QuadMania.cz

Místo klasického variátoru je model osazen automatickou převodovkou s pěti rychlostními stupni s možností řadit pádly pod volantem.
Dalším zajímavostí je řešením otevírání dveří, které je propojené s bezpečnostními sítěmi. Uvnitř UTV na řidiče a spolujezdce čekají prostorné a komfortní sedadla, celek je střežen klecí ROPS. K dispozici jsou tříbodové bezpečnostní pásy s nouzovým zablokováním ERL.
Honda také velmi zajímavě vyřešila úložný prostor, korbička za sedadly je osazena robustním trubkovým nosičem, pakliže byste chtěli namísto robustního nosiče kufr či korbu, Honda nabízí velkou škálu příslušenství, které lze dokoupit.
Slabinou nového UTV je odpružení, to je poddimenzované, zdvihy jsou cca 15 cm, což není mnoho. Novinka se hodí spíše k těžké práci, je schopna utáhnout 1 tunu a snese zatížení 450 Kg.