| Nick: | satn |
| Město: | Ostrava - Radvanice |
| Kraj: | Moravskoslezský |
| Věk: | 36 let |
| ICQ: | - |
| Web: |
Poslední přihlášení: 25.04.2013 Registrace: 14.03.2012
Nové Kymco irs 500 DX. Zatím bez uprav.
Zatim jezdim v okoli Mošnova. 70% terén zbytek cesty nutné na přejezd.Jeta většinou ve dvou osobách.
Příští měsíc stahuji na Ostravu a okolí.
Je to má první čtyřkolka a tak těžko soudit jestli dobrá či ne. Ale zatím bez problému s najetím 450km. Uvidíme jaký bude výkon po otevření po první garančce.
Jediná slabina horší starty za studena,chytá na vícery start,ale nikterak velký problém.
Funkčnost řazení, uzávěrky,pohonu bez problému.
| Obecné | |
|---|---|
| Čtyřkolku mám | Nový |
| Pořizovací cena | 160000 |
| Moje závady | |
| zatim nic. | |
| Moje úpravy | |
| zadne | |
| Silné stránky | |
| Pohodlne sedlo s podsedakem. | |
| Slabé stránky | |
| Spatne starty za studena. | |
| Motor | |
| Brzdy | 9/10 |
| Průběh výkonu | 6/10 |
| Přenos vibrací | 8/10 |
| Převodovka | 9/10 |
| Mechanická hlučnost | 8/10 |
| Zvuk | 7/10 |
| Spolehlivost | 8/10 |
| Spotřeba paliva l/100km | 13 |
| Spotřeba oleje l/1000km | 0.1 dcl. |
| Variátor | 9/10 |
| Podvozek | |
| Možnost nastavení | 6/10 |
| Těsnost tlumičů | 9/10 |
| Tuhost rámu | 8/10 |
| Jízda | |
| Cestování | 5/10 |
| Terén | 8/10 |
| Zázemí | |
| Servisní intervaly | 7/10 |
| Terén | |
| Brodivost | 7/10 |
| Výška sedla | 9/10 |
| Ochrana motoru | 8/10 |
| Ochrana jezdce | 6/10 |
| Cestování | |
| Pohodlí jezdce | 8/10 |
| Pohodlí spolujezdce | 7/10 |
| Možnosti uchycení zavazadel | 7/10 |
| Ochrana jezdce | 7/10 |
| Ochrana spolujezdce | 6/10 |
| Světla | 5/10 |
| Dojezd na nádrž | 130km |
Tak jsem po dlouhem rozhodování,namontoval navijaček a hned i vyzkoušel v blátě.
Takze dnes prvni oprava.Najeto 686 km. Behem dnesni vyjizdky obcas spatne zaskakovaly rychlosti- doslo k povoleni desitky sroubku,ktery zajistoval vzajemnou polohu radici paky a tahla rychlosti v ctyrhranu.
Nastesti jsem byl 1km. od domu a mnel zarazenou rychlost,kterou neslo jiz zmenit.Rychlostni paka uz jen volne se pohybovala.Po dojezdu stacilo sundat levy bocni kryt,ale nevedel jsem presne co se stalo, bylo jiz sero a tak jsem sundal i kryt nadrze,abych na to lepe videl.Vse pekne sedelo ,tak to slo v klidku bez rozcilovani a za hodku uz se zase jelo :)
Uživatel:MurphyOPC, Vytvořeno: Včera
Uživatel:Jindřiška, Vytvořeno: 23. Květen
Uživatel:Danielzdj, Vytvořeno: 22. Květen
Uživatel:fabiom, Vytvořeno: 21. Duben
Uživatel:mirdax, Vytvořeno: 9. Květen
Uživatel:staford, Vytvořeno: 28. Duben
Uživatel:Fikoxxx, Vytvořeno: 23. Květen
Uživatel:pavko44, Vytvořeno: 11. Květen
Uživatel:Kovářskej, Vytvořeno: 2. Květen
Uživatel:Kovářskej, Vytvořeno: 14. Duben
Uživatel:Kejml, Vytvořeno: 26. Březen
Uživatel:skvorfi, Vytvořeno: 14. Březen
Copyright © 2008-2013 Quadmania.cz, Kontakty – ISSN 1214-7125 – RSS kanál Loga Quadmania.cz ke stažení