne do prudkeho kopce. Motor na to silu ma jako u zadne jine ctyrkolky,ale prave remen trpi a prehriva se pokud je ve velkem zaberu. Ja osobne bych zamestnancum v takovem hotelu nechal radit jen to L.. Jen co se tyce bezpecnosti, ctyrkolka neni tak rychla, ale ma obrovskou silu.
Nejdulezitejsi vec pri provozu na pasech je jejich cisteni po jizde. Idealni je po praci ctyrkolku zaparkovat v teple garazi a nechat ji roztat na nejakem rostu. Pokud takova moznost neni, je dobre ocistit od snehu pasy a mista okolo poloos.. snih totiz po prijezdu povoli od tepleho motoru a nasledne zamrzne na led. Muze tak zamrznout na manzete poloosy a ta se pak muze druhy den protocit nebo i roztrhnout. Take pasum muze zmrzli led ublizit. No a pokud pasy zamrznou uplne muze se pri rozjezdu spalit i remen. Budou mit totiz velky odpor

Nie robi to aj za tepla,pri rozbiehani do tych 50km trha vykon, predosly majitel menil len olej a filter a ostatne veci zanedbal ,, 11 000 km a neboli menene oleje v diferenciale nic . Poradte naco sa mam pozret lebo velmy sa do toho nerozumiem tak si necham radsej poradit Diki

1. vyndat nadrz, vse vylejt a dat novej benzin, nadrz poradne vycistit.. bejva tam voda starej benzin necistoty.
2. zmerit tlak paliva hodnoty reknu po telefonu 777570793 podle toho co mate za merak v jake stupnici. Vlivem necistot se cerpadlo i zadira a uz nemam ten tlak a misto krasneho rozpraseni benzinu pres vstriky kape a spravne nehori.
3. snimac tlaku a teploty na sani vyndat vystrikat cisticem a dat zpet
4. diagnostikou zkontrolovat nastaveni polohy skrtici klapky na nulu
5. sundat dekl variatoru zda neni variator v dezolatnim stavu. celej rozebrat a projit vsechny vule a treci plochy zda jsou v unosne mire.. popripade vymenit opotrebene dily.

To by pro zacatek stacilo. Taky zkontrolvat dotazeni polo na baterce a kostry.

Lukas

Zdravim chlapy mam can an outlander vcera som ho kupil ma najazdene 11000km a pri rozbiehani mi trha vykonom co by to mohlo byt ? Dakujem

Musis popsat vice co to dela..

Malej tlak paliva, necistota v nadrzi, mysi hnizdo ve filtru, .......

Nedela to jen za studena???

Nevite, zda se da previnout motor navijaku Warn XT 25, a zda to ma smysl? Cenove. Dekuji

Nevim zda by se nekomu chtelo to previjet. Urcite se, ale daji koupit do tohoto navijaku nahradni dily.
Zkusil bych tedy u nejakeho dealera sehnat dily a spocitat, zda se to vyplati. Jinak, kdyz to nepujde nasadit na masinu a navinout to a bude to muset nekdo delat rucne, rekne si za to se zalakovanim a upecenim v troube kolem dvou tisic...

Dekuji za promptní odpověď. Navijak je Warn a rele taky. Problem je, že mi shorely kabely od baterie k rele a mezi rele a naviajkem jsou načate taky. Jde mi o to, jak zjistim, kde je chyba. Zda je vadne rele, nebo navijak, nebo ovladač (taky Warn).

Kazdy navijak ma obrovsky odber, Jake tam byly kabely origo co jsou k navijaku? Nebo nejake co se sehnaly.. Dalsi faktor je doba pouziti navijaku, Pri delsim zatizeni nez 15 sekund se kabely opravdu prehrivaji u kazdeho navijaku a proto jsou dobre origo medene kabely co maji poradnou izolaci. Jde to i promerit jaky ma navijak odber kdyz se zapoji natvrdo.. Pokud jsou ty kabely dostatecne silne tak bych to tipoval ze je navijak ve skratu.

Ahoj. Potreboval bych schema na zapojeni navijaku Warn na Renegade 1000 pres rele. Dekuji

Ahoj, schema urcite dostanes k navijaku. Jinak zadne schema nepotrebujes. Navijak je napojeny primo na baterii, pres rele. Zadny problem pro jakehokoli machanika. Doporucuji tedy, pokud se ptas na takovou instalaci, prenechat montaz na nejakem servisu. Pokud se i tak do instalace pustis zavolej a ja ti po telefonu poradim...
Davat si pozor!!!!!! 1. vedeni kabelu co nejdal od vyfuku, 2. na co nejvice mystech kabely prichytit, aby nedoslo k prosoupani, 3. Nejlepe na kabely navleknout nejakou ochranu, 4. u takhle draheho stroje kupovat je znackove navijaky s orig rele. Aby nedoslo k pozaru diky ''Made in china''..

