QuadMania.cz

Ahoj.....chtěl bych zde otevřít ucelené téma tkzv. domácí výroby různých příslušenství ke čtyřkolkám ať už Vás vede důvod ekonomický nebo jen nespokojenost s daným výrobkem na trhu.

příkladně výrobou - vleků,radlic, vyvážecích souprav, sekaček na trávu, štípaček, mulčovačů aj.Dále různých adaptérů na různé práce v rámci našich čtyřkolek.myslím si, že máme občas dobré nápady, že naše zlaté české ruce ještě nechcíply.Podělte se tedy v tomto tématu o své zkušenosti s různou výrobou kde čtyřkolka začíná mimo zábavu i sloužit a nemusí se to točit jen okolo dřeva (vzdávám tímto hold tématu klubovny dřevařské, která mě vlastně přivedla na myšlenku otevřít toto téma, abychom už nemuseli honit ty skvělé nápady zapadlé zde v ruzných jiných tématech. Pokud budete stát o toto téma jako já buďte prosím maximálně detailní hodně fotek a držte se tématu. Předem dík.

Ahoj, jdu si jen pro radu ohledně Sport jachtu..
Potřeboval bych natřít základ, ale je tam ještě starý nátěr. Brousíte to celý než to natřete nebo jen místa kde se to odlupuje? Brousit nebo nějaký jiný lepší způsob jak to dostat starou barvu dolů?

Pak ještě otázka ohledně papírování… dnes jsem dovezl Sport jachta, už jsem byl na evidenčce - přihlašovat budu nějak do týdne.
Mám ještě starý techničák, ale už není ručně vypsaný.
Je nějaká možnost jak snížit váhy v TP abych to mohl legálně tahat? Posílám fotku jaké jsou váhy ted.. i barva by se mi hodila zmenit, ale to není takový problém pak přepsat ofiko kdyby s tím byl problém.
Hmotnosti:

Pohotovostní - 85
Užitečná - 250
Celková - 305
Při kontrole (bez váhy) bude koukat celkovou váhu žejo? Takže bych s 150kg tažným na kolce bych dostal pokutu, je to tak?
Jen abych měl jasno, kdyby se brala pohotovostní tak to neřeším ani 😁
Klidně do zprávy kdyby se vám nechtelo psát sem, děkuji

Citace | Odpovědět

Ohledně té hmotnosti. Pokud máš to tak, jak píšeš, tak ten vozík můžeš normálně tahat. Pokutu můžeš dostat, kdyby celková hmotnost přívěsu během silniční kontroly převyšovala těch 150 kg. Ale to by tě museli zvážit a nebo by muselo být jasné, že vezeš víc. Přívěsy dnes mají max 750 kg, ale auta běžné také nemají dovoleno tahat nebrzdenych 750 kg ( třeba Fabie) a nikdo kvůli tomu neupravuje hmotnosti v TP. Důležitá je okamžitá hmotnost přívěsu a ne celková v TP přívěsu. Samosebou nemůžeš svou kolmou tahat přívěs, jehož prázdná hmotnost převyšuje tvou max.povolenou hmotnost(150 kg). Já mám u jedné kolky napsáno cca 160 kg a u druhé 250 kg a taky nemám přívěs na každou zvlášť.

Citace | Odpovědět

Mam také sport jacht, starej jsem úplně rozložil a podle něj postavil úplně stejný /na oko/. Jen jsem udělal malinké odchylky od původního. Je malinko těžší a místo valníku je to sklopka a oje je také malinko delší. Jinak je úplně stejnej :), jako starej vozíček. No a jelikož jsem šikovnej a vše udělal tak, aby to oko nepoznalo tak jsem byl již 2x na STK a vždy za 1*. Jestli máš papíry kde je psáno vlastní výroba tak máš vyhráno. Ale nakonec vozík za kolku nepoužívám a tahám vozík vlastní výroby bez SPZtky. Nechal jsem ho aspoň pojistit a zatím v pohodě. Jsem na dědině a když vidím co tu jezdí kolem tak to neřeším.

Citace | Odpovědět

PetrP> Tak to bohužel nemáš pravdu,platí co je napsáno v TP.Pokud je celková vozíku 305kg a maximální u koky 150kg tahat ho rozhodně nemůžeš!Kolik máš naloženo je jedno.Je to totiž přesně jak píšeš,musel by tě zvážit,což je nesmysl.Co je psáno to je dáno.Ve výsledku tedy legálně za kolkou nelze po silnici nic tahat,protože takový vozík neexistuje.

Citace | Odpovědět

Číro> Ne ne na tohle téma je věčný spor. Hodně se to myslím řešilo před loni, kdy bylo na spadnutí to co píšeš, ale nakonec to vyšumělo. Jelikož ono se zjistilo, že dnešní auta nemají již tažný na 750 kg, ale já mám třeba na dáčce 450 kg. Tedy by většina aut dnes již vozíky s 750 kg nemohlo tahat ani prázdné !!! Mrkni na net či si napiš pro radu do autoškoly a nebo víš ty co já ti to najdu :))

Jaký přívěsný vozík můžete táhnout za svým vozidlem?
Pro spojování vozidel do jízdních souprav s přípojnými vozidly kategorie O1 a O2 platí, že okamžitá hmotnost přívěsů těchto kategorií nesmí překročit povolenou hmotnost, která je stanovená výrobcem a je uvedena v „malém technickém průkazu“ tažného motorového vozidla. (Okamžitou hmotností se rozumí hmotnost přívěsu + hmotnost nákladu)

Poznámka: Úplné znění viz Vyhláška č.209/2018 Sb. + upřesňující dokument MDČR

A nevím, že by to zatím poměnili, ale třeba se pletu :).

