QuadMania.cz

Články

Komentáře k článku Can-Am Commander 1000 LTD

Výpis komentářů:

PeterSoftak napsal 30.09. v 09:12:

Ahojte tak som tu znova z odstupom času a viacerími postrehmi a skúsenosťami. Chcel by som doplniť žiaľ ďalšie 2 mínusy. Jeden sa týka miesta uchytenia zadného brzdiča. Je nainštalovaný na ľavom zadnom kolese (za vodičom). Oveľa lepšie je centrálne uchytenie na náhone zadnej rozvodovky tak ako to majú aj štvorkolky. No a druhá vec, ktorá ma mrzí že nemá chladič oleja. Tak to je zatiaľ odo mňa všetko. PeterSoftak.

topcars> tak ako všetky can-am stroje od roku 2010 začali používať VISOLOCK2 nezaregistroval som s týmto žiaden problém, ktorý by ma obmedzoval. Zatiaľ funguje perfektne.

topcars napsal 03.09. v 09:47:

PetrSoftak: tak jak posilovac a co predni visco look uzaverka - pri pomalejsich vyjezdech?

PeterSoftak napsal 28.07. v 04:54:

sq: Posilňovač už mám objednaný a každým dňom by mal prísť. Spravím potom video pred a po

sq napsal 13.06. v 16:52:

PeterSofak: Souhlasím s tebou, ale rádio sem čoveče slyšela i za jízdy. Seděla sem i v kousku co měl posilovač - po dokoupení a je to opravdu o něčem jiném

Jindřiška napsal 12.06. v 19:37:

Nádhera

PeterSoftak napsal 11.06. v 20:36:

Zdravím redakciu, ja by som doplnil trocha Váš článok o vlastné skúsenosti. Takže k podvozku. Nakoľko bol aj pre mňa dosť tvrdý pri malých rýchlostiach tak som odpustil tlak v pneu. Sú síce na ceste v zákrutách moc mäkké a náklon nepríjemný, ale toto nie je stroj na cesty . V teréne je to o úplne niečom inom a je to super . K rádiu, ktoré je celé vode odolné. Na to že sú repro s plástovými menbránami hrá veľmi dobre, no za jazdy nepočujete vôbec nič ani pri rádiu ani pri MP3 s USB. Pokiaľ stojíte, alebo idete veľmi pomaly bez prilby na max volume troch počujete ako to hrá no rozumieť tomu veľmi nie je. Ďalej sa mi na rádiu nepáči Americká verzia frekvencií. To znamená že naladíte len frekvencie s nepárnou koncovkou ako napr.: 93,5, 93,7, 93,9, 94,1 . párne sú nedostupné. Ako ďalšie obrovské mínus je ten posilňovač. Nechápem prečo ho tam nedali keď je to LTD prevedenie a posilňovače montujú do koliek už skoro 3roky. Pritom ich konkurencia Polaris RZR aj Articat Wildcat ich má. (dúfam že sa bude dať dodatočne nainštalovať ) K pásom dodám len toľko že 5 bodové by boli ďaleko bezpečnejšie hlavne pri prevrátení. No neviem či by to zvládol systém, ktorým sa dajú sedadlá odnímať pri nejakom extrémnejšom prevrátení, alebo kotúľaní z kopca. (zatiaľ nemám vyskúšané ) Ostatnú charakteristiku hodnotím veľmi dobre hlavne tú vychytávku s tými odnímateľnými sedadlami. Sedí sa na nich skvelo . Osobne odporúčam. PeterSoftak