Na Renegade 1000 najeto cca 2500 km, celkem kolem 80mh. Začal se ozyvat zadní diferencial. Je znatelná vůle na připojení zadního kardanu do zadního diferencialu. Dá se diferencial opravit, nebo je to na výměnu. Je to běžná "závada" po takovém nájezdu?
Díky

Pokud je ta vule opravdu z diferencialu, je dobre ho zavcas rozpulit a udelat nove vule. Prodavaji se na to origo sada podlozek na vymezeni. Rozhodne neni na vymenu.. Ve vyrobe jsou ozubena kola v difu odlita, neopracovana, jak si dif sedne a treci plochy se trosku osoupou udela se vule... Ta je nekdy v norme a nekdy ne, pak je dif hlucnejsi.

Zdravím,co přesně znamená chyba P1F01? Outlander XXC r.v. 2010.

Je to problem s DPS. Na zavody vezmu Diag a kouknem na to. Posledne jsem ti vse smazal a tak ted uvidime co pribilo ikdyz ty jsi to ted zase rozstipal v tom lese a tak tam toho bude zase mraky.

Pokud by nekdo potreboval s necim poradit nebo pomoc se servisem, rad pomuzu..

Neco pro pobaveni.. Vcera me volal pan z lesa, ze mu masina nejde nastartovat.. Po peti minutach jsem se zeptal co presne udelal, kdyz zastavil. A on ze zastavil a oprel se o riditka.. Uz me to bylo jasny..Nezamackl jste si ten cudlik na tom vypinaci v levo na riditku.. Jeho otazka: '' Jakej cudlik''..

Pouceni... Ucenej z nebe nespadl. Tak se nestydte napsat o radu..

ahoj neviete mi poradit kde kupim diferak can am comannder1000 zadny dakujem

Je to standardní čtyřkolkový díl shodný s modelem 800 2007 - 2011. Dá se objednat i po částech, ložiska, gufera jsou standard. Obrať se na nejbližší zastoupení BRP.
Pokud tvoje rozvodovka není totálně KO, dá se i opravit.

Kde je možno sehnat originál diagnostiku na Can-am? ( v BCE nelze)

Galaxybike

Mam dotaz, co by jste doporucili upravit na Renegade 1000 pro cca 10 dni vypravu do pouště (Tunis) odhad asi 2-2,5 tisic km.

Jestli pojedeš interkontinentál rally tak ještě jednu kolku
Těžko říci ale co doporučím tak přídavnou nádrž cca 40 litrů, dobře uložený a čitelnej roadbook a tripmáster ne jako posledně, vymyslet jak snadno vyměnit řemen v terénu, aby se nemusela rozebrat ta halda plastů hlavně dobrého servismena doporučil bych "Bahňáka"pojede rád. Spoustu náhradních dílů a diagnostiku bez ní si nahranej!

Dal bych tam určitě prachový separátor na sání - takový ten deštník s kyblíkem na šnorchlu, uleví to filtru. Ty šnorchly tam mají také svůj důvod, vzduch je nasáván na čelní straně čtyřkolky, v nejvyšším místě, kde je relativně čistý (pokud někdo nepráší před tebou), což je určitě lepší jak když to saje zevnitř kapotáže, kde víří prach od kol. Určitě stojí za zvážení zvýšení účinnosti chladícího systému a to nemyslím jen zvětšením vrtulky čerpadla (větší průtok sám o sobě neudělá nic) ale například výkonnější ventilátor může ovlivnit hodně. Prachový separátor sem už psal, ale dal bych ho i na sání varia. Řemen z Mavericka by měl také lépe snášet teplotní zatížení... no co už, přídavná nádrž, tankvak na vodu, světlice a prášky na malárii....

Je opravdu to nej na trhu? Má opravdu všechno nej?

Pro každého je ta jeho nej ale jsou to jen stroje! Motor je bezkonkurenční, zbytek se dá nahradit.

Kazdy ma jine pozadavky na stroj a ne kazdy ma takove financni moznosti. Otazka, ale znela jestli je to nej, co se da koupit.. A odpoved je Ano, Can-am je to to nej, co se da na nasi planete koupit. Spousty lidi prechazi z jinych znacek vis a vis az ke Can-anamu. Potom nastava problem pro ty majetnejsi. Co si koupim ted. Kdyz nic lepsiho uz neni. A na druhou stranu zatim neznam nikoho, kdo jednou osedlal Can-am a pak ho prodal a koupil jinou znacku...

No jistě, že jeto to nejlepší na trhu - můžeš s tím ale nesouhlasit, můžeš to neustále porovnávat s jinýma kolkama, můžeš proti tomu psát petice, můžeš to kritizovat na diskuzních vláknech....to je ale taky všechno, co s tím můžeš dělat!!! ))