QuadMania.cz

Na start se postavili hned čtyři úřadující mistři – František Šíma, Jakub Šíma, Jay Groepel, Michael Grimm. A právě Michael Grimm se postaral o největší překvapení sezony, když se na start postavil namísto s Kawasaki 450 s Can-Am Renegade. Michael: „Uvidíme jak dojedu, sedím na ATV poprvé, dnes je to má úplná premiéra.“  Michael nakonec po 3 hodinách dojel na 3. místě. O oblíbenosti EM odpovídá i jezdecké obsazení již zmiňované kategorie ATV -  kategorii ATV Iron Man startovalo 16 Atvéček, v kategorii ATV Lite - 7 kusanů ATV. Když si projdeme startovku, jsou tu jezdci z ČR, Německa, Polska, ale Rakouska.
Za to úřadující mistři napříč kontinenty – bráchové Šímovic neobhájili jejich dominanci a ač oba dva jezdci vedli závodní pole, technika si postavila hlavu. František musel odstoupit díky přetrhlému kardanu a Kubu zazlobila elektrika. Bohužel tak oba dva díky technickým závadám spadli na chvost závodního pole. Ani Jay Groepel neprošel bez poruchy, v první hodině a půl se mu jeho Polaris zastavil, naštěstí 4x4 o hodinové pauze dal dohromady a do druhého závodu tak naskočil.

Možná se divíte proč tu píšeme o dvojici závodů. Letos Endurance Masters rozdělili tříhodinový závod do dvou polovin tak, aby jezdci odjeli hodinu a půl s kategorií Lite. Poté následuje hodinová pauza, ve které se na trať dostanou Junioři a poté tříhodinové kategorie nastupují do další hodiny a půl. Časy a průjezdy se počítají v obou dvou rozjížďkách.

Přejímky, technické, časomíra:

Endurance Masters série není nováčkem, tihle pořadatelé už opravdu umí a vědí o čem jsou závody. Nejdřív jezdci musí projít koloběhem přejímek a až poté mohou do závodů. Hlavní pořadatel Florian Maier umí perfektně anglicky, ale i když vidí že opravdu nerozumíte, snaží se vyjít vstříc. A když už si čeští jezdci nejsou jisti, vždy se v depuu najde parta Čechů, která pomůže se vším, čehož využil i nováček Jaroslav Blanda. Po zaplacení startovného obdržíte technický list, se kterým musíte na technickou přejímku stroje. Tam stačí předložit papír a předat stroj spolu s helmou. Technická přejímka obnáší kontrolu brzd, čepů na kolech atd… Poté už jen k časomíře, kde předáte poslední list, zaplatíte 12 Euro a obdržíte čip (5 Euro je vratných). No a je to. Teď už jen koukat po ostatních, kdy se pošinou na startovní rošt.

• Výsledky: endurance-masters.com/download/150228EmErgProKlasse.pdf