Citace | Odpovědět

Ahoj,
taky mám Sport Jacht a kupoval jsem ho jen proto že ho můžu legálně tahat za čtyřkolkou do okamžité hmotnosti 150kg.

Citace | Odpovědět

Dovolím si pochlubit se nápadem na Glada X8. Třeba někoho inspiruji s podobným dilema.
Snažil jsem se sehnat nějaké rozumné držáky na nosič, abych mohl tu a tam něco připnout a odvézt. Postupem času jsem zjistil, že bych potřeboval relativně trvale vozit aspoň mačetu (drobné úpravy porostů při kontrole lesů a lesních cest). Nějaké držáky jsem našel, ale buď mi vadila cena nebo mi to nepřišlo dostatečně univerzální.
Na nějakých těch "fesjbůkách céefka" se objevila fotka nového Glada se zajímavou bednou na předním nosiči. Ještě zajímavější bylo pro mě upnutí oné bedny k nosiči - gumovými pásy/napínáky. Žárovička se mi rozsvítila, vygůglil jsem jaké jsou možnosti na trhu s těmito napínáky, objednal pár kousků čepů a napínáků (tzv. žebřík) na prototyp.



S výsledkem jsem byl spokojený, tak jsem na každou příčku umístil dva páry čepů.





Doufám, že následným praktickým použitím moje nadšení nebude opadat

Citace | Odpovědět

Pošli mi prosím odkaz na stránky kde jsi objednával upínáky. Osobně to mám vyřešení jinak, ale ty upínáky mě zajímají. Momentálně používám řemínky, které si šiju sám za babku . Ale upínání řemínkem má své nevýhody a tak zvažuji něco podobného na gumu. Tedy spíše se přikláním k duši z auta je toho hafold a zadarmo !! Jestli to zmodernizuji pošlu foto.

Citace | Odpovědět

Odkazy na shop máš v SZ.
Prosím hoď sem foto tvého aktuálního řešení

Citace | Odpovědět

Olas_cz>Číro> Ne ne na tohle téma je věčný spor. Hodně se to myslím řešilo před loni, kdy bylo na spadnutí to co píšeš, ale nakonec to vyšumělo. Jelikož ono se zjistilo, že dnešní auta nemají již tažný na 750 kg, ale já mám třeba na dáčce 450 kg. Tedy by většina aut dnes již vozíky s 750 kg nemohlo tahat ani prázdné !!! Mrkni na net či si napiš pro radu do autoškoly a nebo víš ty co já ti to najdu :))

Jaký přívěsný vozík můžete táhnout za svým vozidlem?
Pro spojování vozidel do jízdních souprav s přípojnými vozidly kategorie O1 a O2 platí, že okamžitá hmotnost přívěsů těchto kategorií nesmí překročit povolenou hmotnost, která je stanovená výrobcem a je uvedena v „malém technickém průkazu“ tažného motorového vozidla. (Okamžitou hmotností se rozumí hmotnost přívěsu + hmotnost nákladu)

Poznámka: Úplné znění viz Vyhláška č.209/2018 Sb. + upřesňující dokument MDČR

A nevím, že by to zatím poměnili, ale třeba se pletu :).

Citace | Odpovědět

Číro> Mate pravdu pane kolego. Nase tazne je tam co se tyka jizdy po kominikacich akorat tak na paradu. Muj vozik totiz ma 150 kg, tedy prazdnej ho muzu vzit kamkoli se bude chtit podivat

Citace | Odpovědět

štír>
Když nakladač, tak já zase odtestoval pracovní čtyřkolku co se řídí jako tank. Dumper.

Citace | Odpovědět

Citace | Odpovědět

Citace | Odpovědět

štír> ahoj ať se daří

Citace | Odpovědět

jack> Ahoj, dík tobě taky

Citace | Odpovědět

Citace | Odpovědět

Dumper už třetí rok maká.

Citace | Odpovědět

Reski>

Citace | Odpovědět

Ahoj všem šikovným kutilům.

Mohu poprosit jestli nemá někdo nějaký plánek na vyvážečku klád?
viz bazoš https://dum.bazos.cz.../vyvazecka-dreva.php tahle se mi líbí jak je humpolácká. Jen se bojím aby nebyla těžká ale chtěl bych to vybavit el. navijákem na přitahování z větší dálky.
Jsem spíš dřevař než železář takže si to musím nechat vyrobit jako protislužbu. Ale potřeboval bych nějaký plánek. Ještě mě napadlo tam přidělat nějaký vysouvací vzpěry proti tahu el. navijáku, aby to netahalo kolku (polaris x2 800) ke kládě. Má s tím někdo zkušenost?

Děkuji Martin

Citace | Odpovědět